Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut les cadors!
Je suis en train de réviser ma grosse baleine bleue.

En ce moment je cherche un emplacement pour une sonde de température d'huile.

Elle est en 1/8 ème.

Une idée pour l'emplacement sur le bloc?

Perçage dans une vis?

Merci d'avance

FEEELISQUE!!! Parloir!

Il y a un emplacement pour la pression d'huile, pas pour la température.
On peut mettre l'un à la place de l'autre mais la pression est plus importante que la température.

Oui j'ai bien vu cela,mais j'aimerais savoir si on pouvais en monter une ailleurs sur le bloc. Pas question de retirer la sonde de pression.
Je vais regarder ça, j'ai un bloc en rab !

Un raccord en T pour la loger ENTRE la sonde et le bloc, peut être ?

Ça peut m'intéresser cet objet.
Je vais bien trouver !
Merci

Finalement j'ai trouvé un emplacement.
Au niveau du carter inférieur il y a un bouchon en m16x1.5.
Un bouchon de vidange percé et taraudé en 1/8 et on en parle plus!

Merci à ceux qui m'ont répondu

Si vous voulez des photos j'en mettrai.

Oui c'est pas bête,la tu es directement dans la bache.
Et d'après se que j'ai vu cela est propre

ah oui!!!

Je voudrais pas faire mon rabat joie... mais ce type de montage est dangereux.

Une sonde, au point le plus bas...... et à priori exposé...... si ta sonde casse.... se dé-sertit salement.... et tu perds l'huile avant de t'en rendre compte.

Déja vu...... moteur mort à cause de ce genre de montage.

C'est pas hyper solide une sonde.........

Est-ce que ce constat est aussi valable pour le manocontact de pression d'huile en position basse d'origine ?

Si oui, quel est, selon toi, l'endroit le plus indiqué et le plus facilement modifiable sur celles qui ne sont pas préparées pour cette configuration ?

azertoliv a écrit :Est-ce que ce constat est aussi valable pour le manocontact de pression d'huile en position basse d'origine ?

Non, il est placé en position non exposée, aucune chance de le " scalper " en roulant ou en descendant un trottoir.

Et un mano contact est plutot plus resistant de conception qu'une sonde tempé, puisque prévu pour encaisser la pression de l'huile.

La sonde tempé, non.

Il est toujours dangereux de percer un trou supplémentaire au point le plus bas d'un circuit d'huile si on y est pas réellement obligé.

Bon, il est vrai aussi que sur un Trophy, le carter n'est pas hyper exposé !

Ok pour ça merci

La sonde est loin d'être exposée.
Pas plus que les tuyaux qui vont au radiateur d'huile.

Mes liens ne fonctionnent pas je vous ai mis en lien les photos de l'album.

https://goo.gl/photos/EDDgXDrf995NQFyF6" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour le montage un plus après contact, un fil qui va de la sonde au cadran, une masse et récupération du plus pour l'eclairage sur la montre.

Et c'est fini.

Joli montage !

Il n'y a plus qu'à faire chauffer et faire péter le Mano

Reste à faire une synchro et elle est finie !

Pas mal du tout

Pas mal ce montage. Clair qu'un mano de température d'huile, c'est qq chose d'utile