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montage double disque sur T bird classic de 2001
Posté : 03 sept. 2015, 00:27
par lekato
Bonjour, motard depuis 71 , sur BSA A7 pour le plus jeunes d'entre vous !!! puis bonneville T140 triumph suivid'une interruption de quelques années, je viens d'acheter une T bird 900 classic de 2001. Quelqu'un a t-il monté un freinage double disque sur cette moto; Si oui quel freinage : fourche thunderbird sport ou autre ?
Je trouve que la T bird sport freine mieux mais je n'aime pas les carters peints en noir. Donc si quelqu'un a modifié le freinage cela m’intéresse. Merci d'avance
Re: montage double disque sur T bird classic de 2001
Posté : 05 sept. 2015, 07:47
par bic&car
salut,
le tbird freine bien... en usage normal !
je commencerais par mettre des durites avia, nettoyage étriers / piston, changement du liquide de frein et plaquettes metal fritté-HH-sinter avant d'aller plus loin dans les dépenses
tes disques sont lisses?
Re: montage double disque sur T bird classic de 2001
Posté : 06 sept. 2015, 23:54
par lekato
Salut,
non les disques ne sont pas lisses. nous sommes souvent à 2 sur la t bird. mais bon. C'est toujours la même chose avec triumph : pas capable de faire de options intéressantes. le double disque c'est plus équilibré et efficace. Les motos japonaises freinent mieux .Pas normal pour une moto de qualité. mais voila c'est la plus belle moto du monde, donc faut faire avec. Chez mécatwin ils me conseillent de monter une fourche complète de t bird sport. C'est pas demain que je vais en trouver une mais c'est sans doute une bonne solution. Peut être qu'une fourche complète d'un autre modèle conviendrait ?
On verra ça en hiver parce que tant qu'il fait bon on peut avaler les kilomètres...prudemment !
juste pour le fun, la fourche de la nouvelle Norton c'est un régal pour les yeux.
merci pour la réponse que je garde au chaud : je ne connais pas le matos dont tu parles . ça fait 6 mois que j'ai cette t bird . Donc on fait doucement connaissance. A+
Re: montage double disque sur T bird classic de 2001
Posté : 07 sept. 2015, 17:50
par bic&car
faudrait déjà savoir ce que tu as comme plaquettes et dans quel état d'entretien sont tes étriers...
