[ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
C'est ici le royaume des bidouilleurs et mécaniciens en tous genres !
Vous ne trouvez pas la cause de votre panne, vous tenez à demander une précision ou rectifier un point évoqué sur le site, c'est ici.
Vos astuces et vos expériences seront également les bienvenues !

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hugo_mpl
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par hugo_mpl »

Normal rem, je vais te dire si tu comprends pas !


Tu me promet il y a au moins 4 ans un capo de selle en échange d'une bague crc, le capo jl'ai jamais vu.. pour te rattraper, tu me dit me faire un ar de speed.. bon d'accord.. au lieu de ça tu me colle un arriere péter degueulasse.. finalement t'en trouve un (pas à toi) et tu me dis de te le rendre.. j te dis ok !


Mais au lieu d'etre clair, tu m'as traité de voleur av de me demander de te le rendre.. tout ça parce que j'étais pas d'accord avec vos engueulades et que j'étais tres pote avec Julie, Alex .. le crc..

Vous m'avez ensuite viré du tékon club ou j'étais modo et ou j'avais autant mon mot à dire.. mais la manipulation à ses limites rem et si tu voulais te griller rem .. tu t'es pris à la bonne personne..


D'ailleurs tu fais bien de faire des compliments à max pour te rattraper parce que .... C'est pas ce que tu disais en face monsieur j'oublie pas et on s'est tous fait tailler le gras av toi et à fortiori le forum T3 passion avec que des veaux dedans touça .. tu respectes rien toi ?
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Rem-edenbike
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par Rem-edenbike »

hugo_mpl a écrit :

D'ailleurs tu fais bien de faire des compliments à max pour te rattraper parce que .... C'est pas ce que tu disais en face monsieur j'oublie pas et on s'est tous fait tailler le gras av toi et à fortiori le forum T3 passion avec que des veaux dedans touça .. tu respectes rien toi ?

Hopopopop !!!!

Tu te rappelles plus pourquoi TU m'as demandé de m'inscrire ici alors que ça ne m'interressais pas ?????????!!!!!!

Mytho, et parjure...... mais tu ne sais même pas ce que veulent dire ces mots.

Fin de l'épisode pour moi........ mais viens pas me chatouiller.

Je suis resté bien trop soft avec toi et j'ai toujours en travers tes menaces sur un de mes amis....... tu pourrais bien y laisser des dents.
A l'occaz.

:fuck1:
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hugo_mpl
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par hugo_mpl »

Pfff j'ai rien à te prouver mon pauvre fallait pas me prendre pour une bille tu vois y'a que la vérité qui blesse et moi je ne ment jamais !

Pas meme au femmes c'est toi qui est venue faire le fierot ici, normal, tu pouvais plus chier sur thomas caplain aller va te faire mousser ailleurs petit !
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ERIC T3
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par ERIC T3 »

c'est ici le concours de teubs ??? :yeux2:
°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°

°° https://www.youtube.com/watch?v=u9W9TuZ18Ck" onclick="window.open(this.href);return false; °°
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par hugo_mpl »

Ben fallait mettre un tout petit peu d'eau dans son vin pour une fois, tu me doubles pas comme ça, faut venir à la concentre, me doubler, me semer et puis me mettre une quille à l'apéro là j te dirais oui ! :super:


T'enerves pas Rem c'est le passé on s'en fout maintenant..


Mais bon c'est l'apanage des forum d'etre de mauvaise foi et felix se traîne pas tant que ça, il est un peu gauche c'est tout ! :lol:
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ERIC T3
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par ERIC T3 »

hugo_mpl a écrit :Ben fallait mettre un tout petit peu d'eau dans son vin pour une fois, tu me doubles pas comme ça, faut venir à la concentre, me doubler, me semer et puis me mettre une quille à l'apéro là j te dirais oui ! :super:


T'enerves pas Rem c'est le passé on s'en fout maintenant..


Mais bon c'est l'apanage des forum d'etre de mauvaise foi et felix se traîne pas tant que ça, il est un peu gauche c'est tout ! :lol:
Venir à la concentre serait un plaisir pour moi Hugo ;) mais il y a tjrs des choix à faire, des priorités,le boulots, etc.. et maintenant j'ai les articulations des genoux qui partent en testicules et il n'y a pas moyen de greffer des graisseurs automatiques pffff....

