Huile moteur pour nos T3

[chevelu]

je suis à la motul
vidange et filtre tous les 7500 km... sauf en utilisation piste/rallye.... là c'est à la demande !!!

[motocyclu]

je met de la motul 2100 techno synthèse ( ça veut pas dire synthèse ) achetée chez Autobacs à 28/30€ les 5L .
Quand au mécacyl ( pour moteur 4 T bouteille bleu en 250ml je crois) , je le prend par Litre et je le paye pas .donc je me prive pas . ( je crois que la petite fiole 250ml pour une vidange coute dans les 28€ ) .
Si on met du mécacyl , prendre une huile minérale normale 10w40 .Pas besoin de prendre de la synthèse ,ou de l'huile chère c'est justement là ou on peut faire l'économie d'huile chère .
Je fais mes vidanges tous les 10000kms .
Quand à ce que dit Max pour la synthèse et la pompe à huile , je reste dubitatif car je vois pas bien pourquoi , sauf si on change de viscosité , mais bon .......ça n'engage que moi .
Pour avoir démonté moults moteurs de vieilles pétoires , certaines huiles laissent des traces d'autres non . Avec Motul ...( stop !! ) les carters moteurs ont toujours été nickel au démontage alors que d'autres étaient .....noirs d'huile cramée. ( la qualité joue aussi .)

[Blackdam]

Comme Maxence, j'ai déjà fait des vidanges d'huile synthétique ou ca coulait carrément comme de la flotte!!
Je sais, les indices, les normes, toussa...mais ca m'a un peu refroidi de trouver une huile si fluide dans un 'vieux' moteur!!

[stefke]

bon pour l huile ç est tres simple 100% synthese triumph livre ces moto avec cette huile depuis 93 ,et comme une fois qu on a mis de la full synthetique on peut plus en change , en bonne entendeure ,pour les modele 91 , 92 elle sont d origine avec de la semi synth meme remarque si on a mis de la full remetre de la full

[stefke]

je met de la motul 2100 techno synthèse ( ça veut pas dire synthèse ) achetée chez Autobacs à 28/30€ les 5L .
Quand au mécacyl ( pour moteur 4 T bouteille bleu en 250ml je crois) , je le prend par Litre et je le paye pas .donc je me prive pas . ( je crois que la petite fiole 250ml pour une vidange coute dans les 28€ ) .
Si on met du mécacyl , prendre une huile minérale normale 10w40 .Pas besoin de prendre de la synthèse ,ou de l'huile chère c'est justement là ou on peut faire l'économie d'huile chère .
Je fais mes vidanges tous les 10000kms .
Quand à ce que dit Max pour la synthèse et la pompe à huile , je reste dubitatif car je vois pas bien pourquoi , sauf si on change de viscosité , mais bon .......ça n'engage que moi .
Pour avoir démonté moults moteurs de vieilles pétoires , certaines huiles laissent des traces d'autres non . Avec Motul ...( stop !! ) les carters moteurs ont toujours été nickel au démontage alors que d'autres étaient .....noirs d'huile cramée. ( la qualité joue aussi .)

alors la, je mescuse de demandé pardon mais ce que dit max est vrai de vrai voir modele avant 94

[lancelot]

y a pas de carrfour dans mon coin. alors c'est de la 10w40 de n'importe où, semi-synthèse, le moins cher possible et mécacyl systématiquement.

[André]

L'huile fournie par l'administration pour ses véhicules est valable pour toutes les voitures essence et diesel ainsi que pour les motos. Par le passé c'était de la 10/40 de marque indéterminée. Ce qui est certain c'est que c'était la moins chère. Les motos certes moins poussées qu'aujourd'hui parcouraient environ 160000 kms sans problèmes majeurs avant d'être réformées. Il n'y a pas de raison pour que nos T3, bien construites, n'en accomplissent pas autant. J'utilise de la LECLERC Ultralube 10/40 essence ou de la MOTUL 10/40 fournie par mon pote mécano qui l'utilise dans sa HONDA repsol. Je vidange tous les 5000 kms et change de filtre tous le 10000 kms.

