Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Un endroit pour parler des outils qu'on se fabrique ou de ceux qui en font.

Par exemple cette page, fontaine de dégraissage faite maison:
http://restaurationanciennes.over-blog. ... 88664.html" onclick="window.open(this.href);return false;




Dans le genre plus simple je vais me faire un petit ensemble tuyau + pot pour récupérer le DOT frein (comme celui d'azert).

Comment on se fait les rallonges pour forcer ça me paraît un sujet intéressant aussi, moins anodin qu'il en a l'air. Rien que pour dégager le pignon de sortie de boîte, il faut un beau bras de levier. Alors, comment s'y prend-on?

Pour les rallonges, il suffit de trouver de 1 à 2m de tube rond ou carré (du bon diamètre, voir plus gros et pas de cuivre)

Pour le pignon de sortie de boite,
avec une clé à chocs et une douille de 36 mm

ccm17 a écrit :Pour le pignon de sortie de boite,
avec une clé à chocs et une douille de 36 mm

Si seulement c'était si facile.

faut chauffer.
au décapeur thermique par exemple, ça aide beaucoup,et ça oblige à remplacer le joint de PSB, ce qui n'est pas plus mal!

Faut de la force...

Nanard67 a écrit :Pour les rallonges, il suffit de trouver de 1 à 2m de tube rond ou carré (du bon diamètre, voir plus gros et pas de cuivre)

Pour ma part, j'utilise un tube de fourche réformé de 900 Sprint.