Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Suite à ma perte du troisième cylindres à la concentre,Titi s'est dit:Bouge pas,je vais regarder............................

Je suis enfin reconnu à ma juste valeur

Ah bien joué Phil ! En effet, c'est compliqué d'avoir une étincelle dans ces conditions
Mais comment c'est possible de casser une électrode de masse ?
Est-ce que ça ne serait pas lié au fait que ta bougie n'était pas assez serrée, et elle aurait tapé avec le jeu latéral ?
La mauvaise nouvelle c'est que tu dois avoir le morceau d'électrode pulvérisé en limaille dans le moteur maintenant ... une petite vidange ne serait pas de trop pour vérifier ça ?

Minus a écrit :Ah bien joué Phil ! En effet, c'est compliqué d'avoir une étincelle dans ces conditions
Mais comment c'est possible de casser une électrode de masse ?
Est-ce que ça ne serait pas lié au fait que ta bougie n'était pas assez serrée, et elle aurait tapé avec le jeu latéral ?
La mauvaise nouvelle c'est que tu dois avoir le morceau d'électrode pulvérisé en limaille dans le moteur maintenant ... une petite vidange ne serait pas de trop pour vérifier ça ?

J'ai passé un aimant dans la chambre. Beaucoup de limaille en est ressortie!

après quelques soirées avec phil, il y a un mec qui a inventé ca.
pour la chambre, c est celle de phil?

En fait Titi est un coatch.
Il explique aux possesseurs de T3 (jaunes) comment faire pour durer 300 000 kms.
- tu serres tes bougies
- tu roules pas en sous régime
- tu couches dehors ( de préférence sous la moto pour éviter de salir l'endroit où tu es garé )
ce genre de trucs...

Mais pour participer à un de ses séminaires il faut payer en nature...

hé ben le genre de truc con, pour le bout d'electrode je ne pense pas qu'il faille le chercher dans l'huile, mais plutot collé au piston en espérant qu'il n'a pas attaqué le cylindre ou un siège de soupape sinon voir évacué dans le pot

felix a écrit :En fait Titi est un coatch.
Il explique aux possesseurs de T3 (jaunes) comment faire pour durer 300 000 kms.
- tu serres tes bougies
- tu roules pas en sous régime
- tu couches dehors ( de préférence sous la moto pour éviter de salir l'endroit où tu es garé )
ce genre de trucs...

Mais pour participer à un de ses séminaires il faut payer en nature...

Je ne me fais qu'en fruits, sucre distillé et viande de toutes sortes. Ne nous méprenons pas! Je ne veux pas de problème avec Mag moi!

Il est fort ce Titi !

Le verre de gris lui va mieux !

Phil T a écrit :Il meriterait de rouler en dayto racing yellow!!!!!

Même pas en rêve!

Pourtant elle t'allait à ravir!!!!!

tititrophy93 a écrit :

Phil T a écrit :Il meriterait de rouler en dayto racing yellow!!!!!

Même pas en rêve!

titi n'a pas encore trouvé l'interrupteur ,pfffff

Phil T a écrit :



Pourtant elle t'allait à ravir!!!!!

Aucune preuve Philou

ERIC T3 a écrit :

tititrophy93 a écrit :

Phil T a écrit :Il meriterait de rouler en dayto racing yellow!!!!!

Même pas en rêve!

titi n'a pas encore trouvé l'interrupteur ,pfffff

Je l'ai trouvé il y a 20 ans et 6 mois lors de l'essai d'un magnifique Trophy!

Je l'ai trouvé il y a 20 ans et 6 mois lors de l'essai d'un magnifique Trophy!


Une erreur s'est dissimulé dans cette phrase,sauriez-vous la retrouver?
Vous avez 2 heures après je ramasse les copies!!!!