Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Ce matin, j'avais rdv avec Dave007 à Strasbourg au Rétrorencard. Je pars avec Christian et son nouveau Tiger 1200 Explorer. On prend l'autoroute et au bout de 15 bornes des à coups puis beuuahhh, plus rien. Arrêt sur la BAU. Je me doute de l'origine de la panne. Au bout de 10-15mn elle redémarre. En repartant, je veux descendre l'écran fumé de mon Shark et paf, je me retrouve avec le "wing" du dessus dans la main !!! On prend la prochaine sortie et je regarde les dégâts. Le wing s'est déclipsé et des picots ont cassé ! Shark, c'est de la merde.
Bon la moto a tenu, jusqu'à chez moi en rebroussant chemin par les petites routes. Heureusement que j'ai un capteur d'avance !!!

DDM (Dimanche De Merde).

Un petit 'sky pour ce réconforter ?

Un bonne choucroute m'attend !

ah ben alors tu n'as pas tout perdu: du coup la choucroute était chaude quand tu es arrivé!!!...

Pas de bol c'est avec laquelle ?
Ici dimanche commencé dans le froid mais après midi ensoleillé et un petit tour magnifique dans les bois pour vérifier que la cabane montée avec les petits enfants tiends toujours

ben pour une fois que tu roulais




sinon moi j'ai pu tester les filtres cornets sous la flotte
pas de probléme particulier
je m'attendais à tomber en panne
ben non!

Fred !!!

Nanard, c'est avec le Triple. Ceci explique peut être le pourquoi du semblant de coupure l'avant dernière fois que j'avais roulé. Lorsqu'on était passé chez toi, elle avait tourné nickel. Et quand j'y repense, lorsque le démarreur avait rendu l'âme et que je cherchais une panne électrique bizarre quand elle calait au ralenti et ne démarrait plus. Il déconne sûrement depuis longtemps aléatoirement mais ne veux pas lâcher franchement. Enfin, je pense que c'est le capteur, tous les symptômes sont là, je en vois pas quoi d'autre pourrait merder. Elle coupe comme si elle n'avait plus d'allumage et redémarre normalement après 10mn. je n'ai plus eu de signes au retour !

Consternante ton aventure. Cela n'arriverait pas si tu nous faisais davantage profiter de ta présence. C'est bien connu le matériel s'use moins lorsque il est utilisé. Pour autant j'ai eu un Shark et je partage ton opinion " c'est de la quincaillerie"! Maintenant tu nous dis que tu étais accompagné de Christian en Explorer...? Serait-ce Notre Christian? l'ex illustre Billerch devenu Oncle Bill? Je me demande s'il s'agit bien de lui car il était équipé de petites pattes et l'Explorer est particulièrement haut perchée! Quoique pour autant que je me souvienne, il maniait avec maestria sa Trophy. Il n'y a pas de raison qu'il ne vienne pas à bout d''une Explorer. Je serais curieux d'une confrontation avec ma Versys. La différence de puissance n'est pas énorme et le moulbif Kawa est rageur et doté d'une allonge hallucinante.

Oui, vraiment déçu du Shark. Dommage parce qu'autrement j'en suis assez satisfait, mais malgré tout assez loin des critères de qualité de mes anciens Arai, mais ce n'est pas le même budget.
Sinon, il ne s'agit pas de Tonton Bill mais de Christian (alias Gillesss) d'Haguenau, un ami commun avec Tonton Bill qui vient de troquer sa Honda Crosstourer contre un 1200 Explorer XC. Tonton Bill roule toujours avec sa Kawa KLV1000 et Clarisse son épouse en MV 800 Rivale. La dernière fois que je l'ai vu, il me paraissait intéressé par un Tiger 800 !

c'est sûr qu'aprés un Araï....le shark il déçoit
sinon le capteur, ben ça fait partie des grands classiques hein!

Je ne sais pas combien tu as acheté ton Shark mais j'ai toujours entendu les vendeurs en parler en mal sur les entrées de gamme...et c'est aussi l'effet que ça m'a fait quand je les ai essayé...belle gueule mais détails cheap...

et un capteur à changer et tu devrais être tranquille si c'est pas un problème de faisceau

Pour le casque bien que les tarifs soient élevés, une grande marque s'amorti vite en terme de confort et fiabilité surtout si l'on est pas accro à la décoration. Un vieil ARAI reste un beau casque même après quelques années d'usage. Je suis aussi très satisfait de mon SHOEI. En ce qui concerne ton ami d'HAGUENAU, peut être l'ai je rencontré il y deux ans lorsque j'ai partagé une sortie avec un groupe de motards de la ville. C'est mon ami de SCHWEIGOUSE qui m'avait introduit. Parmi les participants il y avait Daniel BRUDER, ex mécano du team GODIER-GENOUD ainsi que le patron de la concession automobile SEAT de HAGUENAU. La plupart en sportives genre 1200 ZZR et quelques 1200 BMW. Nous étions une quinzaine emmenés a un rythme soutenu par Daniel BRUDER. Mon Tiger avait montré qu'une moto de dix ans pouvait toujours être dans le coup.

André a écrit :Consternante ton aventure. Cela n'arriverait pas si tu nous faisais davantage profiter de ta présence. C'est bien connu le matériel s'use moins lorsque il est utilisé. Pour autant j'ai eu un Shark et je partage ton opinion " c'est de la quincaillerie"! Maintenant tu nous dis que tu étais accompagné de Christian en Explorer...? Serait-ce Notre Christian? l'ex illustre Billerch devenu Oncle Bill? Je me demande s'il s'agit bien de lui car il était équipé de petites pattes et l'Explorer est particulièrement haut perchée! Quoique pour autant que je me souvienne, il maniait avec maestria sa Trophy. Il n'y a pas de raison qu'il ne vienne pas à bout d''une Explorer. Je serais curieux d'une confrontation avec ma Versys. La différence de puissance n'est pas énorme et le moulbif Kawa est rageur et doté d'une allonge hallucinante.

allonge hallucinante ! t'as pas fini avec tes conneries ! j'ai l'impression que tu te ramollis Dédé ! dans quelques temps tu vas nous parler du moulin rageur et de l'allonge hallucinante du Bandit 600 !
reprend toi Dédé ! tu essayes de te persuader que tu as fait le bon choix !

c'est quoi un Versys ??

Au dela de la passion pour le T3, il y a l'honnêteté intellectuelle qui consiste a dire son sentiment en toute objectivité. La Kawa 1000 Versys est une très bonne machine, bien construite et sous estimée à cause d'une esthétique discutable! Point barre! Ce n'est pas la meilleure, ni la plus jolie, ni la plus fiable ni la plus caractérielle. C'est une bonne moto qui satisfait son propriétaire comme de nombreuses machines donnent satisfaction à de nombreux motards. J'exprime mon opinion afin que Cyclu s'en inspire, ainsi il est possible qu'il se rende compte qu'il en est de nos passions comme du feu et de l'eau; ce sont de bons serviteurs mais de mauvais maitres.

peut être mais.........

Cyclu c'est notre Maître étalon du T3 et de Saint Carbu!

alors........... pour l'objet que t'évitais

Louis pour t'accorder avec ton Triple ^^ :

Bientôt une rubrique des chiens écrasés !


Kifout l Guigui !?