Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut à tous ,comme je vous l'avais déjà dis je souhaites positionner une bule de daytona sur mon sprint ,car je trouve ça plus joli plus épuré,la bule du sprint est trop grosse trop longue !

Donc question quelle est la différence entre l'arraignée de la bule du daytona et celle du sprint ?
Quelle problèmes devrais-je rencontrer,fixations ,ou autres si je veux la positionner,merci de m'éclaircir ...

Il y a plusieurs différences : fixation carénage intérieur du Dayto, position du bloc compteur, des clignos, de la fixation des rétro...

Qu'elle difficulté quand à la fixation des compteurs comptes tours,pour le reste c'est donc plus facile de "bidouiller"

le plus facile est de prendre une araignée de sprint pour le TDF de sprint et une de dayto pour celuide dayto, les deux étant à des hauteurs différentes ce n'est pas du tout évident de les transformer sauf si tu peux te faire un gabarit (pour ça il te faut une araignée non faussée comme modèle) et que tu travailles bien la ferraille (soudure et cintrage)

et la circonférence des compteurs comptes tours sont les mêmes,c'est la même platine de support ?

Oui ça se monte tel quel !


Essai de trouver les plastoks de l’intérieur de la tdf de dayto, a poil, ça fait un peu nu !

ok merci pour l'info ,je ne savais pas qu'il se positionne aussi des plastics ds la bule de daytona,comme celle du sprint alors ?(bien évidement ce ne so nt pas les mêmes...