Salut Messieurs,
J'ai la possibilité de faire l'acquisition d'étrier 4 pistons pour remplacer les miens qui sont en 2 pistons. T3 1993.
Le gars me propose des étriers éstampillés NISSIN qui étaient sur un 1200 Trophy, ou des étriers toujours en 4 pistons éstampillés TRIUMPH qui étaient sur une SPRINT 95.
A vu de nez ce sont exactement les mêmes, qu'en penssez vous?
Merci.
ETRIER 4 PISTONS
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Louis
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Re: ETRIER 4 PISTONS
Ce sont les mêmes ! Par contre, il te faudra les 4 vis de fixation (elles sont plus courtes que celles des étriers 2 pistons), les disques flottants de 310 et le maitre cylindre de 5/8" qui va bien ! 
Le "Maître des Clés" et le "Cerbère de la Porte" !
L'avenir, avant, c'était mieux !
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Re: ETRIER 4 PISTONS
OK MERCI LOUIS. C'est ok pour les disque et le maitre cylindre, par contre les vis je ne savais pas.
Bonne soirée.
Yves
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Yves
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Louis
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Re: ETRIER 4 PISTONS
Au pire, tu peux reprendre les vis longues et mettre les entretoises à l'extérieur, en attendant !
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seb
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Re: ETRIER 4 PISTONS
Ou recouper les vis a dimensions je crois que ca peu aussi fonctionner?