Donc le jeune qui, à 16 ans, passe son permis A1 pour conduire une 125 c'est pas un motard ?Oncle Bill a écrit :
Faut faire attention avec les mots...
J'ai toujours pensé qu'un motard était qqn qui avait passé un permis pour conduire une brêle...
Autrement c'est un conducteur de 2 roues...
:
deux motards se tuent dans des circonstances identiques
Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
c'est un futur motard. Nuance itou.dayton34 a écrit :Donc le jeune qui, à 16 ans, passe son permis A1 pour conduire une 125 c'est pas un motard ?Oncle Bill a écrit :
Faut faire attention avec les mots...
J'ai toujours pensé qu'un motard était qqn qui avait passé un permis pour conduire une brêle...
Autrement c'est un conducteur de 2 roues...
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
NON, c'est un MOTARD! débutant, certes, mais un MOTARD quand même!
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
Mais oui, c'est un motard, un vrai, aucun soucis!
Je vais pas dire le contraire, l'Ecuyer l'a passé son 125 et il attend qu'une chose c'est de passer son "gros cubes" comme il dit.
Mais je crois qu'on parlait plutôt des kékés qui ont toujours roulé en boites à roues et qui du jour au lendemain se jettent sur les routes (au propre et au figuré) en se disant que 100 km/h ça va pas vite et qu'ils ont tous les droits.
Mais je crois qu'on parlait plutôt des kékés qui ont toujours roulé en boites à roues et qui du jour au lendemain se jettent sur les routes (au propre et au figuré) en se disant que 100 km/h ça va pas vite et qu'ils ont tous les droits.
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
Là je suis tout à fait d'accord avec toi!lancelot a écrit :
Mais je crois qu'on parlait plutôt des kékés qui ont toujours roulé en boites à roues et qui du jour au lendemain se jettent sur les routes (au propre et au figuré) en se disant que 100 km/h ça va pas vite et qu'ils ont tous les droits.
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
Un motard, un vrai, c'est quelqu'un qui rêve de trajectoires et qui rentre la tête sous la bulle dans les lignes droites. J'ai un petit voisin qui pilote une bitza Suzuki immonde, 50cm3, mille fois démontée et remontée. Il a 15 ans, quand il parle mécanique il a les yeux qui brillent, quand il voit un motard gros cube il vient lui parler, il demande des conseils, il aide ses copains quand il faut changer une chambre à air sur un vélo, il achète des outils, il fait sa vidange tout seul et il sait purger un circuit hydraulique de frein.
---> c'est un motard. Il est plus motard que la pharmacien du coin de la rue qui vient d'acheter son flat roadster tout neuf pour aller au travail.
---> c'est un motard. Il est plus motard que la pharmacien du coin de la rue qui vient d'acheter son flat roadster tout neuf pour aller au travail.
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
Drole de question, un vrai motard mais pour qui ?
J'aime bien la fin de la définition d'Alex " Un motard, un vrai, c'est quelqu'un qui rêve ................................ J'ai un petit voisin qui pilote une bitza Suzuki immonde, 50cm3, mille fois démontée et remontée. Il a 15 ans, quand il parle mécanique il a les yeux qui brillent, quand il voit un motard gros cube il vient lui parler, il demande des conseils, il aide ses copains quand il faut changer une chambre à air sur un vélo, il achète des outils, il fait sa vidange tout seul et il sait purger un circuit hydrolique de frein. " Quand au début que ce soit trajectoire, tête dans la bulle, ça demande une certaine expérience et pour moi n'est pas forcement dans la définition, le plaisirs d'entretenir améliorer et profiter d'une machine qu'on connait sur le bout des doigts , la lueur dans les yeux en parlant de mécanique ou de ballade me parait beucoups plus parlant, mais c'est aussi une fille à Sophie de la vie ou équilibre et maitrise tout en restant humble (je sais que dans les conversations c'est l'opposé qui ressort) sont les maitres mots pour qui veut durer

J'aime bien la fin de la définition d'Alex " Un motard, un vrai, c'est quelqu'un qui rêve ................................ J'ai un petit voisin qui pilote une bitza Suzuki immonde, 50cm3, mille fois démontée et remontée. Il a 15 ans, quand il parle mécanique il a les yeux qui brillent, quand il voit un motard gros cube il vient lui parler, il demande des conseils, il aide ses copains quand il faut changer une chambre à air sur un vélo, il achète des outils, il fait sa vidange tout seul et il sait purger un circuit hydrolique de frein. " Quand au début que ce soit trajectoire, tête dans la bulle, ça demande une certaine expérience et pour moi n'est pas forcement dans la définition, le plaisirs d'entretenir améliorer et profiter d'une machine qu'on connait sur le bout des doigts , la lueur dans les yeux en parlant de mécanique ou de ballade me parait beucoups plus parlant, mais c'est aussi une fille à Sophie de la vie ou équilibre et maitrise tout en restant humble (je sais que dans les conversations c'est l'opposé qui ressort) sont les maitres mots pour qui veut durer
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
ouais?
bon, je sais pas, je sais plus!
