Remise en route sprint de 93 stocké depuis 8 ans

[Mick59]

Merci Speed !

Donc c'est bien ce qu'il me semblait trop pauvre.
Je vais donc ouvrir la richesse.

Mes flotteurs sont bien à 14.5 après réglage richesse si toujours ratatouille je ferais se que tu m'as dit.

Mode fénénant ON
Je dois tout démonter ou c'est accessible les vis de richesse?
Mode Fénénant OFF

[Louis]

Si tu n'as pas de tournevis à renvoi d'angle, il te faut malheureusement tomber la rampe !

[SpeeDayto44]

Avec le tournevis kivabien (tournevis à renvoie à 90°) c'est accessible.
Environ 50 € chez Louis.de.
Mais c'est pô facile d'y accéder quand même.

Je suis encore plus fainéant : je régle quand je démonte la rampe et basta.

Nanard te dirait d'utiliser un analyseur à Co2 (comme une sonde lambda, en fait) pour régler au mieux la richesse, carbu par carbu.

[ERIC T3]

Avec le tournevis kivabien (tournevis à renvoie à 90°) c'est accessible.
Environ 50 € chez Louis.de.
Mais c'est pô facile d'y accéder quand même.

Je suis encore plus fainéant : je régle quand je démonte la rampe et basta.

Nanard te dirait d'utiliser un analyseur à Co2 (comme une sonde lambda, en fait) pour régler au mieux la richesse, carbu par carbu.

Il faut vraiment le tournevis quivabien j'en ai un mais impossible d'acceder au carbu coté alternateur ""je cause pour un 4 pour le 3 ??""

Je regle rampe sortie généralement

[ERIC T3]

D'origine, les GR sont de 40 !

désolé patron.
Avec toutes les modifs que je fais, je ne sais plus ce qui est d'origine ou pas.

[fagey]

Je suis admiratif de vos talents en mécanique !
et une T3 sur route bientot !

[Mick59]

Sa serait plus simple quand même réglage à l'oreille moteur tournant comme voiture ou mobylette
(quand on a pas le matos bien sûr)

Bon quand j'aurai le temps je replonge dedans.... vindedious je compte plus le nombre de fois tombée la rampe ^^

Vous tiens au jus... les prochaines photos se sera quand sa tourne rond et donc que phoenix à bien re-né de ses cendres

PS: reçu carte verte d'assurance sa deviens bon pour prendre la route... enfin si le temps le permet

[marcopolo]

Super boulot. Ca, c'est une histoire émouvante
Pour le trou avant les 4000, vérifie aussi l'étanchéité de la boite à air. Elle est fissurée avant ou après le filtre à air? Perso, j'avais ce souci sur la tiger (prise d'air due à une fissure entre le filtre et le carbu). Un peu de résine pour bloquer tout ca (araldite), et elle prenait bien ses tours.

[Tigrou59]

Salut à toi presque voisin (Ronchin moi).
Super boulot que tu as fait là, je vais m'attaquer à ma speed qui n'a pas tourné depuis 1 an 1/2 mais sur laquelle je dois refaire la segmentation je pense
Si t'as besoin du tournevis magique à renvoi d'angle, j'en ai un qui traîne et j'ai toujours de quoi boire à la maison
Au plaisir de te croiser !

[SpeeDayto44]

Si t'as besoin du tournevis magique à renvoi d'angle, j'en ai un qui traîne et j'ai toujours de quoi boire à la maison

Si ça c'est pas une proposition, je ne m'y connais pas...

[BuHell]

En attendant, RDV à lezennes ce dimanche !

Obligatoire !

[Mick59]

Lu les camarades !

Merci pour proposition matos solidarité motard avec la plus value Ch'ti en plus

J'ai pas encore eu le temps de m'y recoller, j'ai tracteur autoporté à dépanner aussi car c plus une pelouse mais la cambrousse et maman commence à tourner autour de la sprint

Donc avant que je retrouve les durits et câbles coupé vais m'occupe du jardinage ^^

sinon je pense refaire tomber le réservoir (doit changer un joint du robinet) donc ma richesse devrait être accessible sinon je tombe la rampe je ne suis plus à cela prêt.

C'est vrai que ma boite à air est fissurée de toute part (avant filtre).

Vous tiens au jus !

PS : Que se passe quoi à Lezenne :
PS2 : J'ai vu un gars avec une trophy (verte je crois) sur Lille quelqu'un du fofo?

[ERIC T3]

En attendant, RDV à lezennes ce dimanche !

Obligatoire !

Je bosse de l'aprèm je suis proche de la dépréssion le temps est magnifique

[ERIC T3]

Si t'as besoin du tournevis magique à renvoi d'angle, j'en ai un qui traîne et j'ai toujours de quoi boire à la maison

Si ça c'est pas une proposition, je ne m'y connais pas...

j'ai toujours de quoi boire à la maison

C'est la règle N°1 du vrai ch'ti speed
on ne sait jamais se qui peut arriver ...Une pénurie de houblon, un tremblement de terre,la centrale de graveline qui pete,un temps pluvieux de 3 mois sans interuption un membre du forum alcoolique qui passe sans prévenir ou en ayant prévenu
Tigrou !!!
Pour le tournevis si tu peux mettre une tof ou la reference car j'en ai un mais le carbu coté alternateur impossible d'y acceder a cause du coude rigide fixé sur le bloc moteur

[BuHell]

Lu les camarades !

