Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Bonjour a tous
Je suis un petit nouveau, je viens d'acquerir une sprint st 1050 de 2008 "ma premiere triumph" ma question est sur la consommation d'essence qui me semble un peut elevée.
ex : en roulant "cool" le voyant s'allume a 240 kms et a 280 kms il me reste plus une barre sur la jauge.
Normal ou pas.
Merci d'aance.

Pas très précis ce que tu nous dis là. On ne connait pas la capacité de ton réservoir, ni le fonctionnement de ta jauge. Une conso ça se calcule facilement et ça se donne en X litres / 100 kilomètres.
De ce que je sais sur le 1050 c'est qu'il consomme plus qu'un 955 qui lui était assez économique à l'usage. Essaie de voir combien de kilomètres tu fais entre chaques plein et tu calcules X litres x 100 / distance parcourue.

240,280 kms...
c'est beaucoup

perso à 210 kms la réserve s'allume et un totale de 250 kms jusqu'à la panne séche (c'est du vécu)...
réservoir de 18 l,donc une conso de 7,2 l
je gave en bas et mis régime (8000 trm)

Bonjour Laurent, vends ton rasoir et achète un T3 à carbu: bien réglé il fait 5,6l/100 en mode poireau, 6,3 en "enroulé vif" et 7l en arsouille.

Oui elle consomme beaucoup ou son pilote est peut être trop optimiste sur la poignée ...

Il devrait d'ailleurs allez se présenter, car l'usage le veut ..

Moi j me demande toujours pourquoi elles avancent si peu les dernières tri-inj !?

comme dit chouchou , tu met ton totalisateur journalier à zéro quand tu fais le plein et quand tu en remets tu vois le nombre de litres et ton nombre de kms !! tu auras une idée précise !
ton voyant peut s'allumer à 150 kms si ton réservoir fait 10 l ! ( une image hein ? )

Alioucha a écrit :Bonjour Laurent, vends ton rasoir et achète un T3 à carbu: bien réglé il fait 5,6l/100 en mode poireau, 6,3 en "enroulé vif" et 7l en arsouille.

tu a parfaitement raison il y a longtemps je me rapelle je consomait aussi 5,5 l au 100 avec une 1200 dayto
non corect 5,5 style pepere ,6,5 arsouille ,7 facile en urbain

Merci de vos reponses
donc je suis laurent jeune motard de 40 ans , habitant en charente maritime et je possede ma premiere triumph.
Le controle c'est fait a l'apparition du voyant entre chaque plein, donc 240 kms et 280 si je vais au dela
Je pensais qu'une injection ete plus econnomique
vous me parlez de t3?
ps reservoir de 21 L

Si tu ne sais pas ce qu'est un T3 en venant sur ce forum tu vas pas te faire que des amis. Le forum s'appelle "T III passion".
Révise vite avant que les ancêtres pètent un cable

salut Laurent,ici c est les carbus,mais y a pas que des sectaires
sinon vas voir sur triumph all des réponses à tes questions tu auras

La présidente de l'ADFI Charline Delporte, qui combat les "sectes" est la compagne de Gérard Contremoulin, membre du Conseil de l’Ordre du Grand Orient de France.
Je sais pas... ça me fait marrer

certes ça peut faire sourire, mais c'est pas comparable, on n'est pas du tout dans le même registre,
faut pas non plus exagérer!

Laurent a écrit :Bonjour a tous
Je suis un petit nouveau, je viens d'acquerir une sprint st 1050 de 2008 "ma premiere triumph" ma question est sur la consommation d'essence qui me semble un peut elevée.
ex : en roulant "cool" le voyant s'allume a 240 kms et a 280 kms il me reste plus une barre sur la jauge.
Normal ou pas.
Merci d'aance.

Avec tes 21l de reservoir ; tu arrives pas loin des 300 bornes
c'est plutôt pas mal, surtout pour une moto.

Avec nos T3, on fait à peu près pareille , mais avec 25l et 150 kg de plus

C'est vrai que c'est beaucoup, t'es au-dessus de 7litres, c'est pas normal pour une ST 1050. Regarde si le précédent propriétaire a raccourci la démultiplication, s'il n'y a pas un roulement de roue complètement foiré (un bon test la pente douce, avec une autre moto à côté) et sinon il te restera à ... faire vérifier l'injection. Petit verrouillage mesquin des fabricants pour créer un marché captif, astuce minable à laquelle nous résistons ici courageusement.

C'est simple, un T3 quand ça merdouille, on démonte, on prend des photos, on demande à Nanard, on remonte et ça marche.

Alioucha a écrit :C'est vrai que c'est beaucoup, t'es au-dessus de 7litres, c'est pas normal pour une ST 1050.../...
C'est simple, un T3 quand ça merdouille, on démonte, on prend des photos, on demande à Nanard, on remonte et ça marche.

7l pour une brelle d'aujourd'hui, c'est une conso moyen normal.

Dans les revues types moto mag , ils mettent souvent les consos constater
et en général tout ce qui est au dessus des 700cm3 consommes dans les 7l.

Ce qui est un scandale pour sur .

Mais même le capitaine de pédalo sur TF1
ne semble pas savoir que touts les projets et recherches en thermes de technologie moteur auto-moto sont financer par les grands groupes pétroliers.

Par conséquent, ils vont pas ce couper les coui..... pour un projet de moteur qui ne consommerait que 1 ou 2l au cent. Ou électrique performant.

Non, surtout pas, car en plus cette technologie existe déjà et est très performante
Comme dirais l'autre, ils ont fait la connerie une fois dans le passé , ont constate que ça marche ,donc on ne recommence pas deux fois (il y a plein d'exemple de vehicule surtout auto).
du même coup tout ces beaux projets sont partie vite fait à la poubelle ou détruit.
et vive le litre à 2€ .
Et pour être sur que le litre reste à 2€, si il advenait qu'un particulier trouve une nouvelle méthode pour moins consommer, il lui achète le brevet.

Reste quelques idées pour les moteurs injectés :
comme les aiments et autre système pour réduire la conso.
Pour nous c'est plus facile on met des gicleurs P de 90 avec des arbre à cam de thunderbird et voilà.

C'est sur que la conso des motos ne baissent pas vraiment contrairement aux voitures. Et je ne parle pas des diesels. Les derniers moteurs essence arrivent a des consos raisonnables de 4,5l ou 5l pour des puissances respectables.

tiens, pendant qu'on y est...
est-ce que le changement des boisseaux en 2,5 influe sur la conso?
je pense que non puisqu'il ne s'agit finalement que la vitesse d'ouverture de ceux-ci et pas du volume envoyé. Mais vu que c'est tellement jouissif de recevoir un coup de pied au luc, on a fortement tendance à ouvrir en grand plus souvent et donc on consomme plus.
j'ai bon là?

C'est pas moi qui te dira quoique ce soit la dessus. Tout est strictement conforme a l'origine sur mamie.