Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut ;) Juste pour vous informer que les travaux sont terminés et que la moto tourne très bien. Pour une première je vous cache pas que j ai eu un peu froid au cul au moment du démarrage mais ca va.. Ralenti plus régulier, monte mieux en régime... De plus, elle n a plus l air de fuiter par le cache...

felix a écrit :25 mm

http://www.technidiscount.com/pastille- ... s-o25.html" onclick="window.open(this.href);return false;

merchi felix le chat!!!

Et par la même occasion, quelqu’un peut me rappeler le diamètre des pastilles a commander, j'ai oublié de relever et la moto est pas sous ma main.. merci

salut, En commande de pieces sur w of triumph, je tombe sur ce que j'appel une blague.. Je m'explique: joint couvre culasse est visiblement en 2 parties, joint périphérique et les deux beignets pour les bougies. Le truc c'est que les deux beignets coutent le double du joint de périphérie.... :oh: C'...

olive38 a écrit :

Lulu!! Et il est où Ricky...? encore à la foire, il a remporté le gros lapin..

sur la Yellow dart, le jeu aux soupapes a tjs été trés réguliérement fait..... à 50 000 à 94 000 à143 000 et à 203 000 là à 218 000 il va forcément être fait mais ce n'etait pas le but c'est pas un truc qui bouge beaucoup , je trouve :cheers2: :cheers2: :cheers2: La vache, 218000... Chapeau

Nanard a tout dit ! :+1: Je rajouterais juste que ta distri.... change la systématiquement. A partir de 60000 sur les Classic, il y a un risque serieux de casse du patin. Chaine + patin mobile + son axe et tendeur .... tout ça neuf. :cheers1: :cheers1: :cheers1: :cheers1: ok, je vais regarder cela ...

à chacun sa façon de procéder, perso je fais tourner le moteur bougies enlevées et par l'écrou sur le vilo qui tient le plateau d'allumage ce qui me parait plus facile et précis qu'en tournant la roue avec une vitesse engagée, ensuite je me fie aux cames en tenant compte de l'inclinaison des soupap...

bonjour a tous, Je ne poste pas souvent sur le forum mais comme je viens de m 'attaquer au contrôle des soupapes, distri sur mon tbs de 69000km, j'aimerai avoir vos avis car une chose me semble étrange (ou pas??). Voila, je suis parti du repère tf1 (pas la chaine), enfin pas celle que l'on croit,, m...

Ca marchait avant etvplus apres avoircles mains dedans..... faut donc chercher de ce coté la...... comme mes potos, durite coincée ou filtre trop imbiibé :boire: bon, je vais voir si rien ne coince et sinon nettoyer a nouveau le filtre de son huile si j'arrive sans tout démonter parce que quel bord...

ccm17 a écrit :Je ne comprends pas pourquoi
tu as huilé un filtre mousse
Normalement c'est des filtres papiers que l'on huile avec un produit spécial
et très peu..
C'est comme un buvard..ensuite on enlève l'excédent
TBS = robinet sans dépression

bah,, j'ai cru bien faire...

Bonjour, Je ne suis pas le mieux placé pour te répondre, mais puisque tu as re-huilé ton filtre, il est possible que en aies mis de trop. Ou bien au remontage tu pourrais avoir coincé un tuyau d'alimentation d'essence ou pincé celui de la dépression du robinet. Refais un test et quand ça se met à d...

Bonjour a tous, J'ai démonté ma boite a air sur mon tbs, non sans mal pour une première fois... Une fois démonté pour l'ouvrir j'ai du faire sauter les têtes de vis a la scie a métaux puis faire sauter le reste dans l'étau car une seule vis ne tournait pas dans le vide... Ensuite nettoyage du filtr...

Bonjour a tous, J'ai démonté ma boite a air sur mon tbs, non sans mal pour une première fois... Une fois démonté pour l'ouvrir j'ai du faire sauter les têtes de vis a la scie a métaux puis faire sauter le reste dans l'étau car une seule vis ne tournait pas dans le vide... Ensuite nettoyage du filtre...

felix a écrit :6,7 litre au 100, c'est beaucoup mais c'est possible.
Un réglage carbu s'impose.

Merci felix, je vais observer cela de près.

Salut a tous, Aujourd'hui je suis tombé en réserve au bout de moins de 130 km, arrivé a la pompe 130 km pile poil , j'ai ensuite rempli de 8L75 , au passage ça fait quand même plus de 6l au 100 certe bcp en agglomération mais je roule pas comme une brute et je crois savoir que le réservoir fait 15L...

Salut a tous, Aujourd'hui je suis tombé en réserve au bout de moins de 130 km, arrivé a la pompe 130 km pile poil , j'ai ensuite rempli de 8L75 , au passage ça fait quand même plus de 6l au 100 certe bcp en agglomération mais je roule pas comme une brute et je crois savoir que le réservoir fait 15L ...

:amen: l'année prochaine ça ira surement mieux. :cheers1: elle va bien ta tbs ! :mrgreen: tu l'as depuis longtemps? ton connais son historique d'entretien? mais si elle démarre bien à froid, qu'elle tient un ralenti stable au bout de 3 mn sans starter et puis qu'elle ne fume pas à chaud, t'as l'air...

Salut, hé oui c'est encore moi mais quand on vient d'avoir une nouvelle on se pose des questions donc voila la dernière: mon tbs 98 fume grave a froid et seulement a froid pendant environ 5 bonnes minutes. Une fois qu'elle a chauffée un peu, plus rien.. Cela dit, plus ou moins selon les conditions ...

Pas d'inquiétude, ca fume avec le starter, et puis en ce moment l'air est humide. Si ça fume bleu ou brun là c'est pas bon. Bleu c'est de l'huile brûlée (segments), brun trop d'essence. Et la grosse fumée blanche en continu c'est un joint de culasse. ok merci, surtout que je passe du coq a l’âne ca...