Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

J'en ai parlé brièvement sur un post sur la dimension des pneus : j'ai une usure asymétrique le pneu avant de ma TBS.
je n'ai parcouru que 1500 km depuis son achat, les pneus étaient déjà bien entamés, et je n'avais pas vu cette dissymétrie. Sur le pneu AV, le flanc gauche est beaucoup plus usé que le droit. J'ai l'impression que cela s'est fait rapidement, sur un pneu en fin de vie, usé et environ 10 ans (DOT 09). A l'AR je constate une usure également asymétrique, mais à peine perceptible. A l'avant, c'est très net.
La moto ne tire ni à gauche, ni à droite, idem au freinage. La fourche a été entretenu récemment, car j'avais demandé le remplacement d l'huile pour l'achat. La moto n'a que 34 000 km. En regardant d'autres forums, je constate que je ne suis pas le seul dans ce cas.
Est-ce que quelqu'un a constaté ce problème?

à comparer avec les anglaises sur les rond points... qui devraient s'user de façon asymétrique sur la droite?

un conseil change de gommard, mets une paire neuve et tu verras en focntion de tes parcours, non?

avon passe bien sur le tbird...

Merci pour le conseil. Je viens justement de commander un train complet de Avon.

J'ai constaté ce type d'usure dans deux cas:

1) sur mes motos Guzzi Calif et BM série R et K des années 96 et 92.
Le villebrequin étant longitudinal, le couple de renversement de celui-ci avait tendance à incliner la moto aux accélérations.
Il suffit de mettre un coup de gaz à l'arrêt pour ressentir ce couple.
Les motos actuelles sont équipées d'un arbre d'équilibrage qui tourne à l'inverse du villo.



2) là, il y en a qui vont se marrer ....
sur mes japonaises et aussi la Trophy,donc avec villebrequin transversal, mais pas le même côté que les motos citées ci-dessus, car il arrive que certain motards ont un côté plus facile pour prendre les virages (c'est mon cas). Bien que je ne sois pas un pilote, j'ai tendance à rouler plus facile (plus vite et plus penché) à droite qu'à gauche.
C'est ainsi et un constat perso, sachant que la mécanique des motos est en bon état: les trains roulants alignés sans jeu.
D'autres pilotes n'ont pas cette appréhension et conduisent mieux que moi à droite comme à gauche.




Voilà voilà ...

Lionel

c'est normal, on a tous un côté dominant
lorsque mes pneus arrivent au bout, c'est trés visible , le gauche est beaucoup plus usé que le droit
le côté hein, pas le pneu!

il y a aussi le fait qu'on roule à droite qui joue......

Sur des routes convexes !

frédégaz a écrit :c'est normal, on a tous un côté dominant


.....

Oui, chez moi, c'est ma compagne

Moi j'ai un côté con .... ça marche aussi?

jack2jack a écrit :Moi j'ai un côté con .... ça marche aussi?

Mais toi tu es symétrique !

C'est un peu comme les pantalons, certains portent à gauche ou à droite.
il y a toujours une couille plus basse que l'autre ...

Lionel

La raison de l'usure du pneu avant sur sa partie gauche est principalement due au fait que nous avons pas mal de passages en rondpoints. Certains pneus ont des gommes plus tendre et marquent cette usure de manière plus prononcée que d'autres. Il m'est même arrivé une fois de constater cette usure prononcée à gauche sur un pneu arrière. Pour éviter les problèmes sur une moto un peu puissante et d'un poids conséquent il est vivement conseillé de remplacer un pneu de plus de cinq ans même si son apparence semble correcte.

ah pasque y a des pneus qui durent 5 ans!!!

Ok avec Fred mais pas Azert!
Ok les rond point tournent à gauche mais tu as un bon droit en entrée et en sortie!

La bonne question: est ce que le pilote fait frotter le genou à droite comme à gauche?

mes pneus Avon, trés récents, mais qui ont déjà 4500 pour l'arriére et 5500 pour l'avant commencent à être bien usés
et l'usure asymétrique est bien visible , surtout sur l'avant

j'use vraiment nettement plus le flanc gauche que le droit

sinon ils sont trés bien ces pneus
ils ne vont pas passer l'hiver, ni même l'automne, mais c'est du bon

frédégaz a écrit :

ah pasque y a des pneus qui durent 5 ans!!!

Non Fred, sauf quand la bécane est ou a été stockée

Magic Trix a écrit :................... J'ai l'impression que cela s'est fait rapidement, sur un pneu en fin de vie, usé et environ 10 ans......................

Simon43 a écrit :Ok avec Fred mais pas Azert!
Ok les rond point tournent à gauche mais tu as un bon droit en entrée et en sortie!...................

On doit pas avoir les mêmes ronds-points camarade

Faudrait des ronds-points relevés comme à Monthléry

Lionel

Voilà ! des ronds-points de circuit quoi

Sinon pour l'usure symétrique, y'a ça chez les Britons

Oui, c'est cela même.
On aurait pas besoin de ralentir

Ou alors, un rond point "jeu de piste" comme en Angleterre !!!



Lionel

Purée !!!!!!
On a eu la même idée, mais tu m'as grillé sur l'arrivée !!!!

Lionel