Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Il y a qq temps, j'avais repris un Honda 500 CX, 1980, première main, full origine, défraichi.... remisé depuis qq années.

Pour plus tard, parce que j'avais de la place.... et rien ne pressait.

Et pour le sauver de la mode café racer ambiante. Quand on voudra un beau, d'origine.... il n'y en aura plus.

Des bouses tronçonnées à 6000 boules, oui. Mais c'est plus vraiment des CX.

Je suis pas fan de cette moto, mais encore moins fan du génocide qui la frappe !

Puis, un besoin de place.... la vie qui bouge.

J'ai mis le Cx en vente, tel que... à redémarrer. Pas très cher. Des contacts, des " pourquoi vous ne le remettez pas en route ? " ,un mec vient et me saoule parce qu'il y a un risque à prendre, bla bla bla......... Des qui le voulaient pour 700 balles, pour le tronçonner...... misère.

La colère m'a pris, j'ai consacré une grosse semaine , les nuits , à le remettre en route, réviser, astiquer, repeindre, nickel !!










Remis en vente... plus cher. Il est vendu avec le support valises / paquet , chromé... en +.

Selle Giuliari, silencieux Marvin, amortisseurs Hagon....... bref, pas vraiment un la base de café racer idéale !!




Et cet aprem, je reçois ça :

bonjour, je suis à la recherche d'une moto à offrir à mon mari, pour aller avec sa jolie chemise à carreaux que je lui ai acheté pour son anniversaire. il ne restera plus qu'il se laisse pousser la barbe
son rêve est de participer à la Wheels and Waves
pouvez vous la livrer sur Biarritz car il n'a pas le permis moto

cordialement




1) C'est une farce d'un pote pour me faire enrager !!?
2) C'est vrai...... mais c'est pas rassurant !!

Quoi répondre d'intelligent à ça ???

C'est donc ça qu'est devenu le monde motard en 2018 ????!!!

Misère.

Buvons...

La blague n’est pas de moi...

Remarque, j’ai un mec au boulot, qui vient de passer son permis, et qui a acheté une MT 07.

L’autre jour, garé à côté de moi, je vois son support GPS, pile à hauteur d’yeux..

Interloqué, je lui pose la question si ça le gêne pas...

Lui, en même temps, il était en train d’installer son « viseur tête haute » sur sa mob...

Le gars il me répond: « bah non pas du tout, c’est fait exprès, pour anticiper les visages sur la route. »

Certes il vient bosser avec, mais tout de même!

Ou que le monde y vas!?

Nemo83 a écrit :La blague n’est pas de moi...

De moi , non plus.

Je rigolais à lire

bonjour, je suis à la recherche d'une moto à offrir à mon mari, pour aller avec sa jolie chemise à carreaux que je lui ai acheté pour son anniversaire. il ne restera plus qu'il se laisse pousser la barbe
son rêve est de participer à la Wheels and Waves

Et en m interrogeant sur ...
Qu achetera t il pour la Gay Pride ?

Nemo83 a écrit :Remarque, j’ai un mec au boulot, qui vient de passer son permis, et qui a acheté une MT 07.

L’autre jour, garé à côté de moi, je vois son support GPS, pile à hauteur d’yeux..

Interloqué, je lui pose la question si ça le gêne pas...

Lui, en même temps, il était en train d’installer son « viseur tête haute » sur sa mob...

Le gars il me répond: « bah non pas du tout, c’est fait exprès, pour anticiper les visages sur la route. »

Certes il vient bosser avec, mais tout de même!

Ou que le monde y vas!?

c'est pour Krikri une belle Honda mal aimée comme ça

y en a plus beaucoup dans cet etat!

En tout cas il y en a un qui a fait du bon boulot
Et un autre une bonne blague , il devait être jaloux

J'espère aussi que c'est une blague d'un pote ! Parce que sinon, c'est effectivement grave.

Il n' y a pas de hasard pour rien dans la vie (c'est ce que je crois).
Cette moto devait partir pour être tronçonnée.
Cela ne lui a pas plus.
Peu de personnes savent vraiment réparer ces authentiques motos de balades.
Tu as fait un super boulot, vraiment.
Et si tu la gardais pour toi, pour te faire plaisir sur les petites routes où l'on trouve encore un rade avec de la bonne bière ...
L'histoire du mec sans permis ne tient pas debout.
On ne prend pas une moto car elle est assortie à la chemise à carreau.

Profites de cette mécanique !!!

Lionel

j avais pensé a ce modèle, pour le "petit" qui va passer son permis. malheureusement, c est trop puissant!!!

krikri a écrit :malheureusement, c est trop puissant!!!

Bin merde !!

On parle d'un CX quand même !!

Je me suis mordu les dents pour ne pas rire, l'autre fois. ( Juste avant de décider de la restaurer un peu )
Je la présente à un acheteur, un mec un peu indécis..... je le cite :

" J'ai été voir hier un 500 CB, c'est mieux en mécanique, mais y a trop de plastoc.... que le CX, c'est que de la bonne ferraille, une vraie moto de bonhomme !"