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
Nanard67 a écrit :Drole de question, un vrai motard mais pour qui ?
Quand au début que ce soit trajectoire, tête dans la bulle, ça demande une certaine expérience et pour moi n'est pas forcement dans la définition, le plaisirs d'entretenir améliorer et profiter d'une machine qu'on connait sur le bout des doigts , la lueur dans les yeux en parlant de mécanique ou de ballade me parait beucoups plus parlant
Faut le voir le gosse allongé comme une limande dans la ligne droite pour atteindre le ... 63km/h, son moteur de tondeuse à gazon qui vibre comme un moustique qui aurait pris un coup de pshitt sur la gueule
Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
Le problème, c'est que la plupart des jeunes qui entrent dans le "monde merveilleux" de la moto rêvent de puissance, de vitesse,de sophistication technologique.
ils bavent plutôt devant la dernière R1 ou 1000 gsxr que sur nos tromblons démodés qui n'ont aucun intérêt pour eux.
Les motos dites "sages" ne les intéressent, pas c'est juste un passage obligé en attendant de toucher leur Nirvana :les motos de 160 ou 180 chevaux qui les ont toujours fait rêver!
Nous les vieux, on pense voyages, rencontres, paysages (et arsouilles de temps en temps
) eux pensent d'abord aux performances de leur futurs bolides (qu'ils n'exploiteront probablement jamais)
Perso, j'ai deux fils motards l'un en 955 DAYTONA, l'autre en 1000 VTR, ben...j'ai de plus en plus de mal à comprendre leur vision de la MOTO!
ils bavent plutôt devant la dernière R1 ou 1000 gsxr que sur nos tromblons démodés qui n'ont aucun intérêt pour eux.
Les motos dites "sages" ne les intéressent, pas c'est juste un passage obligé en attendant de toucher leur Nirvana :les motos de 160 ou 180 chevaux qui les ont toujours fait rêver!
Nous les vieux, on pense voyages, rencontres, paysages (et arsouilles de temps en temps
Perso, j'ai deux fils motards l'un en 955 DAYTONA, l'autre en 1000 VTR, ben...j'ai de plus en plus de mal à comprendre leur vision de la MOTO!
Modifié en dernier par dayton34 le 24 juil. 2012, 19:59, modifié 1 fois.
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
le mien et en 34 ch (sur le papier) et roule en 500 cb avec laquelle il fait un peu de piste. quand il me parle des motos de 160 ch, c est pour me dire qu il a reussit a en niquer une (dans le sinueux). sinon il prend le vieux tiger et le fait bien avancer, sans lui taper dedans.
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
d'accord Alioucha, mais le "vrai motard" c'est aussi celui qui aime rouler pépère, le nez au vent, regardant le paysage, flânant même, quitte à passer pour un traîne la b... il s'en fout. il voit un pote sur le bord de la route, il s'arrête pour lui demander si il est pas en panne, même si l'autre est en train de pisser. Il participe à une concentre plus pour le bonheur d'être avec de vieilles connaissances sur le Net que pour affirmer qu'il a la plus grosse. Il parle pas pendant les repas de courbes à faire fondre le pneu arrière. Il parle pas de puissance absolue mais de ressenti dans les accélérations, dans le ronronnement du moteur. Il admire ceux qui sont experts dans les réglages de carbus, auquel il ne comprend rien; qui sont capables de démonter leur belle sans frémir, alors que cette seule idée l'empêche de dormir. il en est malade dès que son destrier a un pet de travers. C'est ça pour moi un vrai motard. Un mec qui se fout des apparences, du qu'en-dira-t-on et qui vit sa passion, celle de sa belle, qui communie avec elle.
(toute ressemblance avec des personnes existantes serait fortuite et purement involontaire..............)
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
çà fait peur. je roule à moto depuis 35 ans... et j'ai peur sur paris. des gars remontent les files de voitures arrétées à plus de 100 kms/heure. beaucoup sont en scoot 3 roues. Bon ils doivent croire qu'ils sont sur un jeu d'ordinateur ... sauf que là si tu meurs tu ne peux refaire une partie...
