démontage pattes de phare TDB

[fredo33]

hello
avant de me lancer
une fois la fourche sorti des T inf et sup et les vis de phare retiré
les patte support de phare se sortent ils facilement ?

[bobkermor]

à coup de marteau, aucun soucis... vu l'age des motos, en général les joints du haut et du bas sont cuits... du coup, ça sort tout seul...

[fredo33]

pas besoin de démonté le T sup ?

[bobkermor]

normalement non

[fredo33]

voila c'est fait
déblocage de l'écrou centrale du T sup (juste au cas ou) les deux BTR du T sup les quatre BTR du T inf les deux vis du phare les deux vis de chaque étrier le câble de compteur les deux guides de tuyaux de frein les quatre BTR en bas de fourche et l"écrou d'axe de roue .

puis démontage de la roue et du garde boue avant puis sortir un tube de fourche .
les support de patte de phare viennent tous seul .

reste le câblage des clignotant a faire ...

souaf

merci a tous

[bobkermor]

bof, si c'était pour pas les remettre, une fois la fourche ôtée, un bon coup de marteau...

[fredo33]

j'ai oublier j'ai mis aussi des soufflets par la même occasion

[dom]

j'ai découvert qu'il était finalement très facile de sortir les tubes de fourche sur un Speed ........ suffit d'en sortir un, de faire ce qu'il y a à faire sur ton tube de fourche, de le remonter puis sortir l'autre .... de cette façon, ça rentre comme ça sort ..... si tu démontes les 2, c'est très vite le bordel avec l'histoire des joints du support de phare ....
de cette façon, tout reste aligné pour le remontage