Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

je poste ici apres on verra

En atendant de voir..... on peut pourrir?

jack2jack a écrit :En atendant de voir..... on peut pourrir?

J crois que l on peut toujours mettre ça



Puiqu il me semble que c est le début de

http://triumph-t3-passion.info/New_foru ... =17&t=7961" onclick="window.open(this.href);return false;

Y a un truc qui me tchaoupine...pourquoi toutes les selles cafra dans ce genre (jolie en elle même au demeurant) s'arrêtent net à la base du réservoir au lieu de s'arrêter à la base au centre et de continuer sur les bords pour épouser les formes du bidon ?

jack2jack a écrit :Y a un truc qui me tchaoupine...pourquoi toutes les selles cafra dans ce genre (jolie en elle même au demeurant) s'arrêtent net à la base du réservoir au lieu de s'arrêter à la base au centre et de continuer sur les bords pour épouser les formes du bidon ?

Perso, j dirais plutôt.

Pourquoi faut il que ce soit toujours les mêmes selles?

Mais voici une belle


https://rocket-garage.blogspot.com/2012 ... racer.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Là!
Y a un peu d boulot.

J espere que celle de notre ami Dom soit belle aussi

la j avoue que je suis un peu en stand bail remontage de ma seven oblige

sinon j ai trouvé une fourche de daytona t 509 et un EMC pour le cafra et la suis en train de faire la fixation du reservoir et le debut de la boucle arriere des photos vont suivre voila voilou

1d1d a écrit :

jack2jack a écrit :Y a un truc qui me tchaoupine...pourquoi toutes les selles cafra dans ce genre (jolie en elle même au demeurant) s'arrêtent net à la base du réservoir au lieu de s'arrêter à la base au centre et de continuer sur les bords pour épouser les formes du bidon ?

Perso, j dirais plutôt.

Pourquoi faut il que ce soit toujours les mêmes selles?

Mais voici une belle


https://rocket-garage.blogspot.com/2012 ... racer.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Là!
Y a un peu d boulot.

J espere que celle de notre ami Dom soit belle aussi

je l espere meme mieux hi hi hi
en ce qui concerne la selle je te rejoins je pense que je vais modifié mes pensées cela est encore en projet dans mon petit crane lol

jack2jack a écrit :Y a un truc qui me tchaoupine...pourquoi toutes les selles cafra dans ce genre (jolie en elle même au demeurant) s'arrêtent net à la base du réservoir au lieu de s'arrêter à la base au centre et de continuer sur les bords pour épouser les formes du bidon ?

c une idée a creusée je ne suis pas fermer
je vais y reflechir !!

http://www.casimages.com/img.php?i=1611 ... 707488.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon début

J ai la même,mais...










avec le reste

Au sujet de la fourche :
http://t3wonderbird.blogspot.fr/2014/02/fourche.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Avec ta fourche de T5 il te faut une roue de T5 - à cause des étriers..

J'ai des jantes en stock si ça t'intéresse, des grises, avant arrière. L'arrière c'est une de RS avec BO classique.
J'en ai monté une sur ma machine, faut bricoler un peu mais je crois que c'est ce que tu as envie de faire

qu'est ce que ça apporte de plus d'avoir une fourche de T5, par rapport à une fourche réglable de T3 avec des bons ressorts?

T'es plus bas donc ça vire mieux ! (sur circuit)

Faut faire gaffe à la garde au sol, je ne pense pas que ce soit possible avec un carénage.
Pour ma part j'ai mis un collecteur 3 en 1 très proche du carter d'huile et j'ai abaissé un peu l'arrière avec un amorto pour roue de 18 pour ne pas avoir un angle de chasse trop fermé.
Je vois bien la différence avec mon autre T3- que j'ai aussi descendu un peu de l'avant, la moto est beaucoup plus facile et agile. Centre de gravité + bas

dom58 a écrit :

Ça n'a pas l'air mal ce qui est derrière la fourche...

Une copie de Lotus Seven ?

frédégaz a écrit :qu'est ce que ça apporte de plus d'avoir une fourche de T5, par rapport à une fourche réglable de T3 avec des bons ressorts?

ben j avais pas de fourche de t3 avec bon reglages lol

felix a écrit :Une copie de Lotus Seven ?

oui une seven MARTIN

dom58 a écrit :

felix a écrit :Une copie de Lotus Seven ?

oui une seven MARTIN

quelle motorisation ?