Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Bonjour,

Après avoir rouler, je me retrouve avec des gouttes sur le couvre culasse...je pense qu'il s'agit de ldr provenant du vase d'expansion qui serait fissuré à l'endroit de sa fixation sur la colonne, là ou il va en "s’aplatissant"....peut être trop serré....
Quoiqu'il en soit avez vous une combine pour y remédier, colle, soudure...?
Ou dois-je me résigner à un achat....

Pour ma part, je verifirai si c'est bien le bocal qui est vissuré.
Je pense qu'une réparation serait bonne que pour du court terme, et qu'il vaut mieux en chercher un d'occasion.
Mais ce n'est que mon avis...

Ok, merci.
Pas forcément facile à trouver...

Si tu as une fuite, il y a peut-être trop de pression au niveau du refroidissement.
Est ce que les valves du bouchon du radiateur qui régulent la pression ne sont pas coincées ?

je ne pense pas...ce serait le cas ca dégueulerait par le trop plein??

Le trop plein est géré par ces valves qui sont dans le bouchon.
Si elles restent bloquées, le trop plein ne fonctionne plus et cela fuit avant le bouchon.

OK, merci je vais regarder de ce coté là....

T-ony a écrit :Ok, merci.
Pas forcément facile à trouver...

téléphone à maxence il doit avoir ça en stock


Trimax, 8 impasse de la garenne 63800 Saint Bonnet les Allier France
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Je me suis enfin pencher sur le problème...effectivement une légère fissure du vase d'expansion...mais vu qu'elle est assez haute, presque celui du bouchon, je ne pense que ce soit elle qui posait problème....Un petit coup d'un clou chauffé avec un briquet et je verrais ce que cela donne à l'usage....

Le noeud du problème, je pense l'avoir détecté lors du démontage du vase et plus précisément lors du retrait du tuyau venant du circuit de refroidissement, le coude en plastoc m'est resté dans les mains..je pense qu'il était déjà attaqué d'ou la fuite..

Maintenant me reste plus qu'à en retrouver un...une idée rapide et pas cher???

On retrouve souvent des vases perçés sur la gamme Tbird/Legend/Adventurer.(frottement reservoir? )
Un neuf , c est mieux qu une économie à 2 balles

Après 150kms, la soudure au clou et le coude en plastoc de Lareine Merlin ca tiens....on verra par la suite.