Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Voilà comment on se dépanne avec les moyens du bord pour remplacer une poignée de frein cassée.

au top !!

J'ai parfait le montage avec de la bande auto vulcanisante, la douille ayant une fâcheuse tendance à de faire la malle!

faut avoir confiance ..............

J'ai roulé 2000 kms après ça. Pratiquement que de la montagne. Ca n'a pas bougé d'un poil!

T'es un taré!

c'est à des p'tits détails comme ça qu'on reconnait le gros rouleur!!!

jack2jack a écrit :T'es un taré!

C"était ça ou je restais coincé dans le Stelvio! Et j'avais encore 1 semaine de roulage entre l'Autriche, la Suisse et l'Italie

frédégaz a écrit :
c'est à des p'tits détails comme ça qu'on reconnait le gros rouleur!!!

Gros rouleur? Je vois pas comment tu peux dire ça!

Rock ' N ' Roll !!!

troumf a écrit :

Rock ' N ' Roll !!!

Perso, je suis plutôt Wagner!

Et je tiens à dire quand même que j'ai pris une clé Facom. Même dan le bricole, la qualité est là!

là il fallait y penser

Nanard67 a écrit : là il fallait y penser

J'avoue que je n'en ai pas la paternité. Un collègue motard qui roulait avec moi m'a soufflé le début de l'idée mais l'exécution est de moi.

Des gars qui savent se débrouiller et ne pas dépendre des cons (donc de tous ces décideurs incapable qui vivent aux dépends de la majorité des autres) éxistent toujours ce qui fait plaisirs à lire et voir

jack2jack a écrit :T'es un taré!

et nous, on aime bien les tarés ......

Même Mac Gaver n'aurait pas fait mieux.

Il faut savoir se démerder quand on fait 20000 km par ans en T3.

Phil T a écrit :Quel barbare celui là.............

C'est pas toi qu'aurait fait ça......