Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut à tous,

Voici un bref compte rendu en images de ce que j'y ai vu/croisé Vendredi, lors de ma (trop) courte visite au parc Floral de Vincennes.

Les points marquants de cette edition ?
Les gens qui la fréquentaient... bah... ils sont de plus en plus vieux !
Ca manquait de sang neuf ! J'ai meme remarqué qu'il y avait moins de barbus-tatoués-chemise à carreaux que la précédente edition...
La moto devant laquelle je suis resté scotchée: la Brough Superior. On peut aimer ou pas, les details et la finition sont hallucinants (choix technique, belles pieces taillées masse...).

Bref, le mieux, ce sont les images

Ce salon débute à l'extérieur !
Voici le plus beau et le plus representatif Youngtimer present qui m'a marque lorsque j'y suis arrive: Un scoobite Spazio rouillé (rat's ?)


Indian, c'était le theme de cette année !
Plus simple et plus beau, y'a pas !




Et l'ancêtre de la Trophy 1200 :



Mon coup de Coeur:









Cette moto, je ne sais pas pourquoi, mais je la trouve vraiment jolie. Même arretée, elle inspire la vitesse. Un peu comme une Daytona jaune !


Le prix au kilo du 4 cames Fontana s'est encore envolé:









A suivre...

Pour ces photos qui m'ont rajeuni le side rouge indian me rappelle de bons souvenirs et doit être au même proprio que le beau 4 Henderson

Merci du partage
Tu y a été en Fireball ??

Les barbus en chemises carreaux sont devenu des moustachus en mariniere et bomber car la mode à changer !
Ils ne cherchent plus des Cafe Racer sur base Triumph , Bmw , honda ou Moto Guzzi mais cherche des motos des années 90 carénées comme la Sprint, la Daytona , GPZ ou des Trails de Type Africa Twin.

Mais lorsque la mode sera au simili poooo de serpent, je te ferai signe

Merci pour les photos !

Tu as vu le T3 à cadre Spondon sur le stand de Passion Motor Sport ?

Superbe barigo

Ça me rappel les tous premiers Dakar

Super Spazio.... le jour où je tombe sur un beau, Clair qu'il finira dans mon garage. ... j'adore

moi j'ai bien aimé ce KIT ( à prix parisien..sur un malentendu;....)

https://www.hostingpics.net/viewer.php? ... SC0533.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

mais pas prêt à tronçonner la boucle arr du T301;faut qd même pas "pousser mémé.."

ccm17 a écrit :Merci du partage
Tu y a été en Fireball ??

Oui, vendredi, vers 13h.
Et en ressortant vers 15h, y'avait un autre Fireball garé à 3 pas de la mienne.
Photo demain

Druuu a écrit : Mais lorsque la mode sera au simili poooo de serpent, je te ferai signe

Ma prochaine selle sera en peau de hipster retourné !

SpeeDayto44 a écrit :Merci pour les photos !

Tu as vu le T3 à cadre Spondon sur le stand de Passion Motor Sport ?

Je m'en veux énormément de l'avoir loupé !
Si tu as (vous avez) des photos, n'hésitez pas !!!

ERIC T3 a écrit :Superbe barigo

Ça me rappel les tous premiers Dakar

Je t'en chargerai des "rien que pour toi" demain

dom a écrit :Super Spazio.... le jour où je tombe sur un beau, Clair qu'il finira dans mon garage. ... j'adore

Celui-ci était vraiment... comment dire... décalé

ouatelss a écrit :moi j'ai bien aimé ce KIT ( à prix parisien..sur un malentendu;....)

https://www.hostingpics.net/viewer.php? ... SC0533.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

mais pas prêt à tronçonner la boucle arr du T301;faut qd même pas "pousser mémé.."

On en a déjà causé ici.
Perso, je suis comme toi: pas de sacrifice de cadre... sauf peut-être une Trophy

Allez zou ! Dodo !
Demain, je vous remets la suite

On m'a demandé
J'ai dis hummm certainement Pir...
Photos reçues

Tes photos sont vraiment intéressantes !
Ce sont toutes les motos que j'ai loupées
J'adore la CBX remise au gout du jour
Le T3 Spondon est chouette car bien dépouillé (d'ailleurs, si ça avait été moi, je n'aurai mis qu'un seul phare).
Et pour une fois qu'un cadre est joli et bien mis en valeur
Et je suis fan de la X75 Hurricane aussi

Suite de ma visite:



Celle-ci ressemble beaucoup à une HL 500. Je la trouve sublime:




Bitza Italo-chinois

Petite Martin "qui va bien"
(sauf ce double optique, encore une fois !)





Attention les yeux, ça pique:


Godier-Genoud "moderne" sur base de ZRX 1200, verte et... verte:


Encore un mythe !


J'imagine les sensations, là dessus (compte tenu du chassis/freins/suspattes de l'époque ):



Et la déclinaison modern de la précédente:



Séquence nostalgie: la KS50 au 1er plan



Et celle-là ! En forme de réfrigérateur des années 50 !
(Ah ! les motos de designers !!!)



Enfin, ça, c'est LE vélo qui m'a fait rever quand j'étais jeune:

.

Et terminons la visite par les quelques T3 croisés sur place:

Le Trident (?), version "kit":








Une belle Mecatwin:



Et enfin, soyons honnête, la plus belle (ATTENTION, ce n'est pas la mienne), à priori sur base de Daytona:

J'ai eut un 350 four comme sur la dernière photo, dommage que la DDE a garé un de ses véhicules devant
Super toutes ces motos, ça fait quand même drole de revoir certaine comme la GPZX turbo pas si mauvaise que ça si il y avait pas eut cette fourche avec l'anti plongée, le moteur était un poil vif sur le mouillé, mais les pneus de l'époque ne l'avantageait pas.
La T3 kité me plait vraiment

Vu la bande de peur et la selle !! on avait reconnu direct que ce n'etait pas la tienne !

j'aime bien le faux 1135 sur base ZRX. j'en ai vu au Paul Ricard, c'est vraiment réussi

et d'accord pour le Spondon et le six
le double phare c'est pas toujours trés heureux

sympa tout ça , en tout cas

Le ZRX en Godier-Genoud !! J'en avais déjà eu l'idée en voyant celle de mon pote !

Le Trident était exposé au café racer festival.... ya dl'idée et le kit est bien sympa .... et moins 20kg facile à rapport à un speed....

ces disques et ces étriers ne vont pas trop ensemble, non?