Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut,

Lu sur le web:
"Chez Triumph, la série des T300 a déjà accédé au statut de collector : la cote du gros 885 cm3 à carbu s'enflamme un peu dans les petites annonces et c'est une bonne raison pour s'intéresser à celles qui restent encore un peu dans l'ombre, comme cette Daytona 955i."

Cette petite phrase est tirée de cet article que j'ai trouvé assez sympa ici:
http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... s-moto.php

De là à spéculer sur des modèles de pauvres, en pensant qu'un jour on sera riche, il n'y a qu'un pas... que je ne franchirai pas

le fait d'en parler fait monter les enchères.....comme ceux qui achètent des vins que s'ils figurent en bonne place ds le guide hachette !

c'est quand même un peu rapide de parler de T3 déja collector, bien qu'elle s'en approche, parler des injectés comme bonne affaire actuelle et annoncer un prix supérieur aux T3, ils devraient quand même faire les petites annonces avant d'avancer ça

C'est l'archétype de la spéculation. On en parle en soulignant la future rareté et les prétentions s'envolent comme par magie. N'empêche, cette surévaluation peut s'avérer utile en cas de sinistre comme j'ai pu le constater dernièrement car les experts doivent estimer la valeur de remplacement. Enfin que les collectionneurs patientent, s'il reste encore quelques T3 dormant dans les granges, il y en a de moins en moins sur nos routes malgré la mode actuelle pour les "Youngtimers". Pour ma part, ce qui m'intéresse c'est de rouler "différent" avec une bonne machine même couturée de cicatrices et rouler, rouler encore....

André quand tu écris comme ça c'est tellement beau que j'en pleurerai ...

Dédé, c'est notre poète aux grosses mains ....

La mode des yougtimers est là effectivement. Depuis quelques temps, je regarde les annonces automobile sur le coincoin dans l'idée d'acheter une CX GTI turbo 2. (Je sais j'a des goûts de chiotte) Eh bien il y a à peine 6 mois on en trouvait dans les 4000 euros en bon état. Maintenant, il n'y en a pas sous la barre des 7 à 8000. Gageons que nos machines prendront le même chemin.

tititrophy93 a écrit : une CX GTI turbo 2.

Ca me fout des frissons..

tititrophy93 a écrit :Maintenant, il n'y en a pas sous la barre des 7 à 8000

https://www.leboncoin.fr/voitures/10680 ... tm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Ce qu'on peut lire comme conneries sur ce forum, j'adore

idem pour les porsche 944 qui ont tjs été decriées par les puristes cause moteur avant et 4 cylindres.....çà à pris une claque en deux trois ans .....
du coup on sait plus quoi acheter ! (ds des prix raisonnables).......
reste la renault fuego

tititrophy93 a écrit :La mode des yougtimers est là effectivement. Depuis quelques temps, je regarde les annonces automobile sur le coincoin dans l'idée d'acheter une CX GTI turbo 2. (Je sais j'a des goûts de chiotte) Eh bien il y a à peine 6 mois on en trouvait dans les 4000 euros en bon état. Maintenant, il n'y en a pas sous la barre des 7 à 8000. Gageons que nos machines prendront le même chemin.

c'est pas faux

sphanus a écrit :André quand tu écris comme ça c'est tellement beau que j'en pleurerai ...

Sphanus ! Je ne peux que t'exhorter à relire ses écrits sur ce forum ! Y'a "rien" de gâché !

hugo_mpl a écrit :

sphanus a écrit :André quand tu écris comme ça c'est tellement beau que j'en pleurerai ...

Sphanus ! Je ne peux que t'exhorter à relire ses écrits sur ce forum ! Y'a "rien" de gâté !

Meuh non!...il n'est pas vieux DD...

... Des fois, y se passe des choses qui paraissent anodines, ou qu'on ne maîtrise pas, mais qui ont des conséquences sur un pauv' type qu'avait rien demandé.

La caisse dont Titi rêve, j'ai roulé dedans pendant 5 ans, tous les w-e dans les annees 90.
Je n'en etais ni le proprio ni le conducteur. A cette époque, "nous étions jeunes et insouciants".
Et la CX nous permettait de ralier la capitale à notre fief en Normandie "a fond" sur la A13 tres tard dans la nuit. A fond, ca veut dire jamais sous les 200 km/h sauf lors des passages de péages (x4), et souvent entre 230 et 240 km/h compteur, selon le relief.
J'ai aussi souvenir de refaire le plein (70 litres) en Normandie a peine 230 km après notre précédent plein sur Paris
J'ai aussi le souvenir qu'un soir, pleine bourre, une voiture nous suivait sans qu'on puisse la larguer.
Ça a duré pendant quelques dizaines de kilomètres. Puis, notre suiveur nous a doublé. On etait a plus de 230 compteur. C'était une Saab 9000 Aéro
Ces petites anecdotes ont conditionné mes choix de véhicules : dès lors, toutes les voitures que j'ai possédé ont eu un moteur turbo essence. Super 5, R21, Break 850 T5R, V70...
En fait, je suis incapable de rouler dans une voiture qui a un moteur "normal". Au delà des chevaux, il me faut un moteur plein de caractère, qui sonne bien et, si possible, qui envoie du pâté !
Comme nos moteur de T3
Je me suis un peu calmé a présent...


Bref... Tout ça à cause d'une CX

Nan mais en vrais je suis resté scotché plus d'une fois et même je dirais qu'on s'y voirait !

jamais supporté les suspensions molles d'une cx
tant qu'à être malade vaut mieux une sm mais c hors sujet et hors budget

L'éloge de la CX maintenant.... mais que font les modos ?

Bah quoi !
C'est la nostalgie !
C'est magique !

Souviens toi des trucs incroyables qu'on faisait avant...
Je ne sais pas moi... allez, au hasard...

c'est un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître !

"t ds une cour ! gaffe à la mobylette.... !"

curieux de savoir ce qu'il est advenu de cette caisse

Qu'est ce que j'ai pu baver étant minot à chaque démarrage de la CX à mon grand père...voir le cul se relever me faisait plus fantasmer que la Pontiac de k2000!