Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut à tous,

Je ne parle pas ici de ma Triumph (désolé !), mais de ma kawa Zephyr 750 dont je suis en train de changer la roue libre.

J'en parlerais bien sur le forum des Zephyr, mais j'ai davantage confiance en vous...Et comme je vous imagine mal sectaire, je tente ma chance.

Dans la crépine intégrée à la pompe à huile, et dans le bac à huile lui même, j'ai retrouvé plein de morceaux, de résidus et de sortes de filaments qui ressemblent beaucoup à du vernis épais (couleur orangée jusqu'à transparent)...

Il y en a vraiment beaucoup, ça m'inquiète autant que ça m'intrigue...Qu'est-ce que ça pourrait être ?

Merci !

- Un additif ancien qui a mal tourné ?
- un joint moteur maison qui a perdu son surplus ?
- une malveillance ? après tout, le bouchon d'huile est accessible et les gosses parfois tellement cons...
- Le résultat de la dégradation d'une pièce, mais là, à toi de nous dire laquelle







Perso j'ai des résidus de vernis à ongle sur la pine. Docteur ?

Ostie, vu mon niveau en mécanique je n'ai pas de réponse à t'apporter et j'en suis désolé
Alioucha, sans avoir fait médecine, je crois que tu devrais emmener ta femme chez l'ophtalmo...il me semble qu'elle confond son rouge à lèvres avec son vernis à ongles...

ostiefortwo a écrit :Salut à tous,

Je ne parle pas ici de ma Triumph (désolé !), mais de ma kawa Zephyr 750 dont je suis en train de changer la roue libre.

J'en parlerais bien sur le forum des Zephyr, mais j'ai davantage confiance en vous...Et comme je vous imagine mal sectaire, je tente ma chance.

Dans la crépine intégrée à la pompe à huile, et dans le bac à huile lui même, j'ai retrouvé plein de morceaux, de résidus et de sortes de filaments qui ressemblent beaucoup à du vernis épais (couleur orangée jusqu'à transparent)...

Il y en a vraiment beaucoup, ça m'inquiète autant que ça m'intrigue...Qu'est-ce que ça pourrait être ?

Merci !

Je dirai simplement que ce sont les résidus d'une pate a joint loctite de couleur rouge orangée utilisée justement pour les étanchéités par certains mécanos peu scrupuleux des conséquences que peuvent avoir les surplus de pate a joint .
La chose a regarder dans les crépines ,est le scintillement des particules métalliques dans l'huile , ça c'est plus grave !

va sur le forum planete kawa, anciennement zr7.org.. Ils connaissent archi le moulin du zr7, donc de la zéphyr

Ce qui m'étonne, c'est la quantité qu'il y en a...De quoi remplir un demi pot à yaourt, en gros (désolé j'ai pas trouvé de meilleur récipient pour comparer...) et des filaments de 2 à 3 cm...

Bon, je nettoie et je remonte, tant pis...On verra...Mais je me demande bien ce que c'est quand même !

C'est un résidu de "Blob"

Tu sais une grosse merde rouge, gluante et dégueulasse qui est apparue dans les années 58 et rectifié en 88

azertoliv a écrit :C'est un résidu de "Blob"

Tu sais une grosse merde rouge, gluante et dégueulasse qui est apparue dans les années 58 et rectifié en 88

Pas possible..

Le BLOB c'est avec stive macouinne. Il roulait pô en Kawouasaquie, mais bien en triumph ce gazier.

Tain, t'as raison Y'a Steve dans ce truc, elle est bien bonne celle là

Steve sort de ce moteur, tu t'es gourré de bécane, saute dans la mienne plutôt

J'connaissais la version 88, mais pas l'originale avec Steve McQueen...Faut que je choppe ça, et vite !