Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut les gars,

je suis sur ma série de trucs qui marche pas en ce moment... c'est la période...

impossible de démarrer ma vroummmmm depuis hier !!!

j'ai regardé les différents trucs proposés sur le forum, nettoyage comodos, vérification connectique, batterie chargé à donf', nettoyage du relais de démarreur mais.... rien à faire...

quand j'appuie sur le démarreur, je n'ai aucun bruit, même pas un petit clic genre "quelque chose se passe"

Est-ce que même avec une batterie chargée à fond et très récente ça peut manquer de pep's au niveau batterie ?

ça me fait un peu mal de devoir appeler mon ami la dépanneuse pour amener la moto a concessionaire pour un truc sûrement tout balot.

Est-ce qu'un faux contact au niveau des fusibles peut poser problème, j'ai remarqué que l'un des fusibles a un peu de jeu et que s'il est trop de traviole, le jus passe plus.

Please help....

merci de vos conseils.

A ++

eanj

Et ce fameux bouton rouge qu'on appelle coupe-circuit ?

Et les bougies? Elles font quelle tête ?

Un pti fil de bobine inversé ?

le démarreur ne tourne pas qu'il a dit le monsieur!!

essaye de shunter le bouton du démarreur

relais de démarreur sous la selle juste derrière le réservoir, tu démontes les connectiques, nettoyage à la brosse et arrosage wd....

t'as essayé béquille latérale rentrée + poignée d'embrayage tirée?

Alors...

coupe-circuit sur la bonne position

avec la béquille, sans la béquille, poignée d'embrayage, sans la poignée... rien

relais de démarreur tout propre tout beau tout nettoyé

comment on fait pour shunter le bouton du démarreur ? ça me permettrait de voir si ça vient de là directement j'imagine donc je veux bien essayer...

tu relis les deux grosses cosses du relais entre eux avec un truc métallique.

sur le relais y a pas 4 cosses ?

c'est bien le relais qui est sous la selle devant la batterie ?

200€....

eanj a écrit :sur le relais y a pas 4 cosses ?

c'est bien le relais qui est sous la selle devant la batterie ?

yes

bendesalpes a écrit :200€....

tu y vas fort !!!

c'n'est un dayto moi je dis 150€

c'est quoi qui coûte 200€ ? le dépannage ou le démarrage ?

du coup, pour tester un démarrage sans le bouton du démarreur, il faut que je débranche le relais et que je relis 2 cosses, mais lesquelles ?

c'est quoi la marche à suivre pour tenter de démarrer sans démarreur ?

Tu débranches rien du tout, tu prends un fil électrique, tu relis les deux grosses cosses du relais et ça démarre (normalement)
penses à mettre la moto au point mort...

OK,

Je vais tester cette technique de renard ce soir...

si ça marche, c'est que c'est le relais j'imagine,

mais si ça marche pas ??

le démarreur ?

parce que mon relais, je suis à peu près sûr qu'il est OK...

purée, je viens de tomber sur cette archive du forum et je crois bien que je m'étais pas pris la tête sur le bon relais...

remarque, maintenant, mon relais de béquille latéral est niquel propre


http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... =13&t=1013" onclick="window.open(this.href);return false;

vais finir par y arriver hein !!

A Ambert, j'ai eu une drôle d'alerte ..... point mort, le démarreur ne tournait pas lorsque je tirais la poignée d'embrayage !!!!! tout était normal lorsque je relachais la poignée !!!!
Contacteur de béquille trop propre ?????

Non non ça c'était l'alerte au malibu

dom a écrit :A Ambert, j'ai eu une drôle d'alerte ..... point mort, le démarreur ne tournait pas lorsque je tirais la poignée d'embrayage !!!!! tout était normal lorsque je relachais la poignée !!!!
Contacteur de béquille trop propre ?????

C'est exactement le problème que j'ai en ce moment !! Si je tire la poignée d'embrayage, rien , nada ! Si je la touche pas ça demarre

Si le démarreur ne tourne pas et que les voyants sont allumés c'est que la panne est entre le démarreur et la batterie. Finalement on a vite fait le tour : Une vieille batterie peut ne pas avoir suffisament de charge au démarrage, il faut vérifier le relais de démarreur, de béquille, de poignée d'embrayage, le neiman, le contacteur et le démarreur (que tu peux brancher en direct pour voir)

bloodreaver a écrit :

dom a écrit :A Ambert, j'ai eu une drôle d'alerte ..... point mort, le démarreur ne tournait pas lorsque je tirais la poignée d'embrayage !!!!! tout était normal lorsque je relachais la poignée !!!!
Contacteur de béquille trop propre ?????

C'est exactement le problème que j'ai en ce moment !! Si je tire la poignée d'embrayage, rien , nada ! Si je la touche pas ça demarre

Marco, 4 motos (plus mon Speed qui toisait du haut de sa table) ont passé la nuit ensemble dans le même garage le jeudi soir, juste avant la concentre. Penses tu que ce soit lié ?????
je me demande .... Phil en panne de bobine .... celle d'Eric qui commence à pisser !!!!! la tienne ...........