PS : Que se passe quoi à Lezenne :
PS2 : J'ai vu un gars avec une trophy (verte je crois) sur Lille quelqu'un du fofo?

A lezennes ce dimanche : TRITON TRACK DAY en chti 'c'est des viel pétoir' qui font du tatadam tout le diminch'
Il y a un post' la dessus.
PS 2 ça pourait être WOLTOR euh non il est bleu son trophy...

[ERIC T3]

Lu les camarades !

PS : Que se passe quoi à Lezenne :
PS2 : J'ai vu un gars avec une trophy (verte je crois) sur Lille quelqu'un du fofo?

A lezennes ce dimanche : TRITON TRACK DAY en chti 'c'est des viel pétoir' qui font du tatadam tout le diminch'
Il y a un post' la dessus.
PS 2 ça pourait être WOLTOR euh non il est bleu son trophy...

bleu

[Tigrou59]

Si t'as besoin du tournevis magique à renvoi d'angle, j'en ai un qui traîne et j'ai toujours de quoi boire à la maison

Si ça c'est pas une proposition, je ne m'y connais pas...

j'ai toujours de quoi boire à la maison

C'est la règle N°1 du vrai ch'ti speed
on ne sait jamais se qui peut arriver ...Une pénurie de houblon, un tremblement de terre,la centrale de graveline qui pete,un temps pluvieux de 3 mois sans interuption un membre du forum alcoolique qui passe sans prévenir ou en ayant prévenu
Tigrou !!!
Pour le tournevis si tu peux mettre une tof ou la reference car j'en ai un mais le carbu coté alternateur impossible d'y acceder a cause du coude rigide fixé sur le bloc moteur

Photo prise sur le net parce que j'ai une flemmite et mon médecin m'a interdit de me fatiguer (il a pas dû beaucoup me forcer ), mais c'est ce modèle-là :


Y'avais un gugusse près de mon boulot avec une trophy verte (2e version, avec le double optique), mais il l' avendue pour une cb 1000, puis... (non pépé, pas taper), une béhème
Donc je sais pas à qui est cette trophy que tu as croisée mais c'est probablement la même, les T3 se comptent sur les doigts d'une main dans le coin. (quoique... j'en ai déjà 2 dans le garage, y'en a 2 autres au boulot, plus une autre speed noire, un trident et une tbs que je croise parfois... ça commence à chiffrer :p)

[Mick59]

Yop,

J'ai fabriqué un tournevis 90° (pt le bout d'un tournevis puis le ressouder à 90° ^^ ) mais vite abandonné car c'est pratiquement impossible de savoir si on a accroché la vis

Donc démontage de la rampe pffff

Réglé à 2 1/2 chaque vis, la bestiole répond mieux en bas régime mais encore un peu de mal au démarrage on sent un manque.

Par contre je pense que je vais devoir passer par réglage des soupapes car claquement à chaud.
Vais peut être aussi utiliser un produit nettoyant moteur (soupe etc...) sa ne peut pas faire de mal et après 8 ans de stagnement sa ne sera pas du luxe.

A suivre, cela deviens bon...

PS : (vais l'utiliser pour aller au taffe ce jour (106 km A/R)

[BuHell]

Yop,

J'ai fabriqué un tournevis 90° (pt le bout d'un tournevis puis le ressouder à 90° ^^ ) mais vite abandonné car c'est pratiquement impossible de savoir si on a accroché la vis

Donc démontage de la rampe pffff

Réglé à 2 1/2 chaque vis, la bestiole répond mieux en bas régime mais encore un peu de mal au démarrage on sent un manque.

Par contre je pense que je vais devoir passer par réglage des soupapes car claquement à chaud.
Vais peut être aussi utiliser un produit nettoyant moteur (soupe etc...) sa ne peut pas faire de mal et après 8 ans de stagnement sa ne sera pas du luxe.

A suivre, cela devient bon...

PS : (vais l'utiliser pour aller au taffe ce jour (106 km A/R)

J'espère que ton patron est pas trop regardant sur l'horraire...

Bonne route

[ERIC T3]

Yop,

J'ai fabriqué un tournevis 90° (pt le bout d'un tournevis puis le ressouder à 90° ^^ ) mais vite abandonné car c'est pratiquement impossible de savoir si on a accroché la vis

Donc démontage de la rampe pffff

Réglé à 2 1/2 chaque vis, la bestiole répond mieux en bas régime mais encore un peu de mal au démarrage on sent un manque.

Par contre je pense que je vais devoir passer par réglage des soupapes car claquement à chaud.
Vais peut être aussi utiliser un produit nettoyant moteur (soupe etc...) sa ne peut pas faire de mal et après 8 ans de stagnement sa ne sera pas du luxe.

A suivre, cela devient bon...

PS : (vais l'utiliser pour aller au taffe ce jour (106 km A/R)

J'espère que ton patron est pas trop regardant sur l'horraire...

Bonne route