:cheers1: :cheers2: :cheers1:
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par hugo_mpl »

C'est moi qui viendrais te voir Eric ! :langue2:


:cheers1: :cheers2: :cheers1:
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par ccm17 »

:shock:
Arfff..désolé pour toi Éric :? :?
Je n'ai pas trop compris pour tes testicules
tu as besoin d'une greffe ??... :lol: :lol: :mrgreen:
:mdr4: :mdr4: :mdr4:

Sinon,
GP 150 x 3 avec la culasse préparée et filtre individuels plus 4% d'avance
et full échappement en carbone
sans le CDI rouge avec boucle coupée Félix :D

:cheers2: :cheers1: :cheers2:
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par felix »

hugo_mpl a écrit :
Mais bon c'est l'apanage des forum d'etre de mauvaise foi et felix se traîne pas tant que ça, il est un peu gauche c'est tout ! :lol:
Comment ça ? :lol:
Bien sûr que je suis gauche, je roule en anglaise !
Et les anglais sont flegmatiques.
Pas comme certains qui ont le tempérament sanguin :yeux2:

Mais oui, vous devriez vous expliquer sur une course ou sur un circuit, ce serait mieux que sur le post de notre Coyote (qui est le plus rapide dans sa vallée)

:cheers1:
Modifié en dernier par felix le 14 sept. 2016, 13:49, modifié 1 fois.
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par felix »

ccm17 a écrit : Sinon,
GP 150 x 3 avec la culasse préparée et filtre individuels plus 4% d'avance
et full échappement en carbone
sans le CDI rouge avec boucle coupée Félix :D
:drapeaublanc:
Il n'y a pas de règle sur une carburation si ce n'est que c'est un équilibre à trouver. 1 / 15
Et c'est pas facile parce qu'on a beau avoir tous à peu près le même moteur, l'usure des pièces fait qu'à chaque machine c'est différent.
Si tu changes tes puits d'aiguilles par exemple, tu devras refaire des réglages.

Je comprends mieux un gus qui démonte 10 fois sa rampe plutôt qu'un autre qui dit que c'est ce gicleur et pas un autre qui marche.

:cheers2: :cheers2: :cheers2:
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par hugo_mpl »

Bien vu Félix ! :winner1:


:cheers1: :cheers1: :cheers1:
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par felix »

Je dis qu'il n'y a pas de règles mais ça ne m'empèche pas de demander à l'un ou à l'autre des conseils.
Rémi a de l'expérience, Christian c'est une légende, Hugo est un pilote d'essai

Vous êtes de grands malades, et moi aussi, vive le T3 !
Modifié en dernier par felix le 14 sept. 2016, 14:53, modifié 1 fois.
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par ccm17 »

Je comprends mieux un gus qui démonte 10 fois sa rampe plutôt qu'un autre qui dit que c'est ce gicleur et pas un autre qui marche.
Ben pas moi désolé :lol: :lol:
tu adapte ta carburation à ce que tu as fais !!
je n'ai jamais dis qu'un GP 150 est mieux qu'un 136 hein...
mais bon si tu trouve ton plaisir à démonter 10,20 ou 30 fois ta rampe
:|
:cheers1:
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par ERIC T3 »

bon !!!


du coup..... quesssccconboit ??? :mrgreen:


:cheers1: :cheers1: :cheers1:

le post de coyote est tous pourrave maintenant... comme les autres non :mefiant:


:lol: :lol: :lol:
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par hugo_mpl »

Non on le peaufine, au moins il saura ce qu'il faut pas faire ! :lol:



:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par coyote25 »

Vous arrêter de pourrir ... ou je vous pète la rondelle comme a ma cartouche !
Image

et j'ai l'outil pour :somb:
Image


maintenant que j'ai une ligne ... libéré ...
GP 145
GR 42.5
Richesse a 2t75
aiguille au milieu

et ça marche ! beaucoup plus facile a régler !
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par coyote25 »

De retour les loulous ! :yeux2:

au programme une petite revision !

on demonte ...
Image
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un peu , beaucoup .. .
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Image


Tiens ça frotte
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=58FDD70B" onclick="window.open(this.href);return false;

sortir un moteur seul ... oui oui ..
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On allege .. .
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La suite bientot !
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par ccm17 »

Il a quoi ton moteur ??
profitez en pour préparer la culasse...
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par coyote25 »

ccm17 a écrit :Il a quoi ton moteur ??
profitez en pour préparer la culasse...
:cheers1:
Un peu trop de km ...
distri et tout le tralala

la culasse est deja préparée ... tout comme la moto .. .:siffle:
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Re: [ WorkBlog ] Triumph T3 900 - WD40 Racing Edition

Message par felix »

Ouhlala
T as une autre moto ? :mdr3:

Faut bien refaire les joints aux pieds des chemises a la loctite 5188. :cheers2:
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