Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Bonsoir amis motards,

Désolé, je m'inscrits ce soir en catastrophe... Promis, je prendrais le temps de bien me présenter par la suite car je compte bien m'inscrire dans la durée ! Ensembles, on est plus fort !

Voilà, on vient de m'offrir deux rétros Halcyon pour mon anniversaire... J'adore !

Ce soir, je fonce pour les monter... Impossible car une fois les bouts de guidon démontés, il "reste" dans le guidon un bloc "pas de vis"... Impossible d'insérer les nouveaux blocs HALCYON... Pas la place !
Je cherche donc une technique pour les ôter...
Par pitié, aidez-moi !
Je pars très bientôt pour traverser les Pyrénées sur ma TBS98 et ce ne sera pas sans les Halcyon !

Merci de vos réponses que j'espère rapide car là, ça urge !

Motardement.

Greg aka RayFils

Salut greg bienvenue sur le forum !


Je suis désolé, je n'ai pas la moindre idée pour t'aider là maintenant !

Patiente jusqu'à demain, l'un d'entre nous te diras !

Merci de l'accueil !

J'ai lu sur un autre post qu'un membre aka "Druuu" a une technique... Mais je n'arrive pas à le contacter en mp !

Ah je ne sais pas non plus s'il fait souvent le AKA Druu ..

1/ Hugo est drôle
2/ ne pas croire tout ce que dit Druu : il trouve les motos du docT3 esthétiquement réussies...
3/ Quand la raison a échoué, essaie avec le marteau
4/ change de guidon
5/ attends la réponse de Druu (qui est sympa dans la vraie vie )

Tu desserre la vis et tu mets un écrou serré au maxi



Devisser alors l'ensemble...ça marche pas à tout les coups,si il y a du frein filets,oxydation etc...même en choquant les filets
perso sur un Speed j'ai été obligé de mettre un coup de tourne à gauche (extracteur) sur un côté

Merci de vos réponse.

A ce stade, mes HALCYON sont montés... MAIS il a fallu que je passe chez Triumph (ça tombe bien, j'étais dans les coins ce matin)

POURQUOI ? Tout simplement car les pas-de-vis femelle, sur un TBS, sont S O U D E S (!!!) à l'intérieur du guidon. C'est ce que je craignais...

Du coup, obligé d'adapter les fixations au guidon... Perçage, taraudage etc... Une chose que j'aurais pu faire moi-même mais dans un garage collectif... Pas top !!!

Voilà, heureusement que je connais le gars et qu'il m'a fait ça pour rien.

Morale de l'histoire, dans un guidon de TBS 98, il y a une pièce de soudée qui fait que quand tu penses pouvoir monter tes rétros bout de guidon en deux coups de clef haleine, bein en fait il te faut la matinée complète !

Motardement.

Greg.

Eh bien merci de ton retour
je ne savais pas que c'était soudé sur un TBS
sinon,je t'aurai envoyé SpeeDayto et son Dremel

Ah... les Anglaises... !!!
L'entame est toujours aisée mais c'est très dur de conclure !

Ahaha merci les gars! la prochaine fois , je vous fais le Haka pour presser les raisins.

J'ai répondu dans l'autre post ; Désolé pour la réponse tardive.. Je vois que tu as trouvé le Hic de la soudure..