Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut à tous,
Suite à mes dernières mésaventures, j'ai dans l'idée de déplacer les bobines d'allumage sous la selle, derrière le passager.
Qui aurait déjà fait la manip?
Car Y'en a marre

Mets plutôt des bobines crayon.

, les bobines à l'arrière t'as mesuré la longueur des fils HT

je ne pense pas que cela soit une bonne idée d'avoir des câbles HT d'1 mètre


voir le topic : http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... f=6&t=2359" onclick="window.open(this.href);return false;

Et ce n'est pas parce qu'un préparateur Italien l'a fait que c'est bien...

Merci de vos réponses,
Je vois que ce sont toujours les mèmes, salut les gars.
Alors pourquoi ai-je choisi cette option, attention aux arguments du Lobby de la bobine.C'est parti:
-Parce que je n'ai pas assez de recule sur les bobines crayons, type précis, fiabilité, mais tu peux développer, ça m'intéresse.
+Parce que leur échange ne demande pas de démontage de tout le bazar(réservoir, carénage avec ces saletés de vis, temps, vidange)
+Parce que je peux en avoir une de rabiot sur le Tiger à demeure.
+Parce que le diagnostic serait plus rapide, 5 minutes.
+Parce que j'en ai 2 de rabiot.

Pour le reste, la longueur ne devrait pas poser de problèmes, tant que la resistance est adéquate, et l'isolement suffisant.

Quant à l'expérience de notre ami italien, je ne le savait pas.

ceci dit, le job n'est pas encore fait, j'attends d'être convaincu par le Lobby du crayon.