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- 27 mai 2018, 19:53
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Re: Daytona 1200 et 141cv...
Bonjour à tous Montage aac full sur 1200 trophy ,je ressent un cognement moteur à 4000 tours . J'ai constaté aussi cyl 1 et 2 chauffe plus ( échappement) Motif gicleur 140 avec cornet kn , démarre très bien tourné très bien sauf .... voilà Une idée ???? Merci à tous calage ok Syncr ok Jeu ok CDI cha...
- 29 août 2017, 09:04
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Re: Daytona 1200 et 141cv...
Salut Dom J'ai tout remis en mode origine a ce jour car dans 1 semaine j'ai un voyage avec ma 1200. Oui les AAC sont pas inversé Oui le reglage pastilles ok Calage distri ok Le tout verifié a 5 reprises J'en perd mes reperes moins de compression avec les AAC en full ( rouge) quand je tourne le moteu...
- 29 août 2017, 08:13
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Re: Daytona 1200 et 141cv...
Hello
les 1200 pas de pistons HC.
Les cornets ils sont en place depuis 2 ans ,avant modif.
les 1200 pas de pistons HC.
Les cornets ils sont en place depuis 2 ans ,avant modif.
- 28 août 2017, 21:47
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Re: Daytona 1200 et 141cv...
Jeu ok ,oui j'ai remarqué qu'avec les AAC en full moins de compression ,
Avance faut il la modifier ? Je pense pas mais bon
Avance faut il la modifier ? Je pense pas mais bon
- 28 août 2017, 21:02
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Re: Daytona 1200 et 141cv...
Oui pour répondre à Eric les brêles fonctionne bien mais......
j'ai bien des Mikuni en rampe avec gicleur 135 modifier avec filtre cône kn individuel , mais mon problème restera le même si personne pour m'aiguiller sur la bonne voie.
j'ai bien des Mikuni en rampe avec gicleur 135 modifier avec filtre cône kn individuel , mais mon problème restera le même si personne pour m'aiguiller sur la bonne voie.
- 28 août 2017, 17:21
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Re: Daytona 1200 et 141cv...
bonjour à tous Fan de triumph, je me presente Pierrot et habitant dans l’Hérault ,je posséde un 1200 Trophy de 2002 et j'ai les AAC (rouge ) neuf ,boitier CDi 1290071 , après l'installation des AAC et du CDI ,réglage soupape et tout et tout. Moteur tourne pas comme espèré . Avez vous des conseil à m...