hello from La Rochelle
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renaudpm
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hello from La Rochelle
hello @ tous
renaud de la rochelle motard avec femme motarde et bébé motarde un jour!!!
@ la base je suis fan de la thruxton mais impossible de l'essayer en concession y'en a nul part ... ils veulent me faire essayer la bonnevile mais hors de question
j'ai essayer un V7 guzzi classic et la meme en Caferacer (reservoir miroir) et ben c'est le jour et la nuit du coup si je veux essayer une thruxton j'essairai un thruxton et pas autre chose
du coup moins cher ya la 900 legend / tbird / adventurer
en 3pates en plus ca me plait bien
(@ part la roue libre de demarreur qui me fait peur ca devrait etre faisable)
bref j'ai mis un petit poste sur l'achat d'une adventurer
@ bientot
renaud de la rochelle motard avec femme motarde et bébé motarde un jour!!!
@ la base je suis fan de la thruxton mais impossible de l'essayer en concession y'en a nul part ... ils veulent me faire essayer la bonnevile mais hors de question
j'ai essayer un V7 guzzi classic et la meme en Caferacer (reservoir miroir) et ben c'est le jour et la nuit du coup si je veux essayer une thruxton j'essairai un thruxton et pas autre chose
du coup moins cher ya la 900 legend / tbird / adventurer
en 3pates en plus ca me plait bien
(@ part la roue libre de demarreur qui me fait peur ca devrait etre faisable)
bref j'ai mis un petit poste sur l'achat d'une adventurer
@ bientot
Re: hello from La Rochelle
Salut et
Vous n'êtes pas parties avec l'Hermione
Chez Pif (Triumph),Jacky (track moutor,enseigne Triumph perdu) et HDM Melle
il n'y en a pas à essayer des Thruxton...

Vous n'êtes pas parties avec l'Hermione
Chez Pif (Triumph),Jacky (track moutor,enseigne Triumph perdu) et HDM Melle
il n'y en a pas à essayer des Thruxton...
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frédégaz
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Re: hello from La Rochelle
salut!
j'ai essayé la thruxton, que je trouve magnifique, il y a qqs années
et j'ai été assez déçu, j'ai trouvé trés aseptisée, insipide et une position à la con (c'etait l'ancienne ,premier modéle)
alors qu'une T bird, Legend ou Adventurer (c'est kif)
ça a un caractére et une patate trés sympa
pour la fiabilité, c'est un T3....
donc je sais pas , c'est pas super fiable dans le temps
ça vieillit pas bien

j'ai essayé la thruxton, que je trouve magnifique, il y a qqs années
et j'ai été assez déçu, j'ai trouvé trés aseptisée, insipide et une position à la con (c'etait l'ancienne ,premier modéle)
alors qu'une T bird, Legend ou Adventurer (c'est kif)
ça a un caractére et une patate trés sympa
pour la fiabilité, c'est un T3....
donc je sais pas , c'est pas super fiable dans le temps
ça vieillit pas bien
Le ciseau à bois...et la caravane passe ________________________________________________ GAAAZZZ
the yellow dart
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Re: hello from La Rochelle
Salut et
Moi aussi, j'aime bien la Thruxton. J'ai essayé la Bonneville, c'est le même moulin, il ne doit pas y avoir une grosse différence. C'est sympa, mais un peu mou du genou !
L'inconvénient, si tu veux la faire marcher un peu mieux, il faut y mettre "un peu" les moyens et au final, la facture risque de s'allonger ! 
Moi aussi, j'aime bien la Thruxton. J'ai essayé la Bonneville, c'est le même moulin, il ne doit pas y avoir une grosse différence. C'est sympa, mais un peu mou du genou !
Le "Maître des Clés" et le "Cerbère de la Porte" !
L'avenir, avant, c'était mieux !
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- Nemo83
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Re: hello from La Rochelle
Bienvenu,
Le 3 c'est mieux que le 2 toussifs... En plus c'est moins chers et c'est mieux. Pis tu as plus de modifs possible.
T ou de La Rochelle?
Le 3 c'est mieux que le 2 toussifs... En plus c'est moins chers et c'est mieux. Pis tu as plus de modifs possible.
T ou de La Rochelle?
- Nanard67
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Re: hello from La Rochelle
L'habit ne fait pas le moine
T'es libre de croire que tu es con, mais t'es con de croire que tu es libre
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- Tim
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Re: hello from La Rochelle
sois le bienvenu l'ami charentais !
-
Dodge54
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Re: hello from La Rochelle
Bonjour Renaud
Bienvenue de Lorraine
Bienvenue de Lorraine
La négociation c'est comme un string, si tu tires trop sur la ficelle, tu l'as dans le cul
- bic&car
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Re: hello from La Rochelle
salut et bienvenue !
essaye, essaye !
a propos y une thrux sur Brest... que je trouve chère pour ce que c'est... surtout si vous voulez vous balader à 2...
http://www.leboncoin.fr/motos/826555429.htm?ca=6_s
et celle-ci que je trouve très belle :
http://www.leboncoin.fr/motos/823197769.htm?ca=6_s
essaye, essaye !
a propos y une thrux sur Brest... que je trouve chère pour ce que c'est... surtout si vous voulez vous balader à 2...
http://www.leboncoin.fr/motos/826555429.htm?ca=6_s
et celle-ci que je trouve très belle :
http://www.leboncoin.fr/motos/823197769.htm?ca=6_s
- SpeeDayto44
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T346 "Rougne" 1000 Daytona - 1991 - Localisation : 44
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Re: hello from La Rochelle
Bienvenue à l'asile des "intégristes" du T3 à carbus.
Un copain, qui sortait Il sortait d'un Trident et d'un Sprint ST, était passé sur une Thruxton, car il voulait rouler plus cool et être moins tenté de taper dedans.
Il a pas tenu 1 an : mou du cul (mais vraiment très mou), position bizarre, amortissement pas très cohérent, ...
Il l'a revendu pour s'acheter un... Street R
(yep, c'est un peu l'opposé niveau comportement).
Et pourtant, c'est loin d'être un fou furieux de la poignée.
=> un T3 classique est une très bonne base.
A garder dans la config "pas 100 cv" : comportement plus joueur sur petites routes (le couple arrive plus bas).
Un copain, qui sortait Il sortait d'un Trident et d'un Sprint ST, était passé sur une Thruxton, car il voulait rouler plus cool et être moins tenté de taper dedans.
Il a pas tenu 1 an : mou du cul (mais vraiment très mou), position bizarre, amortissement pas très cohérent, ...
Il l'a revendu pour s'acheter un... Street R
Et pourtant, c'est loin d'être un fou furieux de la poignée.
=> un T3 classique est une très bonne base.
A garder dans la config "pas 100 cv" : comportement plus joueur sur petites routes (le couple arrive plus bas).



