Trophy et Trophy
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tititrophy93
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Trophy et Trophy
Après 3 mois d'inactivité et une batterie grillées à cause d'un chargeur hors d'âge, la verte a démarrer comme un fleur au premier coup sur le bouton start (pour info, elle dort dehors sous une bâche bleu). Incroyable!
Pas encore pu remettre mon cul dessus vu que je m'occupe de la SE pour sa première révision par mes soins. Elle a déjà 13500 kms. Elle en avait 4300 en Juin quand j'en ai pris livraison.
Pour la petite histoire, je l'ai couchée dans un rond pont le WE dernier à cause d'une belle flaque de gasoil. Flanc et valise rayés.
Sinon, bonjour le modernisme. Il m'a fallu la matinée pour faire la purge des freins avec l'ordi. Et rien que pour atteindre le moteur, la dépose du réservoir est un grand moment de mécanique.
Pas encore pu remettre mon cul dessus vu que je m'occupe de la SE pour sa première révision par mes soins. Elle a déjà 13500 kms. Elle en avait 4300 en Juin quand j'en ai pris livraison.
Pour la petite histoire, je l'ai couchée dans un rond pont le WE dernier à cause d'une belle flaque de gasoil. Flanc et valise rayés.
Sinon, bonjour le modernisme. Il m'a fallu la matinée pour faire la purge des freins avec l'ordi. Et rien que pour atteindre le moteur, la dépose du réservoir est un grand moment de mécanique.
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kiritoo
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Re: Trophy et Trophy
tu vois, c la vieille qui en redemande et qui t'a jeté un mauvais sort

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Re: Trophy et Trophy
Tu as pensé à monter un attelage sur la jeunette pour tirer un plateau avec la vielle dessus?
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tititrophy93
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Re: Trophy et Trophy
J'ai plutôt un gros top case pour y mettre pleins d'outils pour dépanner ta jaunePhil T a écrit :Tu as pensé à monter un attelage sur la jeunette pour tirer un plateau avec la vielle dessus?![]()
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Druuu
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Re: Trophy et Trophy
Putain ,ca n'a pas du etre drole de relever la jeunette !! Elle a plus le poids d'une rugbywoman que d'une danseuse etoile !
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Re: Trophy et Trophy
Faut voir....


Y a des jours où faut pas m'chercher et y a des jours tous les jours!
Y a des jours où faut pas m'chercher et ça va être des jours très courts pour certains!


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Druuu
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Re: Trophy et Trophy
Tu les releves pas celle la 
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Re: Trophy et Trophy
C'est le problème avec les gt, pour accéder au moteur il faut enlever 100 kg de plastiques ! Les concessionnaires se régalent ! La palme à la Goldwing bien sûr ......et depuis la sortie de la 1500/6cyl !Druuu a écrit :Putain ,ca n'a pas du etre drole de relever la jeunette !! Elle a plus le poids d'une rugbywoman que d'une danseuse etoile !
Ma femme voulait un truc qui va de 0 à 100 en 2 secondes. Je lui ai offert une balance. C'est là que les ennuis ont commencés.
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Re: Trophy et Trophy
Oui mais tu peux les retournerDruuu a écrit :Tu les releves pas celle la
°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°
°° https://www.youtube.com/watch?v=u9W9TuZ18Ck" onclick="window.open(this.href);return false; °°
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Re: Trophy et Trophy
tititrophy93 a écrit :J'ai plutôt un gros top case pour y mettre pleins d'outils pour dépanner ta jaunePhil T a écrit :Tu as pensé à monter un attelage sur la jeunette pour tirer un plateau avec la vielle dessus?![]()
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Moi,je te merde
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Re: Trophy et Trophy
Comme quoi la mamie a de bons restes Titi

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Re: Trophy et Trophy
ERIC T3 a écrit :Oui mais tu peux les retournerDruuu a écrit :Tu les releves pas celle la
Ma femme voulait un truc qui va de 0 à 100 en 2 secondes. Je lui ai offert une balance. C'est là que les ennuis ont commencés.
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Re: Trophy et Trophy
ou elle peut aussi t'en retourner une! 
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Re: Trophy et Trophy
Sans problème pour le relever. Il suffit de se mettre dos à elle.Druuu a écrit :Putain ,ca n'a pas du etre drole de relever la jeunette !! Elle a plus le poids d'une rugbywoman que d'une danseuse etoile !
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tititrophy93
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Re: Trophy et Trophy
Moi aussi je t'aime. Enfin…. surtout Mag!Phil T a écrit :tititrophy93 a écrit :J'ai plutôt un gros top case pour y mettre pleins d'outils pour dépanner ta jaunePhil T a écrit :Tu as pensé à monter un attelage sur la jeunette pour tirer un plateau avec la vielle dessus?![]()
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Moi,je te merde![]()
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tititrophy93
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Re: Trophy et Trophy
Mouais. Mais aujourd'hui, plus de frein arrière. Etrier grippé et une bonne purge à faire.Lionel 57 a écrit :Comme quoi la mamie a de bons restes Titi![]()
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tititrophy93
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Re: Trophy et Trophy
J'ai enfin mis le cul sur la mamie ce matin. Que 60 bornes. C'est maintenant que je m'aperçois que les suspats sont en bout de course c'est moux et ça rebondi pas mal. Mais quel pied ce moteur!
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Re: Trophy et Trophy
Moi, je ne retiens que ta dernière phrase
Tu es incorrigible
Pourtant, sur le papier, la 1200 à de bons arguments chiffrés:
900 (1996) / 1200 (2014)
Puissance (régime): 97 (à 9200) / 134 (à 8900)
Couple (régime): 7,9 (à 4900) / 12,2 (à 6450)
Masse (constructeur): 245 (à sec ?) / 301 (pleins faits)
Comme quoi, faut pas mélanger données techniques et sensations de conduite
Et comme quoi (bis), un T3 reste un T3, et ne peut pas être copié/imité

Tu es incorrigible
Pourtant, sur le papier, la 1200 à de bons arguments chiffrés:
900 (1996) / 1200 (2014)
Puissance (régime): 97 (à 9200) / 134 (à 8900)
Couple (régime): 7,9 (à 4900) / 12,2 (à 6450)
Masse (constructeur): 245 (à sec ?) / 301 (pleins faits)
Comme quoi, faut pas mélanger données techniques et sensations de conduite
Et comme quoi (bis), un T3 reste un T3, et ne peut pas être copié/imité
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tititrophy93
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Re: Trophy et Trophy
C'est sur. Le T3 procure plus de sensations aux vitesses légales dirons-nous.Pulul a écrit :Moi, je ne retiens que ta dernière phrase![]()
Tu es incorrigible![]()
Pourtant, sur le papier, la 1200 à de bons arguments chiffrés:
900 (1996) / 1200 (2014)
Puissance (régime): 97 (à 9200) / 134 (à 8900)
Couple (régime): 7,9 (à 4900) / 12,2 (à 6450)
Masse (constructeur): 245 (à sec ?) / 301 (pleins faits)
Comme quoi, faut pas mélanger données techniques et sensations de conduite
Et comme quoi (bis), un T3 reste un T3, et ne peut pas être copié/imité
Mais j'avoue tout de même qu'en montagne je me suis éclaté avec la SE même si j'avais une confiance très limite dans le pneu avant. Ce chassis est vraiment d'une efficacité déconcertante quelque soit l'état de la route ou la charge. Il n'y a guère que sur les gravillons que je suis moins à l'aise. Je commence à l'avoir plus en mains. Elle est beaucoup moins fatiguante sur long parcours.
