Rencontre au sommet !!

[Rem-edenbike]

Cet aprem, il fallait que je fasse un peu de bornes, les derniers essais d'un T301 avant de le redonner à son proprio, une renaissance au bout de + de 2 ans de moteur mort.

Il est terrible, avec un son vraiment extraordinaire passé les moyens régimes !!

J'en ai profité pour faire qq images embarquées.... direction la montagne.... et des petits serrés, pas l'endroit ou un T301 est le + à l'aise !!

En arrivant en haut du col ( l'Espigoulier ) qui sonnait le retour de mon circuit d'essai, je rencontre.... mon arrière p'tite p'tite fillotte !!!!

L'occasion d'une bonne discute et qq belles photos.... que je vous partage !














C'était sympatoche !!

[Nanard67]

Les T3 restent quand même de belles moto

[inkmixer]

Belles photos.
J'espère que la p'tite p'tite fillotte a montré un peu de respect à son ainée… nan mais tout de même! Les jeunes de nos jours…

[Pulul]

Le bitume paraît humide-gras-mouillé !
Serait-ce aussi l'automne dans le Var ?


Que d'évolutions en 23 années, entre ces 2 machines !
Les voir côte à côte montre que l'orientation initiale (moto longue, bracelets) a été délaissée.
L'esprit du Speed T301 se retrouve bien plus sur un Thruxton 1200 je pense.
En fait, il n'y a plus rien de commun entre les 2 Speed si ce n'est la marque et le nom du modèle

Perso, je l'adore ce Speed 1050, surtout en version R comme celui-ci. Il dégage un vrai côté bestial à l'opposé des look Manga-jouet des roadsters japonais.
Je regrette juste que Triumph ait fait des économies de bout de chandelle en virant les jantes forgées présentes sur les millésimes 2012 à 2014...

Sinon, il chante bien ce T3, avec son 3 en 1 ?

[krikri]

a cet endroit c est les BdR, de très peu!
belles photos, belles motos et col magnifique avec une super vue!

[Rem-edenbike]

Yep ! Les Bouches du Rhone, rendons à César ce qui est à..... Krikri !

Il caillait sec hier, dans les BdR, le sol ne devait pas être à plus de 7 / 8 °.

Mais globalement assez sec.

Je posterais ici la vidéo de la montée du col !

[Rem-edenbike]

La vidéo est en ligne sur mon fb pro.

https://www.facebook.com/edenbike_t3-110986638990704/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je l'ai uploadé sur DailyMotion, mais ils ont tellement compressé qu'elle est archi dégueu !!

http://www.dailymotion.com/video/k3sOJLsHBUXEJupylyG" onclick="window.open(this.href);return false;

J'avais pourtant demandé en qualité maximale !!

[sidecarmoto]

J'ai regardé sur la télé grand écran, même pas vomi.
Uploadé sur youtube tu dois pouvoir avoir la HQ ?

[Druuu]

Le T301 est bôooo

[Louis]

La vidéo est en ligne sur mon fb pro.

https://www.facebook.com/edenbike_t3-110986638990704/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je l'ai uploadé sur DailyMotion, mais ils ont tellement compressé qu'elle est archi dégueu !!

http://www.dailymotion.com/video/k3sOJLsHBUXEJupylyG" onclick="window.open(this.href);return false;

J'avais pourtant demandé en qualité maximale !!

Superbe ! Et avec de la bonne musique qui va bien.

Sur Youtube, c'est pareil, c'est compressé à mort et de qualité dégeu. J'avais fait une vidéo cet été avec la Street et posté sur Youtube : beurk !

[ccm17]

Facile à basse vitesse

[ouatelss]

superbe (la 301)

[Nemo83]

Très, très, très beau ce collecteur...

[Rem-edenbike]

Très, très, très beau ce collecteur...

Moais..... pas fan.

Le rendement est dégueu, très inférieur au 3/2 équilibré. C'est creux..... berk !

Ce raccord 2/1 près de la sortie culasse est une hérésie mécanique.

Ce qui est drôle , c'est qu'on a tendance à décrier le collecteur des Tbird / Legend, alors que le 2/1 est plus loin, et en diametre augmenté.

Celui ci est est près.... et en diamètre identique. Pourtant, il est encensé !!!!