Merci à Eric Luc et Nanard !
Wonderbird
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felix
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Re: Wonderbird
Au moins je sais comment c'est gaulé maintenant.
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hugo_mpl
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Re: Wonderbird
Oui Félix ! 
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troumf
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Re: Wonderbird
felix a écrit :jack2jack a écrit :Quant à l'autre fiotte avec sa barbe parfumée...On applaudit Wolf qui vient de faire ICI son coming out. il s'en passe sur le forum...Wolf a écrit :J'en suis! Mais tu le sais déjà.Néanmoins si tu veux en causer ici, je suis ton homme.
azertoliv a écrit :Cela ne nous regarde pas !!!Jjbk'r a écrit :T'es pas plutôt passé au bouc ?
La boucle est bouclée.felix a écrit :Au moins je sais comment c'est gaulé maintenant.
Je parle de celle du derrière, bien sur !
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Re: Wonderbird
Le Wonderbird marche bien, les derniers réglages de carbus sont bons - c'est étonnant comme 1/4 de tour sur une vis de richesse change le comportement de la machine.
J'ai aussi remplacé les ressorts d'embrayage avec des "renforcés" fournis par Trimax et ça le fait.
Le démontage m'a permis de constater que ce dernier moteur est viable, pas de trace de mayo dans le carter d'embrayage, les liquides ne bougent pas, et l'huile est propre.
Un petit cafouillage quand même après une pointe à 200, comme si j'arrivais en panne sèche, je pense que j'ai vidé les cuves des carbus
J'vais t'y coller un deuxième tuyaux !
Bref, il est content le Félix.
Pourvu que ça dure
J'ai aussi remplacé les ressorts d'embrayage avec des "renforcés" fournis par Trimax et ça le fait.
Le démontage m'a permis de constater que ce dernier moteur est viable, pas de trace de mayo dans le carter d'embrayage, les liquides ne bougent pas, et l'huile est propre.
Un petit cafouillage quand même après une pointe à 200, comme si j'arrivais en panne sèche, je pense que j'ai vidé les cuves des carbus
J'vais t'y coller un deuxième tuyaux !Bref, il est content le Félix.
Pourvu que ça dure
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Re: Wonderbird
Du moment que ce ne soit pas un joint de culassefelix a écrit :Un petit cafouillage quand même après une pointe à 200, comme si j'arrivais en panne sèche, je pense que j'ai vidé les cuves des carbus
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Re: Wonderbird
Je me demandais comment relier le compresseur, peut être sur le rotor d'allumage 
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Re: Wonderbird
content pour toi !
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Re: Wonderbird
Cool elle va enfin pouvoir se dégourdir les bielles 
Mais dom a raison...s'il n'y a plus de post sur les joints de culasse..on va s'ennuyer nous ..pffff
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°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°
°° https://www.youtube.com/watch?v=u9W9TuZ18Ck" onclick="window.open(this.href);return false; °°
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Meuh non, du coté gauche plutôt, c'est plus "sur".felix a écrit :Je me demandais comment relier le compresseur, peut être sur le rotor d'allumage
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Re: Wonderbird
"Mais dom a raison...s'il n'y a plus de post sur les joints de culasse..on va s'ennuyer nous ..pffff "
ouais enfin..........................
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Re: Wonderbird
Bon...bin yes..on va wait alors
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Re: Wonderbird
Temps idéal ce matin, un peu frais, sec, Gé-Nial !
BRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA BRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Braaaaaaaaaaaaaaaaa
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Re: Wonderbird
J'ai roulé tout l'hiver, depuis mi octobre 2000 kms - le réchauffement climatique c'est quand même sympa.ERIC T3 a écrit :Cool elle va enfin pouvoir se dégourdir les bielles
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Re: Wonderbird
Ah ouais quand même, ça fait pas un peu beaucoup çafelix a écrit :...............Conso 7.6 l...................
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Re: Wonderbird
Ça dépend....il parle de l'huile ou du ldr?
Y a des jours où faut pas m'chercher et y a des jours tous les jours!
Y a des jours où faut pas m'chercher et ça va être des jours très courts pour certains!
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Re: Wonderbird
C'est bien du super
AAAAAAAAAAAAA FOND !!
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Modifié en dernier par felix le 26 janv. 2016, 15:51, modifié 1 fois.
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Re: Wonderbird
Surtout sur la Bike Liftazertoliv a écrit :Ah ouais quand même, ça fait pas un peu beaucoup çafelix a écrit :...............Conso 7.6 l...................
Tu es en 42 en GR ?...(c'est 1L de plus / 100 km)