Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

dom a écrit :qu'importe la courbe, seul le plaisir compte .........

C'est bien de parler de femmes mais si on pouvait en revenir aux motos

felix a écrit : Bicylindre en ligne 8 soupapes de 1200 cm3, calé à 270°, refroidissement liquide
Couple de 11,2 daN.m à 4 950 tr/min

Clio 2 2001 : 1150 cm3 4 cylindres 16V DOHC 10.7 à 3500rpm

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C'est du diesel ?

Normal ou presque sur diesel.
En essence il faut voir... ça dépend... ça fume toujours a froid, c'est la condensation qui se forme dans le pot encore froid.
Je suppose que si tu poses la question c'est qu'elle est anormalement opaque et persistante non ?

Sinon perso j'ai une technique : Une dayto T3 et une BSA ça coute deux fois moins cher, c'est 3 fois plus d'emmerdes, mais 4 fois plus de bonheur ! C'est vrai que la Mach III a fait du mal aux anglais mais la K0 aussi. Finalement Triumph lors de sa renaissance avec sa standardisation à l'extreme pui...

Salut les amis, Désolé je ne suis pas très actif :oups: Avec l'achat d'une enduro et maintenant d'une voiture ancienne associé à des changements pro et d'autre fora à suivre je dois avouer que j'ai du mal à passer ici.... :oups: :oups: :oups: :oups: :oups: J'ai entendu parler de vous avec une Dayton...

Mea Culpa j'ai indiqué en série ce qui n'est probablement pas le cas vu l'éclairage. Je ne connais pas le branchement, il faut que je regarde. Si c'est bien monté, la moto recharge vous me confirmez ? Là ce n'est pas, il faut éteindre les feux complètement pour qu'elle recharge. Merci néanmoins :sup...

Bon je progresse mais toujours pas croisé dom :( Il faut dire qu'elle ne recharge pas... Si j'ai bien compris, le "disjoncteur démarreur" en 39 est le contacteur embrayage http://www.triumph-t3-passion.info/telechargement/schema_T3_93_94.pdf" onclick="window.open(this.href);retur...

A priori j'ai le même problème que pepe. Lorsque je n'actionne pas l'embrayage le moteur ne tourne pas. Embrayage actionné ca fonctionne. Enfin... plus maintenant car ma batterie est vide... je me demande quel est le prochain truc qui va merder :siffle: :siffle: Je vais donc essayer de comprendre ca...

Oui il m'a dit en MP que si je voulais des pièces il suffisait de le suivre et de ramasser

C'est vrai pour les clignos

Pour le jaune je le bois uniquement
Ca va uniquement bien pour un gilet caché sous la selle

C'est une Daytona, rien de spécial : http://i18.servimg.com/u/f18/17/12/21/72/wp_20110.jpg J'ai les jantes et clignos d'origine, ce qui m’embête c'est qu'il me manque les reposes-pieds passager :mur: Sinon oui si il traine des gens vers Colmar, pourquoi pas aller boire une mousse :cheers2: :cheers2:

En effet, c'est fort probable

Pas le droit de dire qu'elle était pourrie

@Jack Oui elle est de la bonne couleur
@Francis Il faut nous en raconter plus

Bonjour à tous, Marc, bientôt 30 ans, je suis nouveau dans l'univers Triumph. En effet, j'ai une Daytona 1993 depuis seulement quelques jours. Je roule également en Big One, en FZ6 et en BSA 1952 Et n'oublions pas de préciser que je suis de Colmar car il semblerait qu'il y ait quelques Hâlzassiens i...