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I love carbs
Posté : 24 mars 2012, 22:38
par azertoliv
Voilà pour quoi j'aime cette bécane
J' peux mettre les mains dedans, me prendre la tête, parfois l'envie d'y mettre le feu et finalement lui pardonner ses défauts quand je suis en balade et que j'entends ses vocalises
Je comprend pas qu'on puisse rouler avec des trucs en plastique typé manga/batman

By
azertoliv at 2012-03-24
Re: I love carbs
Posté : 24 mars 2012, 23:28
par Alioucha
wé nous aussi on love carb'

Re: I love carbs
Posté : 24 mars 2012, 23:39
par SpeeDayto44
YEEEESSSSS !
Ca me gave de lire et d'entendre tout le monde se dire : quelle carto je vais mettre aujourd'hui ?
Et si je change de pots, et si je retire la cale des papillons, et, et ...
Avec les carbus, tu mets les mains dedans.
Tu sens l'essence.
Tu t'emm.. à retirer cette rampe et à la remonter.
Tu n'es pas devant ton PC à te choisir : la courbe bleue ou la courbe rouge ?
Pffff
Alors : oui, we love carbs ! C'est tellement beau.

Re: I love carbs
Posté : 25 mars 2012, 08:25
par André
Je plussoie avec vous les amis. Récemment j'ai converti mon fils aux charmes du T3 carbus, celui-ci n'en revient pas du plaisir a petit prix produit par cette mécanique et il est tout content de pouvoir effectuer son entretien lui même.
Re: I love carbs
Posté : 25 mars 2012, 10:57
par chouchou
Franchement si l'injection procurait le même plaisir que les carbus ça fait longtemps que j'y serais passé et que je me serais équipé d'un PC portable d'occase avec le logiciel Tunecu (
http://www.tuneecu.com/TuneECU_Fr/index.html" onclick="window.open(this.href);return false; ) qui permet de faire tout soi-même.
Plus besoin de se faire chier avec la boite à air pour changer un gicleur !
Mais mais mais....
Ce n'est pas le cas et les carbs restent au top des sensations

Re: I love carbs
Posté : 25 mars 2012, 11:12
par tititrophy93
J'aime aussi les carbus parce que pour le pognon d'une injection, je fais plein plein plein de kms en consommant moins de 6 litres au 100. Et ça fait 16 ans que ça dure. C'était l'anniv de la belle le début de ce mois.
Re: I love carbs
Posté : 25 mars 2012, 11:12
par azertoliv
SpeeDayto44 a écrit :
Tu n'es pas devant ton PC à te choisir : la courbe bleue ou la courbe rouge ?
Hé non, t' es comme moi, devant ton PC à déconner avec les malades de T3Passion
D'ailleurs j'vais vous laisser
Vais aller faire un p'tit tour moi, histoire de me changer l'oxygène du bocal

Re: I love carbs
Posté : 25 mars 2012, 11:36
par SpeeDayto44
Re: I love carbs
Posté : 25 mars 2012, 20:03
par hugo_mpl
Re: I love carbs
Posté : 25 mars 2012, 23:28
par SpeeDayto44
Re: I love carbs
Posté : 05 avr. 2012, 14:34
par T301
C est ici la branlette en public ?
Re: I love carbs
Posté : 05 avr. 2012, 15:31
par SpeeDayto44
On appel plus ça un pignolage communautaire.

Re: I love carbs
Posté : 05 avr. 2012, 18:17
par azertoliv
Re: I love carbs
Posté : 08 avr. 2012, 12:28
par Le voyou
chouchou a écrit :Franchement si l'injection procurait le même plaisir que les carbus ça fait longtemps que j'y serais passé et que je me serais équipé d'un PC portable d'occase avec le logiciel Tunecu (
http://www.tuneecu.com/TuneECU_Fr/index.html" onclick="window.open(this.href);return false; ) qui permet de faire tout soi-même.
Plus besoin de se faire chier avec la boite à air pour changer un gicleur !
Mais mais mais....
Ce n'est pas le cas et les carbs restent au top des sensations

C'est bien pour ça qu'ils envisagent de mettre des compresseurs ,sur les nouvelles générations . Tout ça pour leurs procurer plus de caractère.
Re: I love carbs
Posté : 08 avr. 2012, 15:07
par SpeeDayto44
Un compresseur avec des carbus.... rooooaaaarh.

Re: I love carbs
Posté : 08 avr. 2012, 15:13
par ERIC T3
Concernant les carbus est ce qu'un membre du fofo a une astuce pour nettoyer l'extérieur de ceux-ci ?
Quand je vois l"état de propreté des carbus d'azertoliv ça me trou le

ils sont tous neufs !!

Re: I love carbs
Posté : 08 avr. 2012, 15:24
par Le voyou
Re: I love carbs
Posté : 08 avr. 2012, 18:35
par Nanard67
Re: I love carbs
Posté : 09 avr. 2012, 22:26
par azertoliv
Dégraissage au WD 40 et/ou autre produit pétrolier.
Laine d'acier triple 0, puis finition papier à l'eau 1200.
Puis le produit miracle (chacun le sien) qui fait briller.
Et le principal de l'huile de coude
Cela vaut aussi pour les colliers de pipes et boite à air
