Trophy 3 "Light" la Brêle à René - Remise en état

[Druuu]

Ah ca fait plaisir de voir ca !! Beau Boulot!

[krikri]

juste des flancs de trident ou premier sprint, a mon gout!

[Chicboy]

35 mm dans les tés c'est beaucoup non ?
Original le "strompgrip"ou similaire sur le garde-boue Av.

[azertoliv]

35 mm dans les tés c'est beaucoup non ?

Avec la fourche d'origine du Trophy, réglée comme ça, ça rejoint l'assiette de mon speed, mesures concordantes.
Alors non, ça fait pas trop

Original le "strompgrip"ou similaire sur le garde-boue Av.

Pour dépannage, c'est mon ancien du Speed, que j'avais réparé avec plaque d'alu rivetées, cause les pattes était parties en morceaux

[azertoliv]

juste des flancs de trident ou premier sprint, a mon gout!

Intégriste

Y fera comme y veut, de toutes manières il compte la modifier dans quelques temps

[frédégaz]

32mm sur ma Trophy et 35 sur la Yellow, c'est parfait!

[azertoliv]

Un p'tit viron vite fait après le boulot jeudi soir entre mecs, avant de laisser la Trophy Light changer de garage

[hugo_mpl]

Doit être content le pote euh R'né ? Dis-y de passer nous saluer à l'occasion !

[azertoliv]

Il parle très bien notre langue mais ne maitrise pas bien le Français écrit (il est Hollandais) et par égard à notre sensibilité grammaticale il préfère s'abstenir

[hugo_mpl]

Notre sensibilité grammaticale ?

[krikri]

kil viene, on san fou!

[azertoliv]

Merci pour lui

[jrclubmoto]

toujours un bonheur !...

[SpeeDayto44]

Québécois, j'vois bien, mais un Hollandais qui s'appel René...

[azertoliv]

Y'en a bien qui s'appellent François

[jrclubmoto]

Beau travail.. impréssionnant !

[Chicboy]

Tiens en observant les photos, Azertoliv :
Tu n'as pas le cache durite du radiateur ni de catadioptres ^^
Les clignos Av sur la brêle à René ?

[bic&car]

ça donne quoi le son des contre cônes ( de chez Louis.de?) comparés à ceux des mecatsoin sur la triple?



bravo pour le boulot !

question à René : coût d'une bombe en brit green racing?

[brutalinks]

Beau travail, et comme je dis:" Ce qui mérite d'être fait, mérite d'être bien fait "
Chapeau et au plaisir.

[azertoliv]

Bon ben c'est la conclusion de cette remise en route, il ne restait plus que les gicleurs à monter, c'est maintenant chose faite...

Pour rappel niveau carbus (montage trouvé d'origine) ça donnait ça :

- GP = 125,120,125.
- GR = 40 X3.
- Aiguilles 4ième cran en partant du haut (trouvé comme ça !!!).

Donc, achats (TriMax) de 2X GP 130 et récup d'un des 125 pour le carbu du milieu.
+ les trois GR de 42.5, un filtre à air type "KN" avec la boite à air en config d'origine.
Des silencieux longs type contre cône "Louis.de" (Tri Max).
Une richesse à -2trs1/2 X3, les aiguilles calées au 4ième cran, une synchro et.......................d'la route

Avec sa boite 6 et une couronne de 46 ça va pas mal.....................René a la banane

A+oliV