[HELP] Embrayage - "vibrations" entre 2 et 3000 trs !

[azertoliv]

Celles qui vont bien ont été fabriquées au mois d'avril

Pas pu me ret'nir

[marcopolo]

Celles qui vont bien ont été fabriquées au mois d'avril

Pas pu me ret'nir

Dans ce cas, chevelu est notre lapin de Paques, car c'est lui qui nous distribue les cloches

[Louis]

Les meilleures, c'est donc celles qui sont revenues de Rome !!!

[chevelu]

[motocyclu]

Louis , je m'inquiéterais pas pour ta cloche ; un léger coup de lime et c'est bon , c'est pas çà qui va te bloquer le coulissement des disques !

[loulou.57]

Pareil pour moi sur ma Tiger 900 de 1996 , et un embrayage "Barnett", ça pourrait résoudre le problème vous pensez ?

[Louis]

Par contre, c'est le bordel pour remonter la cloche d'embrayage !!! Ca fait 1 heure que que j'essaie d'emmancher l'arbre cannelé . Je n'arrive pas à choper la roue derrière qui se barre. Ils ont encore réfléchi, les anglais sur ce coup là ! Je fais une pause pour me calmer les nerfs !

[ERIC T3]

Par contre, c'est le bordel pour remonter la cloche d'embrayage !!! Ca fait 1 heure que que j'essaie d'emmancher l'arbre cannelé . Je n'arrive pas à choper la roue derrière qui se barre. Ils ont encore réfléchi, les anglais sur ce coup là ! Je fais une pause pour me calmer les nerfs !

Oui !! il faut des doigts de sage femme Louis

Une petite triple ça calme

[Louis]

J'aime pas la bière !!!

[ERIC T3]

J'aime pas la bière !!!

tu ne vas jamais y arriver sans triple

















la triple c'n'est pas de la bière Louis c'est un médicament

[Louis]

j'aime pas les médicaments !! (je fais mon Jean !!! )

[ERIC T3]

j'aime pas les médicaments !! (je fais mon Jean !!! )

la triple c'est mieux que l'homéopathie Jean

[Alioucha]

"
- Docteur, j'ai une vibration entre 1500 et 11000 tours
- Mm. Je vois ce que ça peut être
- Ecoutez jeu'n sais pas, et puis ça fait un bruit!
- Faites voir?
- (VROUUUUM)
- Ah oui. Oui. C'est normal : vous avez allumé le moteur.
- Le moteur? mais... j je ... Ah mon dieuuuu!! mais j'ai confondu avec le vélo
"

[jack2jack]

J'aime pas la bière !!!

faut le bannir!
...ah? C'est le taulier? ... Bon et si on le cache ça passe?

[azertoliv]

Par contre, c'est le bordel pour remonter la cloche d'embrayage !!! Ca fait 1 heure que que j'essaie d'emmancher l'arbre cannelé . Je n'arrive pas à choper la roue derrière qui se barre. Ils ont encore réfléchi, les anglais sur ce coup là ! Je fais une pause pour me calmer les nerfs !

ça se fait, faut tester divers positions pour caler les pignons et s'aider avec des chiffons si t'as pas assez de mains, mais c'est vrai que c'est un jeu de patience.

Bon courage

[Louis]

Epilogue :
La semaine dernière, j'ai trouvé une astuce, essayer d'introduire le manchon cannelé sur le pignon et la cloche et ensuite insérer le roulement à aiguille !! Ca permet d'avoir un peu plus de latitude et de pouvoir bien aligner les cannelures. Je pensais enfin avoir réussi à faire entre papa dans maman, mais lorsque j'ai monté la noix et que j'ai serré l'écrou, juste à la main, elle ne tournait plus. La cloche n'allait pas à fond ! Pourquoi ? Je vous le donne en mille, il faut faire gaffe au niveau du pignon de l'alternateur, le pignon a 2 rangées de dent comme décalées, le système de rattrapage de jeu. J'ai poussé un peu la rangée de dents arrière et clic ! Attention donc à bien engrener le pignon d'alternateur !!!
Pour le jeu de la cloche, Max m'avait dit que la noix devait tourner librement. J'avais un doute et j'ai préféré consulter l'avis éclairé de Nanard qui m' a déconseillé de remonter comme ça. Une rondelle calibrée un peu plus épaisse et hop, remontage.

Petite parenthèse, comme il m' avait fallu démonter le carter inférieur, vu qu'une petit pièce avait décidé de passer lâchement sous la cloche et tomber dans le carter, j'en ai profité pour nettoyer la crépine. Eviter de mettre de la pâte à joint pour rafistoler ses joints, on la retrouve en quantité dans la crépine !! Commande de joints neufs chez Max et remontage.

J'ai donc pu faire un test, ce matin et miracle, plus de vibrations !!!!
Je n'ai pas vu de différence visible entre les 2 cloches ! Le seul truc, sur celle que j'ai montée, un des ressort à l'arrière de la cloche de couleur rouge vif. Sur l'autre il était plutôt marron (à moins que la couleur avait déteint). Mystère !
L'essentiel, c'est que ça marche !

[frédégaz]

pas évident tout ça, en tout cas ça marche , tant mieux!

[HARRY]

Bon, eh bien maintenant, je sais d'où viennent les vibrations. Merci pour les tuyaux!!!

[Nanard67]

et pis j'me logue sur le forum pour lire des trucs bizarres, c'est pas dit que ça vienne de la cloche ou ses ressorts mais à voir la différence de jeu entre la première et la deuxième (de cloche), je serai curieux de voir ce que donnerai la première cloche avec une bonne rondelle....... voir aussi cette couronne avec double denture si chiante à monter (dans la RTM rien de spécial mais dans le manuel d'atelier le moteur doit être sur P1 au PMH ......) sinon ce triple est vraiment une réussite