Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

...j'ai acheté un T3...
Mon VFR marche bien...trop bien même...mais il me manque ce grondement sourd dès 2500trs/min.
Ce couple et cette allonge qui propulse son pilote sur le routes de campagnes...
Ce poids haut perché qui donne du fil à retordre dans les enchaînements de virages à moitiés serrés et qui apporte la satisfaction à son propriétaire d'avoir négocié le tout avec brio.
Cette inertie à l'accélération qu'il faut savoir maîtriser autant que son ego et son optimisme en entrée de courbe. ..
Donc oui! J'ai craqué! PP étant à l'arrêt depuis presque 1 an...je me suis repris un T3!
Il n'est pas complètement d'origine...mais est suffisamment bien suivi depuis son achat pour m'avoir convaincu (2ème main)
Il n'en reste pas moins qu'il y a du boulot à faire dessus...mais s'il tient d'ici là je l'emmènerais pour sa révision à la concentre.
D'ici là il faut que je lui fasse tous les fluides et vu que je le trouve paresseux je vais tenter une greffe des carbus de PP + boîte à air pour voir s'il peut gagner en vivacité.
Le compte tour ne marche pas...ainsi que la montre et la jauge d'essence mais pour le reste..il est presque propre!
Bref....j'ai acheté un T3...

tu postes la nuit, tu ne dis pas le modèle ni la couleur, ça doit être un trophy!

PP n'était pas réparable ?

Parce qu'avec une trophy.
... .. .... Tu vas devenir vieux...

Une photo ... une photo .... !!!
Si tu causes inertie à maitriser, je ne vois que "THE TROPHY" !!!!

bah on est pas en avril !

le sprint de max?

je lui avait envoyé un mail via son annonce sur le bon coin et je n'ai jamais eu de réponse...du coup l'envie du T3 m'a rattrapé et j'ai commencé à éplucher les annonces...
@Ricouille: PP est réparable mais c'est le temps qui me manque et j'avais envie de retrouver les sensations du triple à carbus en attendant de la refaire propre.
La greffe de rampe + boîte à air c'est pour voir rapidement si ça change le comportement moteur ou pas vu que sur la dayto j'ai un kn dans la boîte, un dyno 1 et des devils libres.
Là j'ai une rampe stock mais une boîte recoupée grillagée et sans les chambres avec des pots qui ronflent + db killers.
Bon sur la dayto j'ai aussi 2 dents de plus à la couronne...

Pas un camion alors .......................

non ça

Lionel 57 a écrit :Pas un camion alors .......................

Tu connais un T3 qui ne soit pas camionnesque?

Envoie PP au ch'ti triple garage en Colissimo avec 5/6 caisses de château Viella prestige et je vais lui redonner vie

Bon


Alors ?? Sprint,speed ?

J'ai mieux!...j'offre gîte, couvert, triple kaarmelit à la pression, rhum, whisky, pinard, pousse café à/aux âmes charitables qui veulent bien venir ....et accessoirement changer ce putain de joint de sa mère!

Pour la brêle c'est une Tttttt...rhaaa merde! C'est comme les bm...ça sort pas!

une Trident,?

c'est quoi qu'elle a ta PP, le joint de culasse?

Bein oui! (pour le joint)....tain'! Ces nouveaux retraités...plus ça a le temps...et moins ça suit...

Pour la chiotte je verrais de faire une photo du merdier cette semaine si je ne rentre pas trop tard.

jack2jack a écrit :Pour la brêle c'est une Tttttt...rhaaa merde! C'est comme les bm...ça sort pas!

ben avec une montre ça ne peut être qu'un camion en espérant que la couleur soit la bonne, quoique à une certaine époque pas si lointaine y'en avait une merlot qui ne craignait pas d'aller se frotter aux Jjjjjjj de la poste

Pour faire durer le teaser en attendant les photos...
....elle n'est pas jaune... de toutes façons il ne peut y avoir que PP dans mon garage avec cette sublime robe sans que ce soit la guerre...
...j'ai évité le GéRBer de peu...le merlot de beaucoup...le reste est le résultat du 1er proprio...

la Sprint Blanche?

Incorrigible, Jack

Et après PP, bienvenue à la Ttttttt

(P#tain, mais où vas-tu chercher les pseudos de tes motos ?)


J'ai vraiment hâte de la voir !