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
pas grave on est pas en voie d instinction.
Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
Pas sur...krikri a écrit :pas grave on est pas en voie d instinction.
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
La réponse est dans ta question et dans ma réponse précédente...dayton34 a écrit :Donc le jeune qui, à 16 ans, passe son permis A1 pour conduire une 125 c'est pas un motard ?Oncle Bill a écrit :
Faut faire attention avec les mots...
J'ai toujours pensé qu'un motard était qqn qui avait passé un permis pour conduire une brêle...
Autrement c'est un conducteur de 2 roues...
:
Ceci dit (brahim) je reste sur mon affirmation...
Un motard c'est un gars qui a passé un permis, appris à se comporter dans la circulation, revu son code de la route (pour beaucoup sauf si le code à moins de 5 ans), etc...
Puis il a fait ses gammes, consciencieusement évité les arbres et autres obstacles routiers, appris les codes de la moto, expérimenté les pièges des traitres bas-coté et des virages trop rapides, reussit à rester en vie malgré les pièges de la route...
Après, vous m'excuserez les garçons mais ce n'est pas parce qu'un gamin se pâme devant le moteur de sa mobylette, consciencieusement démonté, bricolé et amélioré par ses petites mains et le tout avec un bandeau sur les yeux, que c'est un motard. Au mieux un bon mécano...
Ou alors on donne systématiquement le permis à tous les kékés passionnés de mécanique et de tuning mécano-scooteri-mobyletatoire... Ce sera plus simple...
Chacun a raison de son propre point de vue, mais il n'est pas impossible que tout le monde ait tort (Gandhi)
Chose paradoxale : c'est avec les gens intelligents qu'on déconne le mieux (F. Dard)
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
^^ Oncle Bill est de ceux qui respectent les diplômes 
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
Apprendre à utiliser un outil (fut-il de plaisir comme la moto) est respectable...Alioucha a écrit :^^ Oncle Bill est de ceux qui respectent les diplômes
Chacun a raison de son propre point de vue, mais il n'est pas impossible que tout le monde ait tort (Gandhi)
Chose paradoxale : c'est avec les gens intelligents qu'on déconne le mieux (F. Dard)
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Re: deux motards se tuent dans des circonstances identiques
Très réducteur de dire permis = motard, tout comme croire que tout les conducteurs de deux roues soient motard, et comme déja dit c'est un peu une discution de bistro car motard vu par qui ?
Je ne pense pas que la cylindrée puisse empêcher de rentrer dans l'appellation car les 50 actuels sont plus gros et plus puissants que certains 175 ou 150 qui eux rentraient dans la catégorie moto (et oui dans une époque pas si lointaine les 50 étaient au championnat du monde et faisait bel et bien partie des grands prix moto tout comme les 125, 250 et 350, la catégorie reine étant les 500, les 750 étant boudées du public ) mais plus voir un état d'esprit et une pratique, donc ou mettre des limites pour un style de vie qui se veut libre ?
Il est certains que le permis actuel donne de bonnes bases, qu'une pratique apprise sur le tas sans moniteur n'est pourtant pas à rejeter systématiquement sinon il faut aussi sortir du monde motard tout ceux qui ont eut un permis facile et là je crois qu'il y en a un paquet sur ce forum qui après plus de trente ans de pratique seraient concernés mais comment expliquer qu'ils soient toujours là avec plusieurs tours de compteur ?

Je ne pense pas que la cylindrée puisse empêcher de rentrer dans l'appellation car les 50 actuels sont plus gros et plus puissants que certains 175 ou 150 qui eux rentraient dans la catégorie moto (et oui dans une époque pas si lointaine les 50 étaient au championnat du monde et faisait bel et bien partie des grands prix moto tout comme les 125, 250 et 350, la catégorie reine étant les 500, les 750 étant boudées du public ) mais plus voir un état d'esprit et une pratique, donc ou mettre des limites pour un style de vie qui se veut libre ?
Il est certains que le permis actuel donne de bonnes bases, qu'une pratique apprise sur le tas sans moniteur n'est pourtant pas à rejeter systématiquement sinon il faut aussi sortir du monde motard tout ceux qui ont eut un permis facile et là je crois qu'il y en a un paquet sur ce forum qui après plus de trente ans de pratique seraient concernés mais comment expliquer qu'ils soient toujours là avec plusieurs tours de compteur ?
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