Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut les barbus

inscris il y a quelques années sur ce forum, a l'époque avec mon pote lolive, j'ai laissé de coté ma dayto postière de coté pendant trop longtemps (je l'avais même mis en vente sans succès heureusement) et puis cet été je me suis dis que ca ne pouvait plus durer.
500 balles plus tard, la belle est retour sur les routes de la somme, du coté d'Amiens, pour mon plus grand plaisir.

Au quotidien elle dort avec 2 italiennes : 900 ss 1994 et monster S4rs 2006.

Dans la vie je bosse pour ma gueule dans la location/vente/entretien de matériel BTP, 40 berges.

J'ai beaucoup a (ré) apprendre sur le T3, ma culture motocycliste étant plus du coté de Bologne, mais si ma participation ne serra pas des plus active, je me devais de me présenter en bon lecteur de ce forum.

Paix a vos culs

Rebienvenue

Bienvenue sur le forum Tatane

Sauver une Daytona mérite une ovation

Pour la SS une des italiennes que je préfère malgré sa puissance modeste, mais son caractère fait d'elle une machine vraiment attachante ,un peu comme la Guzzi 1100 sport de la même année pas besoin de 200cv et d'abs pour avoir le sourire

sage paroles Eric

le ss c'est anemique mais ca vibre de partout, ca cogne, une partie cycle d'enfer. Je lui colle une tangentielle cette hiver, je finis le reglage des FCR et lui mets un shock factory (comme sur la dayto) et mes 3 breles seront de nouveau sur pattes !

La dayto, je suis tombé dedans a cause/grace à Lolive (qui a renvendu la sienne depuis), j'adore sa souplesse, son confort, son look, son coté chauffage même si j'ai gardé que la tête de fourche, son autonomie n'est pas dégeulasse non plus.
En revanche coté freinage c'est a des années lumières de mes ducat'.

tatane a écrit :sage paroles Eric

le ss c'est anemique mais ca vibre de partout, ca cogne, une partie cycle d'enfer. Je lui colle une tangentielle cette hiver, je finis le reglage des FCR et lui mets un shock factory (comme sur la dayto) et mes 3 breles seront de nouveau sur pattes !

La dayto, je suis tombé dedans a cause/grace à Lolive (qui a renvendu la sienne depuis), j'adore sa souplesse, son confort, son look, son coté chauffage même si j'ai gardé que la tête de fourche, son autonomie n'est pas dégeulasse non plus.
En revanche coté freinage c'est a des années lumières de mes ducat'.

ouais.... enfin, une moto, c'est fait pour avancer, pas pour freiner non plus...
re bienvenu zà toi.

Salut et re

Salut et quelle sage décision de remettre en route ta Daytona.

Tu pourrais pas nous mettre des photos de tes 3 machines ?

bonne idée, je vais vous faire ca

bobkermor a écrit :
ouais.... enfin, une moto, c'est fait pour avancer, pas pour freiner non plus...
re bienvenu zà toi.

Tu n'as pas besoin de freiner la dessus bob,il suffit simplement de couper les gazzzz , cela dit les brembo sont efficaces

Bienvenue Tatane !!!!

Phil T a écrit :Salut Tatane,tu claqueras la bise à Lolive,toujours sur sa ricaine?

Toujours sur son tracteur
je n'arriverai plus a le ramener a la raison

re salut !

bon retour au bercail!

l'enclume


les soeurs spaguettis, le tout a l'arrache