Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Bonjour,

Je commence la restauration de ma Trident de 93.
Comme je dois envoyer mon amorto Fournales à reconditionner, en démontant la roue, j'ai foiré une vis de fixation des plaquettes de freins.
Quelqu'un a une solution à part la queue de cochon ?
Photos à suivre

Voilà la photo

[url=http://www.hostingpics.net/viewer. ... .jpg[/img][/url]


Si quelqu'un avait ça en stock à prix d'ami, ça me dépannerai, j'ose même pas appeler Triumph qui vont me demander un bras.

Maintenant pour ceux qui ricannent, c'est sur que si on fait rien, il arrive pas grand chose.
Moquez vous mais doucement.

innonder de WD40 pendant plusieurs jours, puis rentrer en force une empreinte thorx et avec un peu de chance elle devrait venir

ok j'y cours

+1 avec Bernard.
Mais sinon, pourquoi écarter a priori la solution du tourne-à-gauche?

ca coute entre 5 et 10 euros neufs.

Alioucha a écrit :+1 avec Bernard.
Mais sinon, pourquoi écarter a priori la solution du tourne-à-gauche?

ça m'a posé plus de problèmes à cause de tourne à gauche cassé (ne prévient pas avant de lacher et imperçable après, pour le rentrer obligé de percer donc de diminuer l'épaisseur entre le trou et les filets et comme augmente le diamètre du trou en forçant donc plaque encore plus le pas de vis ), d'ou j'évite de le conseiller

+1 avec nanard.
Le tourne à gauche n'est pas la bonne solution, ou alors quand il n'y a plus rien à tenter. En revanche WD40 pendant plusieurs jours puis léger chauffage au décapeur thermique et clé torx enfoncée en force donne de bons résultats (vécu).

ok vis débloquée après 2 h de wd40 et 10 coups de marteau sur un torx en dévissant, c'est venu
merci du conseil

Il y a moyen aussi "d'aider" la vis à tourner en faisant un petit méplat sur la tige (du côté des plaquettes) et en serrant FORT une bonne pince étau.

je confirme le tarif : 12 roros le bout de feraille