Présentation
Posté : 16 sept. 2016, 15:38
Bonjour a tous,
Je passe par la case présentation comme il est de coutume.
Donc Jérôme 37 ans de la Haute Loire.
Je suis issus d'une famille de motards et j'ai grandi dans les années 80 à l’arrière d'une 1000 GTR
à l'age de 15 ans je conduisais le 500 gpz de ma mère dans les concentres qui n'arrivait pas à la garée
faute d'une croissance trop courte.
A 18 ans j'ai eu mon permis j'ai commencé sur 125 fantic, R45, 500 GSE, 750 SS............
S'en ai suivi d'une longue liste de moto toute différente car même si j'ai un petit partie pris
je suis avant tout passionné de moto dans son ensemble. les trikes quad can am ne trouve pas d'intérêt a mes yeux
et je n'aime pas les nouvelles motos (hormis quelques exceptions bien sur) que je trouve sans charme sans ADN
J'ai possédés (et possède encore) pas mal d'italiennes notamment des ducat'
actuellement j'ai une ST2 qui manquait d'amour et que j'ai remis en forme petit à petit avec de l'origine
aujourd'hui elle fonctionne super bien et me sert pour les ballades avec maman, les concentres, et les 140km quotidien pour le boulot.
Elle partage depuis peu mon atelier avec une 900 sprint fraichement acquis.
c'est ma première triumph mais ce modèle ne m'est pas inconnu j'ai côtoyés longtemps un ami de mon père qui en avait une la même en bleue
j'ai longtemps eu envie d'essayer un 3 pattes, c'est le destin qui me la mis sur mon chemin.
Je fonctionne comme ça je ne cherche jamais particulièrement un modèle, j'achète une moto avec un jolie potentiel mais qui est
en mal d'amour c'est ce qui c'est passé pour le T3.
Elle va être mon chantier hivernale j'ai commencé à réparé pas mal de chose, mais mon but 1er c'est de la refaire roulé pour voir
si c'est une bête a chagrin (trop de maltraitance de la part des anciens proprios) ou pas.
Si elle se révèle fiable avec juste de l'entretien je pense en faire un truc un peu plus fun avec des pièces bien choisis.
Je suis ici pour parfaire mes connaissances sur les T3 à carbus, j'ai suivis de nombreux postes regardé pas mal de vidéo,
j'ai aussi des relations qui roulent sur des speed mais 955, qui ont voulu me braquer mon sprint lors de son arrivé c'est ce qui a
attisé ma curiosité.
C'est vrai je suis venu au triumph un peu par hasard je l'avoue, j'ai besoin de rouler et d'être envouté par une machine pour
pouvoir affirmé une réelle passion on verra si le T3 peut faire aussi bien que le D2 ducat' ou le V2 de Guzzi...........lol
Je passe par la case présentation comme il est de coutume.
Donc Jérôme 37 ans de la Haute Loire.
Je suis issus d'une famille de motards et j'ai grandi dans les années 80 à l’arrière d'une 1000 GTR
à l'age de 15 ans je conduisais le 500 gpz de ma mère dans les concentres qui n'arrivait pas à la garée
faute d'une croissance trop courte.
A 18 ans j'ai eu mon permis j'ai commencé sur 125 fantic, R45, 500 GSE, 750 SS............
S'en ai suivi d'une longue liste de moto toute différente car même si j'ai un petit partie pris
je suis avant tout passionné de moto dans son ensemble. les trikes quad can am ne trouve pas d'intérêt a mes yeux
et je n'aime pas les nouvelles motos (hormis quelques exceptions bien sur) que je trouve sans charme sans ADN
J'ai possédés (et possède encore) pas mal d'italiennes notamment des ducat'
actuellement j'ai une ST2 qui manquait d'amour et que j'ai remis en forme petit à petit avec de l'origine
aujourd'hui elle fonctionne super bien et me sert pour les ballades avec maman, les concentres, et les 140km quotidien pour le boulot.
Elle partage depuis peu mon atelier avec une 900 sprint fraichement acquis.
c'est ma première triumph mais ce modèle ne m'est pas inconnu j'ai côtoyés longtemps un ami de mon père qui en avait une la même en bleue
j'ai longtemps eu envie d'essayer un 3 pattes, c'est le destin qui me la mis sur mon chemin.
Je fonctionne comme ça je ne cherche jamais particulièrement un modèle, j'achète une moto avec un jolie potentiel mais qui est
en mal d'amour c'est ce qui c'est passé pour le T3.
Elle va être mon chantier hivernale j'ai commencé à réparé pas mal de chose, mais mon but 1er c'est de la refaire roulé pour voir
si c'est une bête a chagrin (trop de maltraitance de la part des anciens proprios) ou pas.
Si elle se révèle fiable avec juste de l'entretien je pense en faire un truc un peu plus fun avec des pièces bien choisis.
Je suis ici pour parfaire mes connaissances sur les T3 à carbus, j'ai suivis de nombreux postes regardé pas mal de vidéo,
j'ai aussi des relations qui roulent sur des speed mais 955, qui ont voulu me braquer mon sprint lors de son arrivé c'est ce qui a
attisé ma curiosité.
C'est vrai je suis venu au triumph un peu par hasard je l'avoue, j'ai besoin de rouler et d'être envouté par une machine pour
pouvoir affirmé une réelle passion on verra si le T3 peut faire aussi bien que le D2 ducat' ou le V2 de Guzzi...........lol
ça marche plus fort 
