toujours dans la merde avec mon 1200 trophy-beringer
, aprés mes soucis de carbus encrassés (problème résolu 
), l'embrayage a été démonté par un tiers ..... et vu les soucis avec mon vendeur, pour réduire la facture, c'est moi qui m'y colle pour le remontage 
( peut etre avant de lui ramener.... 
).J'ai les fiches d'attelier, elles me disent que au moment du démontage, il faut repérer la dent du pignon d'équilibrage avec la levre du carter avec le cylindre 1 ou 4 au PMH, jusque là, pas de probleme
, sauf que c'est pas moi qui ai démonté!!!!!! donc pas de repère sur le fameux pignon 
.Comment peut on faire pour retrouver le calage?????
Merci pour vos tuyaux
