Le syndrome de Poireau-Cliquet
- felix
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Le syndrome de Poireau-Cliquet
Le syndrome de Poireau-Cliquet
Le syndrome de Poireau-Cliquet est un trouble identifié d’abord chez quelques motards, mais qui peut sans doute s’étendre à d’autres catégories de sports mécaniques. Il se caractérise par une peur significative de piloter leur machine et se traduit par un démontage mécanique, sous des prétextes faux, pour que le véhicule ne puisse pas rouler.
Ce syndrome a été nommé d'après les travaux du professeur français Marius Poireau, lui-même motocycliste, qui décrit en 1963 des scènes de mécaniques à Rungis, là où se déroulaient des courses de motocyclettes non officielles. De jeunes hommes arrivaient là sur des machines en état de marche, et pour des raisons qui ne semblent pas être les bonnes, ils se mettaient à démonter une partie de la motocyclette. Ils ne pouvaient plus participer et échappaient ainsi aux risques de la course. Plusieurs cas semblables furent identifiés chez des pilotes expérimentés ou chez de jeunes motards qui n’ont pratiquement jamais pratiqué mais qui ont démonté plusieurs dizaines de fois leur machine.
Ces travaux ne furent révélés qu'en 1987 par Paul Cliquet, puis traduits en anglais par Carl Beam en 1997.
Le professeur Poireau s’est rendu sur l’île de Man en 1994, là-bas il a relevé ce qui semble être un cas du syndrome de Poireau-Cliquet par procuration. Pour lui ce serait le mécano qui aurait volontairement causé la panne de la motocyclette et pas le pilote lui-même. Il s’agissait d’une Triumph 900 Daytona neuve, réputée fiable. Le mécanicien prétexta un réglage des carburateurs mais il ne put jamais remonter à temps pour le départ de la course, empêchant ainsi son fils cadet de se mettre au tas.
La cause ou les causes exactes du syndrome de Poireau-Cliquet sont complexes. La psychologie simple met en évidence que la pratique de la motocyclette est assez effrayante, souvent les proches participent à une mise en phobie en racontant par exemple qui s’est fait tuer et qui est maintenant dans une chaise roulante. Mais les causes peuvent être moins évidentes. Certains chercheurs évoquent une cause génétique. La flore intestinale pourrait également être mise en cause et l’absence de fruit dans l’alimentation semble être une piste pour les chercheurs. Cependant, les techniques d'imagerie cérébrale n'ont pas identifié de phénomène pathologique commun évident.
Lorsque le diagnostic est établi, une aide psychologique est possible en commençant par le visionnage de courses sur Youtube. On évitera de visionner les « crashs » mais on favorisera les courses sur le mouillé, le freinage en glisse, en deux mots : la technique maitrisée. Des stages de pilotage sur circuit sont proposés, prise en charge par des pilotes valides avec différentes techniques complémentaires sont proposées. Cependant, l'efficacité de certaines interventions est difficile à estimer car les données sur le sujet sont encore limitées. La prise en charge est centrée sur les thérapies comportementales, qui se concentrent sur des déficits spécifiques : confiance en soi, confiance en ses pneus, capacités de regarder loin, maladresse physique. La plupart des pilotes s'améliorent en roulant, mais ce n’est pas toujours le cas, et ces difficultés peuvent arriver à tout moment et à n’importe qui.
Le syndrome de Poireau-Cliquet est un trouble identifié d’abord chez quelques motards, mais qui peut sans doute s’étendre à d’autres catégories de sports mécaniques. Il se caractérise par une peur significative de piloter leur machine et se traduit par un démontage mécanique, sous des prétextes faux, pour que le véhicule ne puisse pas rouler.
Ce syndrome a été nommé d'après les travaux du professeur français Marius Poireau, lui-même motocycliste, qui décrit en 1963 des scènes de mécaniques à Rungis, là où se déroulaient des courses de motocyclettes non officielles. De jeunes hommes arrivaient là sur des machines en état de marche, et pour des raisons qui ne semblent pas être les bonnes, ils se mettaient à démonter une partie de la motocyclette. Ils ne pouvaient plus participer et échappaient ainsi aux risques de la course. Plusieurs cas semblables furent identifiés chez des pilotes expérimentés ou chez de jeunes motards qui n’ont pratiquement jamais pratiqué mais qui ont démonté plusieurs dizaines de fois leur machine.
