Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Bonsoir les loulous, ça fait un moment que j ai pas causé dans l'poste.

Fallait bien que ça m arrive à force de faire le mariolle a dire a tout va que ma Triumph est jamais en panne, qu'elle démarre toujours au quart de poil, qu'elle tourne comme une horloge...
Et bien c est fini tout ça! Mon SpidBeurd m a laissé en rade sur le Bord de la route tout a l'heure.

j'vous raconte tiens
tout allait bien, je viens de faire le plein, ça roule nickel en ce mois d'octobre, il fait doux pour la saison ( et pour la région ) nickel quoi. la Banane avec mon T3, comme d'´hab quoi. Je suis sur une nationale en campagne, route tranquille je viens de mètre un gros gaz après un petit pif pif paf pif en descente que j aime bien suit une belle ligne droite sûre (sans Playmobil) j'ouvre en grand....wroooarrrrrr....et puis plus rien, nada, podzob! Comme si j avais enlevé la clé ou mis le coupe circuit! Plus rien, rien! Frein moteur, roue libre...
Arrêt sur la BAE sur la nationnale, plus rien, ni contact, ni feux, plus de jus. et ...merde à part enlever la selle, le cache latéral...la boîte à fusible...pas grand chose à faire tout seul avec un mini outil multifonction. Bon, pas la batterie, j viens de la changer, les cosses sont ok...
A bah tiens les fusibles, yes !!!en voilà un de cramé, merde c est le 30A celui du moulbif. Et chouette n'en a un autre tout neuf... Contact, clac!!!, fusible récramé en 3 millisecondes, pas cool ca :/ .
Bon...
Bon...
Réfléchissement...
Bon...
Ramener la mob au bercail ou trouver un coin ou la laisser, il est environ 19h00, commence à plus faire très clair, aller . poussette pour rejoindre au moins la maison un peu plus haut et au moins y a un lampadaire... 8)
Coup de fil au tonton, et tonton m'envoie l'assistance express à savoir les Brothers D . l un en RSV4 l autre en 1100S full sport les 2 Brothers...
Ok c est mort, c'est électrique. Ok ben on reviens avec le fourgon.
45 mn plus tard j suis pris en charge par mes Two Brother en formule " premium" . Du coup on a bu des bières .

J ai démonté la vilaine et demain je regarde ce qui peut bien foutre le boxon.

Ça vous dit quelques chose ce fusible de 30A qui claque?

Jean

Ça sent du fil à poil qui fait mumuse avec un autre copain tout nu...

pas mieux!

C'est ce que je me suis dit aussi. Je vais déjà regarder dans le phare, y a un de ces bazars la dedans

Salut Jean !!

Sinon regarde sous la boite à air, il n'est pas rare qu'à force de la manipuler, un fil se débranche par là ..

Labiz@+++

SpeeDayto44 a écrit :Ça sent du fil à poil qui fait mumuse avec un autre copain tout nu...

Vu ton avatar et ta réponse,si un jour on doit roulé ensemble,ben moi je roule derrière,et quand on s'arrête,ben je raserai les murs.

Tu n'as prononcé aucune parole désobligeante au sujet de ta moto ces derniers jours?
Même sans penser à mal, genre "c'est super ces vieilles bécanes mais ça a vécu quoi" ou bien "je l'adore mais tu vois j'essaierais bien le tri Yam".

Motocyclu a eu le même problème je crois avec la chiotte à Paulo...
de mémoire c'était des fils dénudés qui faisaient touche touche dans le faisceau au niveau de la poutre du cadre.

jack2jack a écrit :la poutre du cadre.

... M'enfin arrêtez de parler de speedayto comme ça, à force on va croire qu'on lui fait de la pub !!

j'ai eu ce probleme avec la X. Dans le phare j'avais un fil de l'ampoule veilleuse qui touché le metal du phare. Trois fois sauté le fusible de 30amp.
Je supose que ca venait de la , car j'ai aussi bougé un peu tous les fils qu'il y a dedans, un coup de bombe pour fils electrique. Et depuis elle ne le fait plus.

Et bien''.. Après avoir isolé les compdos , vérifier et nettoyer tous les connecteurs , contrôler le neiman, chercher à droite et à gauche, en suivant les faisceaux qui partent du phare ( toutes les commandes du guidon passent par la )

J'suis arrive sur le fil du Klaxon ... débranché, avec une cosse fondue et l'autre pas en pleine forme .Tout ça pendouillant près du collecteur... Mais keskeçafoula!!! isolation des fils, remplacement du fusible de 30 et mise sous tension progressive des connectiques.
Neiman: ok ça tiens.
Commodo gauche ( cligno, claxon, plein phare et appel de phare) : ça tiens , je commence a y croire, pression sur le cligno....ça clignote... A droite, à gauche, appel de phare ok! C'est bon ça !
Commodo droit ( coupe circuit, demareur, allumage feux) : je branche... Ça tiens toujours! 8) Coupe circuit sur "ON" et ça tiens! Aller soyons fou, une pression sur le bouton du demareur...tchouctchouctchouc... Le demareur tourne. Yessss!!!!!

Voilà ma mésaventure , un banal fil qui normalement va au claxon et qui pour une raison étrange est allé se balader près de l échappement. Paf ! court-circuit, paf en rade sur le bord de la route .
Bon j ai eu de la chance quand même sur ce coup, pas loin de la maison, sur une nationale tranquille, temps doux et sec, les copains qui répondent présent dans les minutes, les bières étaient au frais, et finalement pas de grosse panne .
Mais ça fait chier quand même

Il ne me reste plus qu'a tout remonter.


J'vais en profiter pour faire le tour de La Miss, pour ces 20ans

Salut à tous. Je viens de m'inscrire sur le forum car je viens d'acheter une Trident 900 de 97.
Elle ronronne et tourne super. Elle à été négligée pendant plusieurs mois, et du coup, dés que je la met en 1ère, le fusible de 30A pète!
Est-ce que vous pourriez me donner une idée pour trouver la solution de ce problème chi-ant!
L'hiver approche ici, et j'aimerais la faire rouler au moins UNE fois!!

J'habite à Calgary, Canada. Y ai émigré en '94.

Merci d'avance!

inkmixer a écrit :Salut à tous. Je viens de m'inscrire sur le forum car je viens d'acheter une Trident 900 de 97.
Elle ronronne et tourne super. Elle à été négligée pendant plusieurs mois, et du coup, dés que je la met en 1ère, le fusible de 30A pète!
Est-ce que vous pourriez me donner une idée pour trouver la solution de ce problème chi-ant!
L'hiver approche ici, et j'aimerais la faire rouler au moins UNE fois!!

J'habite à Calgary, Canada. Y ai émigré en '94.

Merci d'avance!

salut inkmixer ! Bienvenue ici !

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Merci Hugo.
Désolé, c'est vrai que je manque de tact parfois!
Je viens de poster un profile, et un petit historique de 3 pages qui devrait se lire en à peine une douzaine d'heures… au max.

inkmixer a écrit :

hugo_mpl a écrit :salut inkmixer ! Bienvenue ici !

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Acalgaryldis-tu !?