BÔÔÔ (Triple ) ARRR

[frédégaz]

c'est pas de chez nous mais putain , ça je veux bien!

[FRANCIS 68]

Tain la je craque de suite

[Rem-edenbike]

Fred si tu veux la voir en vrai, tu me dis.

J'veux dire, la voir autrement que sur une manif..... manger avec Monsieur JLo.

Pitêtre même l'essayer, tranquille..... à voir !

[frédégaz]

ah ben ça serait pas de refus!!!

[Lionel 57]

Purée ma jeunesse.
Il y en avait trois sur Metz en 1973.
Les gars étaient les rois face aux japonaises.
Franchesco Laverda était le boss.
Il a construit sur le même cadre un moteur V6 qui n'a pas été commercialisé longtemps, pour concurrencer le V8 de Guzzi.
La 750 avait un bi cylindre.
La 1000 un tri pattes.
Un vrai vibro, mais quel pied.
Sur béquille et au ralenti, elle sautillait.
C'est une très belle restauration !

Lionel

[Nemo83]

ah ben ça serait pas de refus!!!

Moi aussi



Trop belle.

On peut l'essayer?!

J'échange: ma femme, ma fille, mon Fireball, mon kangoo et mon slip!


Allez!!!!

[Rem-edenbike]

C'est bien aussi de parler d'autre chose que de T3 !

Le proto de Jean Louis est un 1200, préparé amoureusement, avec plein de belles pièces.

Dont certaines intéressantes pour les T3, comme la rampe Mikuni à boisseaux plat.

C'est exactement la même config que j'ai monté sur celle de Corinne dans son Martin / Laverda.

Il faudra bien que j'essaye, un de ces 4 de lui piquer la rampe !!

Mais c'est chiant, l'écartement des carbus n'est pas le même , la distri passe entre les cylindres 2 et 3.

[3ric]

Simplement magnifique

[Louis]

C'est à Jean Louis, celui qui a créé le site Laverdamania ? On était en contact à l'époque où j"avais créé Triple Passion, il m'avait aidé pour la partie Laverda. Tu le salueras de ma part, Rem. Sa moto est tout juste sublime.

[André]

Remarquables motos les LAVERDA. Celle-ci est une pure merveille. Pour info en 1974, je bossais à NANCY et parmi mes collègues deux montaient des 750 SF et un autre une GUZZI le Mans. Les trois mettaient des boulevards à la pléthore de Japonaises à la mode: HONDA 750 four, KAWA 750 H1, Suzuki T 500 dont la tenue de route donnait à désirer.

[Simon43]

Clair qu'elle est chouette cette meule

J'aurais bien aimé la voir dans une robe orange laverda, avec les portes numéros noirs

[Rem-edenbike]

C'est à Jean Louis, celui qui a créé le site Laverdamania ? Tu le salueras de ma part, Rem. Sa moto est tout juste sublime.

Ce sera fait, Louis.

On doit bouffer ensemble dans pas longtemps, si on arrive a se caler un brake dans nos emplois du temps de ministre , ou de truand ce qui est la même chose !
D'esclaves, plutôt ?? Bref !!

On va essayer de faire ça avant la Sunday Ride de Mars, ou il sera accaparé par ses fonctions officielles.

Fred, je peux tenter de te le faire rencontrer avant la SRC... mais en général on déjeune plutôt les vendredi midi, et vers Aubagne, donc chaud pour toi.

Pis quand on est passionné , c'est pas quelqu'un qu'on peut voir en 5 mn, tellement il y a de chose à raconter et écouter !!!

[Louis]

Ce sera fait, Louis.

Tu lui demanderas s'il a encore des nouvelles d'Eric, un ex Haguenauvien qui roulait alors en Side Bike Comète et que j'avais retrouvé par hasard sur son forum !

[krikri]

On dirait des roues de gsxr en 18. J aurais pas monté les disques wave et ce silencieux. Ça fait trop moderne mais je ferai quand même l effort de l essayer.

[Rem-edenbike]

C'est effectivement des roues de Gex 1986... il voulait rester en 18", et puis cette machine roule sur beaucoup de démos.... ou tu n'es pas éligible si tu n'es pas en 18".

Son souhait était aussi de mélanger ancien et moderne, beaucoup de high tec .... électronique, leds, .... mais les disques wave , son radiateur d'huile est aussi un peu trop " racing tuning " à mon goût.

Mais c'est une sorte de " vitrine ", un show bike...... qui roule !

[felix]

Ah si j'étais riche...


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