Sur Mon Speed j'ai :
Aiguilles d'origines au 2ième cran du bas x 3
GP 130, 127.5, 130 (d'origine, mais ça marche aussi avec 130, 125, 130)
GR 42.5 x 3 (modifé, origine 40)
Boite à air avec couvercle coupé mais d'origine avec la totale (manchons etc) et KN.
Au passage, les tubes avec mousse sont là pour "amortir" le bruit d'aspiration de l'air.
Une paire de Mécatwin acheté neuve en 2011.
Les Richesses calées à -2trs1/2 x 3
Niveau de cuve = environ 13.5 (plan de joint/flotteur) c'est pas non plus à un pouième près mais il est préférable de ne pas avoir moins (sinon niveau de cuve trop haut et emmerdes)
Toi avec ta config de 135, 130, 135 (et le reste) si ce n'est pas déjà le cas il faut passer effectivement les
aiguilles à au 2ième cran du bas et tu dois pouvoir tester la richesse à partir de 2trs1/4, 2trs1/2, 2trs3/4 en sachant qu'au delà de 3 trs il faut changer les GP. Le tournevis à cardan est ton ami.
Pour le plein, il suffit d'un jerrycan de 20 litres, et d'une pompe à main pour poêle à pétrole et d'la route
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