[dgig]

Pour moi 10W40, Castrol, ou LECLERC bien cotée sur les essais MOTO- MAGAZINE. Mais toujours en SEMI-SYNTHESE, car confirmation que les pompes à huille n'aiment pas du tout la synthèse, manque de pression. La synthèse c'est bon pour au-dessus de 12000 tours, donc circuit, moteurs tapés, pour éviter le freinage dans l'équipage mobil du moteur.

[Alioucha]

Pour moi 10w40 Leclerc depuis le conseil d'André et j'en suis très content.

[azertoliv]

10w40 semi-synthèse carouf moto environ 15 Euros les 4 litres. Vidange + filtre 1 fois par an ou 6 à 7000km

[motocyclu]

on aussi mettre de la 10w50 , c'est encore mieux .
dans la T150 , c'est préconisé 20w50 , je mettais de la 20w60 synthétique ( chère ) ,mais toujours respecter l'indice de viscosité à froid préconisé par le constructeur .

[chouchou]

Quand je vois Motul 300V pour nos tracteurs je fais des bonds !!
J'en ai mis une fois dans une brêle de piste, 70 euros les 4 litres !!! Que j'ai vidangé à la fin du WE car l'embrayage patinait avec...

"Lubrifiant compétition, 100% synthèse à base d'Ester, testé et développé avec les plus grands Teams et pilotes. Le 300V 4-Temps Factory Line 10W40 est particulièrement adapté aux discipline de vitesse, endurance et motocross. A privilégier pour des moteurs de qualification et moteurs de course. Adapté pour une large plage de régimes et de températures."

Mettre ça dans un R6 tapé jusqu'à l'os OK mais dans un T3 qui dépasse pas les 10000 trs/min, chacun fait ce qu'il veut mais c'est balancer de l'argent par la fenêtre.
Une 5100 10w40 semi synthèse à 45 euros les 4 litres tous les ans et ça roule pour ma part.

[motocyclu]

avec chouchou , du moment que les normes APi et autres sont respectées ainsi que la viscosité , roule ma poule .

[Phil88]

j'avais entendu dire que la 100% synthèse glaçait les cylindres??

[frédégaz]

"on "dit beaucoup de conneries , il me semble!
la mienne a tourné à la 100% synthése jusqu'à 100 000 , vidange tout les 10 000, puis je suis passé à la semi synthése (beaucoup moins cher!) vidange tout les 6000, ça a pas l'air de l'avoir perturbée, à 171 000 aujourd'hui elle marche tjs pareil!

[newsquier]

Vidange des 50000 km faite ce WE avec de la semi-synthèse Leclerc Ultralube 10W40 à 18 € les 5 litres. Filtre à huile remplacé en même temps.
Je vidange tous les 10 000 km avec remplacement du filtre à chaque fois. Jusqu'à maintenant j'utilisais de la Motul 5100 dont les caractéristiques sont identiques à celles de la Leclerc. Mais la Motul coûte trois fois plus cher et est devenue difficile à trouver, sauf sur Internet.

[chevelu]

ou chez un pro...

[chouchou]

Chez Cardy et Dafy, on en trouve sans problème.

[newsquier]

Par chez moi, Cardy et Dafy n'en ont pas. Et les pros ferment les uns derrière les autres… et n'en ont pas non plus.

[tititrophy93]

De mon coté, je met de la 5w50 voire 5w40 Carrefour depuis le début. Jamais de problème particulier et le kilométrage est là pour en parler. Vidange tous les 10000 avec filtres, des fois même à 12 ou 13000 quand je parts pour une longue virée pour quelque semaines. La belle a presque 213000 maintenant. Honnêtement je pense que la 10w40 aurait fait peut-être pareil mais j'ai pas voulu changer mes habitudes.