Bruit de chaîne au démarrage

[Davidchali]

Bonjours a tous,

Depuis le début de saison très tardif cette année, un bruit de chaîne de distribution viens apparaître après démarrage vers les 1500rpm et disparaît lorsque la moto ce réchauffe sur le Trophy 1200. Faut il réparer immédiatement ou on peut faire encore quelques bornes. Je roule pénard la plupart du temps et le régime dépasse rarement le 7500rpm. 104600km sur le moulin, et ma saison ce résume a environ 6000km.

Merci!

[Chicboy]

Bonjour,

La réponse est dans la question : "réparer immédiatement".
Après à savoir si le diagnostique est le bon.

A ne pas mettre de latence sur ce genre de problématique.

De mémoire, lu sur le forum, il est bon de travailler régulièrement un moteur de T3 dans les tours (entre 5 et 8500 trs/min.).

[frédégaz]

si à 104 000 elle est d'origine, c'est assez normal de la remplacer
c'est pas trop utile d'attendre ....
que ça péte

[Nemo83]

Si tu te poses la question de le faire, c'est qu'il faut le faire...

100000 et une distribution... c'est pas une arnaque.

Confirmes en regardant le tendeur auto de chaîne.

[Nanard67]

moi je n'attendrais pas, vu les dégats que ça peut faire, suis le conseil de Nemo déja regarder si le tendeur travaille au bout de sa course

[Louis]

avec les copains !!!

[Davidchali]

Pièces commandées. Je vais vérifier ou le prétensionneur est rendu mais me semble bien que sa viens de la chaîne bruit coté droit du moteur. Vue le millage. Elle doit être a a limite. Dans ma région du globe, peux de gens roule des t300 alors pour info le forum c'est la référence.

Merci!

[ccm17]

Pas mieux ..à changer la chaîne !

[azertoliv]

Salut cousin,
A vérifier aussi les deux patins de tendeur de chaîne de distribution.
Celui côté tendeur peut se remplacer facilement.
L'autre, le fixe, impose le démontage culasse.
Un checkup est vraiment nécessaire sur ces patins

[felix]

Pas mieux.
Sur 900, les chaines de distri sont au bout à 100 MKms.

[jack2jack]

Sauf que là c'est un 12...

[FRANCIS 68]

Tain a 8 jours prêt je me tapais une distri au canada ,ouf suis rentré a temps

[jack2jack]

Boarf! L'Alsace c'est un peu le Canada à nous qu'on a...

[felix]

Sauf que là c'est un 12...

C'est la même non ? Ce qui change c'est l'age du pilote : plus il est vieux moins elle s'allonge.

[Davidchali]

Bonjours a tous,

Les pièces commandées sont, chaîne, patin mobile de la chaîne, joint du vilebrequin et joint du tensionneur. Au démontage je vais vérifier patin fixe. est ce que d'autre pièces devrais être remplacé (engrenage des cams par exemple ou c'est bon)?

Merci!

[Rem-edenbike]

Le tensionneur, peut être !!!!!!????????

[azertoliv]

Les engrenages en principe ils repartent pour un autre voyage. Mais le ressort de tendeur faut voir

En haut le neuf en bas l'autre :


Certains tendeurs peuvent avoir un souci au niveau du verrouillage "crémaillère" à vérifier.

[Rem-edenbike]

Euh....... le tendeur n'est pas prévu pour faire 2 tours, voir 3..........

Pièce d'usure.... foutre une cale ou remplacer le ressort par un pas prévu pour.... j'ai même vu des gonzes rabouter 2 ressorts pour essayer de gagner 90 balles.

Mais au final, ils ont perdu bien plus. Le petit ressort qui bloque le cran par exemple.... quand il pète, ça détend direct, et ça casse tout.

Sur les Classic, ça passe si y a pas trop de calamine, sur les 100 cv ça tord les soupapes.

Tout ça pour 90 balles......... misère..

Alors oui, y en a ou ça casse pas... ou pas encore.

[Davidchali]

Merci pour les infos!

Je commande un tensionneur.

[azertoliv]

C'est p'têtre mieux woui