Ces travaux ne furent révélés qu'en 1987 par Paul Cliquet, puis traduits en anglais par Carl Beam en 1997.
Le professeur Poireau s’est rendu sur l’île de Man en 1994, là-bas il a relevé ce qui semble être un cas du syndrome de Poireau-Cliquet par procuration. Pour lui ce serait le mécano qui aurait volontairement causé la panne de la motocyclette et pas le pilote lui-même. Il s’agissait d’une Triumph 900 Daytona neuve, réputée fiable. Le mécanicien prétexta un réglage des carburateurs mais il ne put jamais remonter à temps pour le départ de la course, empêchant ainsi son fils cadet de se mettre au tas.
La cause ou les causes exactes du syndrome de Poireau-Cliquet sont complexes. La psychologie simple met en évidence que la pratique de la motocyclette est assez effrayante, souvent les proches participent à une mise en phobie en racontant par exemple qui s’est fait tuer et qui est maintenant dans une chaise roulante. Mais les causes peuvent être moins évidentes. Certains chercheurs évoquent une cause génétique. La flore intestinale pourrait également être mise en cause et l’absence de fruit dans l’alimentation semble être une piste pour les chercheurs. Cependant, les techniques d'imagerie cérébrale n'ont pas identifié de phénomène pathologique commun évident.
Lorsque le diagnostic est établi, une aide psychologique est possible en commençant par le visionnage de courses sur Youtube. On évitera de visionner les « crashs » mais on favorisera les courses sur le mouillé, le freinage en glisse, en deux mots : la technique maitrisée. Des stages de pilotage sur circuit sont proposés, prise en charge par des pilotes valides avec différentes techniques complémentaires sont proposées. Cependant, l'efficacité de certaines interventions est difficile à estimer car les données sur le sujet sont encore limitées. La prise en charge est centrée sur les thérapies comportementales, qui se concentrent sur des déficits spécifiques : confiance en soi, confiance en ses pneus, capacités de regarder loin, maladresse physique. La plupart des pilotes s'améliorent en roulant, mais ce n’est pas toujours le cas, et ces difficultés peuvent arriver à tout moment et à n’importe qui.
Modifié en dernier par felix le 29 déc. 2014, 18:19, modifié 2 fois.
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Re: Le syndrome de Poireau-Cliquet
Tu en es ou de ton démontagefelix a écrit :Le syndrome de Poireau-Cliquet
Le syndrome de Poireau-Cliquet est un trouble identifié d’abord chez quelques motards, mais qui peut sans doute s’étendre à d’autres catégories de sports mécaniques. Il se caractérise par une peur significative de piloter leur machine et se traduit par un démontage mécanique, sous des prétextes faux, pour que le véhicule ne puisse pas rouler.
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Re: Le syndrome de Poireau-Cliquet
ah je comprends mieux pourquoi tu n'es pas venu à Prat de bouc Félix!! 

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Re: Le syndrome de Poireau-Cliquet
Si je n'étais pas à Prat de Bouc c'est parce que quelqu'un - qui se reconnaitra - m'a vendu des disques voilés.
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Re: Le syndrome de Poireau-Cliquet
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Re: Le syndrome de Poireau-Cliquet
felix a écrit :Si je n'étais pas à Prat de Bouc c'est parce que quelqu'un - qui se reconnaitra - m'a vendu des disques voilés.
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Re: Le syndrome de Poireau-Cliquet
Le fameux syndrome P-C!felix a écrit :Si je n'étais pas à Prat de Bouc c'est parce que quelqu'un - qui se reconnaitra - m'a vendu des disques voilés.
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Re: Le syndrome de Poireau-Cliquet
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Re: Le syndrome de Poireau-Cliquet
c'est pas des disques voilés qui vont m'empécher de partir et d'attaquer !
mais bon , ce syndrome se soigne !! il suffit de rouler sur une moto .................sans aucun intéret ! je sais qu'il y en a qui ont franchit le
pas !
mais bon , ce syndrome se soigne !! il suffit de rouler sur une moto .................sans aucun intéret ! je sais qu'il y en a qui ont franchit le
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J'aime le son du trois cylindres hurlant sa joie le soir au fond des bois et non pas le ...Klack ou le klong insupportable de ...........
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Re: Le syndrome de Poireau-Cliquet
Et paf !

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