pompe à graisse

[jack2jack]

J'ai voulu acheter une pompe à graisse chez Casto mais je suis resté un peu con devant les embouts fournis avec...on dirait des embouts à visser de pompe à vélo...
Qu'est-ce que vous avez comme modèle apacher pour vos graisseurs? Je voudrais éviter de commander sur Internet...

[Blackdam]

C'est standard!

[Alioucha]

+1 bckd

[jack2jack]

Justement non. Celles que j'ai vu ont soit un embout à visser et mes graisseurs ne sont pas filetés...soit c'est une durit mais j'ai peur que ça lâche avec la pression.

[frédégaz]

ben alors laisse tomber, va voir chez Norcaisse, ils en ont des simples à prix pas cher

[Blackdam]

Justement non. Celles que j'ai vu ont soit un embout à visser et mes graisseurs ne sont pas filetés...soit c'est une durit mais j'ai peur que ça lâche avec la pression.

Je ne vois pas bien ce que tu as trouve!
Je viens d'acheter deux agrafes et flexibles chez un AdPro PL, et il n'y avait pas a se casser la tete!
Chez Castomerlin, il y a rarement du matos spécifique, ils font généralement dans le standard.


Pour repondre a ta question, j'ai ca:
Bien pratique ca avec une main, on peut pomper, avec l'autre, on tient l'agrafe, c'etait livre avec un racord rigide + un flexible, et j'avais trouve ca 'au camion'.
Elle existe en plus petit, certainement mieux pour une moto, mais ne permet pas l'utilisation de cartouche de graisse pré-remplie.

[jack2jack]

Ça ressemblait à ça sans le bitonio au bout du flexible...du coup je comprends mieux! Il en manquait un bout!

[Alioucha]

Oui en général tu as un flexible et un tube rigide livré (au choix). Attention il faut forcer pas mal pour rentrer l'embout, et encore plus pour le sortir. Et surveille bien la bulle de graisse qui se forme autour de l'axe, on en met toujours trop.

J'utilise un embout comme celui-ci:

[jack2jack]

C'est vendu séparément?

[Alioucha]

Oui éventuellement, mais c'est toujours fournit avec la pompe. J'en ai vu à 12€ chargée d'une cartouche de graisse.
Meilleure qualité à 20€

[Alioucha]

Je réalise à l'instant que je me suis fait voler la pompe à graisse avec tout le reste

[HARRY]

http://www.leguide.com/s/w/Pompe+a+graisse" onclick="window.open(this.href);return false;

[jack2jack]

Je comprend mieux avec l'embout mais ceux de Castro ne l'avaient pas (ni dans la boîte ni sur la tof de la boîte).
Direction nos rototos!
Merci les gars!

[ccm17]

Pour l'embout,tu peux dévissé la partie striée avec une pince et ça forcera moins pour l'inséré et
retiré des graisseurs,juste un peu

Attention ne jamais le dévisser complétement pour voir comment c'est fait dedans !!
sinon,tu n'arriveras jamais à remettre les demie lune

[Blackdam]

Je comprend mieux avec l'embout mais ceux de Castro ne l'avaient pas (ni dans la boîte ni sur la tof de la boîte).
Direction nos rototos!
Merci les gars!

Des pompes a graisse, j'en utilise tres souvent, toutes marques, tous systemes (manuelle, a gachette, pneumatique...je dois avoir 10 types de graisses au boulot, et les pompes qui vont avec...)
Et il n'y a pas photo entre une pompe a bas prix et une pompe professionnelle, sur chaque élément: pompe, agrafe, flexible...
La derniere, marque 3-en-1, lot de deux acheté pour le prix d'une chez Manutan, les flexibles ont explosé rapidement, les agrafes tiennent mal sur le graisseur...

Acheté 2 flexibles et 2 agrafes chez AdPro, l'agrafe (dans les DEUX euros piece!) tient bien sur le graisseur, le flexible est armé...

Mon conseil, pour la moto, prend la pompe pas chere, et prend une agrafe professionnelle, ca t'evitera de nombreux jurons quand tu graisseras autour du graisseur.

Garage ou boulot, je fini (presque) toujours par remplacer le matos chinois par du pro, v'la l'economie...

[pierrovitch]

Bonjour à tous!

Je m'apprête à aller me chercher une pompe à graisse, mais j'ai une ou deux questions!

J'ai beau chercher, je ne trouve pas la liste des points de graissage à remplir à la pompe à graisse sur ma daytona 1995, ni le type de graisse recommandée... Je peux trouver ça qque part? La graisse lithium que j'utilise pour les roulements convient-elle?

Merci d'avance et bonne journée à tous!

[kiritoo]

tu en as 5 au niveau des basculeurs de l'amortisseur; faut se pencher un peu
un tout seul en bas, ensuite en remontant deux de chaque coté (attention sur le bras oscillant il sont derrière un obturateur en plastique)

voilà c tout

[pierrovitch]

Merci!