Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Le panzer (side BMW) étant parti, Madame m'a autorisé a réinvestir le fruit de ma vente (une partie) !

En bon extrémiste de la top des marques (parti pris oblige) j'ai cherché une Triumph.

Au cahier des charges : 3 cylindres, carbus, un roadster ou une classique, un rapport qualité (état)-prix intéressant.

J'ai trouvé 5 machines qui répondaient à mes souhaits : 2 Legend, 1 thunderbird, un café racer speed triple et une trident 750.
4 sur 5 étaient chez nos amis flamands ... discussions pas facilitées ...
Finalement, après discussions par sms (j'suis plus à l'aise à l'écrit) je me lance pour Wetteren (le bout du monde en Flandre orientale).
Une chance, un ami n"erlandophone se libère et me rejoint chez le vendeur afin de servir d'intermédiaire ...

J'ai donc finalement craqué pour la Trident 750 de '96 (35.000 km au compteur). Elle est dans un excellent état (juste un peu de blinquage et "een klein bluts in de tank).
Enfin, trève de blabla voici 2 photos (celles du vendeur en attendant les miennes)





Le gars me l'a lachée pour ... 1500 €

très belle affaire... Bravo... En plus, avec le moteur en couleur noire, c'est top. Boite 5 ou 6 ???? Peux tu communiquer l'adresse du site flamandais ????

c'est une boite 6.

Le site est http://www.kapaza.be" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai posté les affaires pour lesquelles j'avais pris contact sur le forum : 1 thunderbird, 2 Legend et 1 T301

Les 750 ont 6 vitesses, moteur plus pointu et vif que le 900, un poil moins puissant mais compensé par une démultiplication plus courte donc des montées en régime plus jouissives et un rupteur à 11000, donc conso d'essence supérieure, mon coeur balance entre les deux cylindrées, perso j'ai trouvé en améliorant le 900 qui est aussi vif que le 750 et a plus de couple

Elle a l'air très propre et pas bricolée et vu le prix c'est une bonne affaire

je dirais même que c'est une excellente affaire Bravo.

Encore une moto de 15 d'âge qui sent le neuf...

WWOOOOooooouuuuuuuuaaaaaaaa !!!!
magnifique trident pas jaune mais c'est très beau quand meme

fred et aliouch n'oubliez pas le livre de cul du forum

http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... p?f=9&t=25" onclick="window.open(this.href);return false;

Dès j'aurais eu le temps de faire quelques clichés, j'alimente

alimente...alimente

C'est marrant comme les Flamands ne font pas d'efforts quand ils parlent à un Wallon.
J'avais eu le cas à Dikmude il y'a trèèèès longtemps (je devais avoir 15 ans et je faisais un ch'tit tour des pays frontalier à la france aec un de mes frères - il avait une R12 TS, intérieur rouge... waaaah, la classe).
Le patron du camping n'a pas laché un mot de français jusqu'à ce qu'il voit nos cartes d'identité Française....


Ceci dit : très belle bécane que tu viens d'acheter là.
J'ai essayé la Trident 750 de TonTonBob un jour (équipé 3/1).
On l'avais réglée en retirant les préchambres (elle étouffait moins comme ça).
Hormis un écart flagrant de couple par rapport à la 900, je plussoie avec Nanard : les montées en régime sont plus vives et plus sympa.
Ca s'explique aussi par le fait que la course est inférieure au 900 => moteur un peu plus carré => régime plus élevé et montée en régime plus rapide.

On doit avoir le même effet avec un 1000 par rapport au 1200.

Féloche....
il a l'air bien propre en tout cas
et pis à ce prix là,c'est une affaire !

Dans 50 ans, les 750 seront les dernières T3 encore vivantes. Même vilo, moins de contraintes = moteur éternel.

Mais est-ce que les proprios ne tapent pas plus dedans pour compenser le moteur «plus pointu» ? ...