Le CX une vraie moto de bonhomme !!!

j'aurais plus de place et ne serais pas , comme toi, sur le point de changer de région, je la prendrais volontiers
comme mob bonne à tout faire avec un entretien réduit c'est pas mal
et ta restauration est top..............

même si c'est "trop puissant"

Lionel 57 a écrit : Peu de personnes savent vraiment réparer ces authentiques motos de balades.
Tu as fait un super boulot, vraiment.
Et si tu la gardais pour toi, pour te faire plaisir sur les petites routes où l'on trouve encore un rade avec de la bonne bière ...


Profites de cette mécanique !!!

Lionel

Merci Lionel !

Mais c'est mon taf. J'ai un petit atelier quasi confidentiel, avec des années de boulot d'avance .
Un tas de conneries circulent sur mon dos, en général toujours par les 2 mêmes personnes , ce dont je me bas l'oeuf d'une force !!
Ceux qui préfèrent y croire ne m'intéressent pas.

Je m'occupe des Triumph T3 majoritairement depuis des années, mais pas que .
Je restaure aussi des Guzzi, des Laverda, des Moto Martin.... et ponctuellement bien d'autres anciennes.
Mais je m'épanche assez peu sur mon ouvrage.

Je fais tout personnellement, méca / carrossserie / peinture / poly / carbone........ je fais sous traiter uniquement la soudure technologique, les usinages compliqués, et les recouvrements de sellerie.

Atypique , passionné et intransigeant , je tiens à préciser que je ne cherche pas de nouveaux clients.... ( c'est aussi pour ça qu'on m'aime bien , ou pas )
Je bosse seul et je n'emploierais PLUS JAMAIS personne dans ce pays de nazes.
Les gens qui ont besoin de moi savent ou me trouver, c'est ce qui est important !

Santé !!

les jeunes permis ne doivent pas dépasser 35 kW soit 47,5 ch., d après ce que je lis. a priori, le cx en fait 50 pas mal de motos dépassent juste ce seuil le plus chiant, c est que souvent, la puissance n apparaît pas sur la CG. je me demande comment font les forces de l ordre en cas de contrôle?
les 600 transalp, ont différentes puissances selon les années. j en ai une nickel de 91, les moins puissantes. d après mes recherches elle ferait 47,6 CH, 0,1 cheval de trop


pour la question:
nous sommes ce que vous fûtes nous serons ce que vous êtes
en résumé, vieux dans le meilleur des cas!
pensez a vous hydrater!

Compliments à REM pour la CX. C'est du bon boulot. Ne sous-estimez pas cette mécanique. Il fut un temps ou les motards de la Police Urbaine en étaient dotés. L'avantage du refroidissement liquide en agglomération à une époque ou la plupart des autres bécane étaient refroidies par air était indéniable et les kilomètres accumulés par ces motos impressionnants. Il en reste peu dans un tel état. Sur que c'est un futur collector!

Sans parler des qualités intrinsèques de ces Honda CX, indéniables, qui en font des motos de coursier par excellence, avec la Honda Revere, il faut quand même reconnaitre qu'elles sont d'une mocheté aboutie, comme les autres "utilitaires" Honda, les Revere et Deauville. et que la meilleure façon de les rendre "sexy", c'est peut-être encore la tronçonneuse, malheureusement. Maintenant, ce n'est pas parce con attaque une moto, même très belle initialement, à la tronçonneuse qu'elle en sortira plus belle... c'est même souvent l'inverse...
Par contre, pour le message, (ce n'est pas moi non plus! ) ce ne peut être qu'une (excellente ) blague d'un(e) de tes proches, ce n'est (j'espère!) pas possible autrement!
Santé!!!

Vous arrêtez un peu vos conneries ?? Y'a rien de pire qu'un 500cx ..... si, peut être un 400cx....
Sans déc, vous avez déjà essayé ce truc ? Moche, Insipide et pas si fiable que celà niveau distri...
Le seul côté positif, c'est que c'est un tracteur mal aimé et qu'un jour, il sera collector, un peu comme nos t3....

Très belle restauration.
Beau boulot.

Belle remise en beauté! Un jour il n'y en aura plus trop en état d'origine.

Cela dit il y a aussi de très belles réalisations après circoncision AR https://www.pinterest.fr/search/pins/?q ... fe%20racer

Il a de la gueule ce bloc moteur.

Merci à tous !

Je pensais pas que le CX serait un sujet de discut' intéressant.

Il est déjà collector, s'il a moins de 80000 kms, et en bel état d'origine. ( c'est pour ça que je me suis fourvoyé la dedans ! )

80% viennent d'être sacrifiés sur l'hôtel du pseudo café racer.
Sur cette masse , seuls quelques uns sortent du lot, le reste est tout du même bois... que dis je, de la même soupe .... au mou de veau.

Celui ci est celui de mon véto, première main..... il vient de prendre sa retraite. ( le véto )

Il n'a possédé que cette moto de toute sa vie. 61000 kms en 37 ans !

Perso je trouve ça laid d'origine, mais encore pire en brat pourri style, Deluxe, panini et bandelettes.

J'ai eu la confirmation tt à l'heure, le mail reçu posté plus haut est bien une méga connerie, l'oeuvre éthylique d'un pote qui s'est servi du compte messagerie de sa cops pour brouiller les pistes !!!

Je suis rassuré, bien que ces 3 dernières années, j'ai reçu du sévèrement con, du hipster tétine à tout crin !!
Mais ça semble s'éloigner par l'arrière, et c'est bien !!