Sur une
Super 3, j'aurais été tenté de mettre du carbone un peu partout.
Les produits affichent une belle qualité

et l'effet visuel sympa.
Sur la
Sprint, ça dénote trop à mon goût.
La SSJB de mon ami a un tableau de bord abîmé sur la partie grise, là éventuellement.
Pour le tés,
Fibre-Lyte avance un argument de protection de la peinture contre les frottements d'un éventuel porte-clé

.
A l'époque 90's, je suppose que ça devait être tendance.
Par contre, le couvre trappe-réservoir me parait intéressant, le mien n'a plus belle mine avec le temps.. le repeindre coûterait plus cher
En gros :
- Effet visuel
- Qualité vrai carbone
- Encore disponible pour T3
- choix du tissage
- pas au goût de tous
- cher
