Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Bonjour à tous,

je m'appelle Christophe. J'ai 42 ans, je suis diagnostiqueur immobilier en Ile de France, marié 2 enfants.

Je suis l'heureux propriétaire d'une Trophy 1200 depuis 2006.
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Début Avril, au moment des grosses chaleurs, j'ai été pris dans un bouchon Place de l'Opéra, la moto a chauffé et j'ai perdu mon liquide refroidissement par terre.

J'ai décidé à ce moment là qu'il était temps de rendre justice à cette moto qui m'accompagne depuis pas mal de temps et de me lancer dans une belle refection.

J'ai découvert votre forum à cette occasion et j'aurai plaisir à échanger sur internet ou de visu.

Merci aux créateurs, modérateurs, intervenants de faire vivre des espaces comme celui-ci. Ils sont rares et précieux.

A bientôt

Christophe

Bein voilà!
Bienvenue à toi et ton panzer!

Salut Christophe !
Bienvenue à toi !!!

Lionel

Salut et

salut!



en région Parisienne , y a du cador, en T3

bienvenue, Chris!

bienvenue à toi et ta grosse


commence par vérifier le bon fonctionnement de ton ventilo

Bienvenue Christophe ! chouette une nouvelle Trophy !!

Bienvenu au char!

ERIC T3 a écrit :bienvenue à toi et ta grosse


commence par vérifier le bon fonctionnement de ton ventilo

Je confirme !!!
Eric a raison
Avec nettoyage du circuit de refroidissement et contrôle du calorstat et de la soupape du bouchon de radiateur qui doit fonctionner dans les deux sens.

Lionel

Bonjour, merci de votre accueil à tous

Effectivement c était la première chose à faire.
Je suis rentré de Paris refroidi à l eau d evian.
Du coup j ai vidangé le circuit de refroidissement, le ventilateur marche très bien et se déclenche comme il faut. J ai fait jouer le bouchon, il a l air bien. J ai également passé l extérieur du radiateur à l’air comprimé et j ai débouché énormément d espaces.
L autre facteur d échauffement c est la qualité de l huile. La mienne est ancienne et 100% synthèse. Du coup elle accroche trop pour un moulin qui tourne plutôt doucement. Je passe en semi synthèse API S.
Et quitte à faire ça, je vais lui faire une belle réfection complète et je la garde encore 20 ans

Bienvenue à toi.
20 ans c'est pas assez!

tititrophy93 a écrit :Bienvenue à toi.
20 ans c'est pas assez!

Tu vas voir 20 ans c'est rien si elle est bichonnée .....vu la qualité des composants et la finition.....
Je viens de passer les 37000 ,dans 3000 j'aurais fini le rodage....

clede13 a écrit :

tititrophy93 a écrit :Bienvenue à toi.
20 ans c'est pas assez!

Tu vas voir 20 ans c'est rien si elle est bichonnée .....vu la qualité des composants et la finition.....
Je viens de passer les 37000 ,dans 63000 j'aurais fini le rodage....

Correction...

T'inscrire ici est une idée excellente

grizzly48 a écrit :T'inscrire ici est une idée excellente

euh........ .. ..... non rien


je possède ma Daytona depuis 1998 et je ne suis pas prêt de m'en séparer même avec un genoux en vrac, plutôt crever que de rouler avec un truc Léger qui tombe jamais en panne et qui fait 250cv !!

ERIC T3 a écrit :

grizzly48 a écrit :T'inscrire ici est une idée excellente

euh........ .. ..... non rien

je possède ma Daytona depuis 1998 et je ne suis pas prêt de m'en séparer même avec un genoux en vrac, plutôt crever que de rouler avec un truc Léger qui tombe jamais en panne et qui fait 250cv !!

Euh ... Aucun clin d'oeil pour de supposés problèmes techniques de ma part
Je saluai seulement l'initiative de venir sur un lieu dont la convivialité n'est plus à démontrer