Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Hello à tous,
Je n'y vais pas par quatre chemin : je me suis mis dans la m... tout seul, j'ai prévu pour le prochain T&T, le 5, un petit sujet de 4 pages sur une Trident 750. Le canard avançant, j'ai complètement zappé la recherche de cette fameuse Trident. Et je boucle mercredi prochain. Quelqu'un sur Paris, hormis Damien à qui j'ai déjà posé la question, a-t-il une Trident 750 que nous pourrions prendre en photo d'ici mardi prochain ?

MERCI !!!!!!!!

Zef

ON T'ECHANGE l'INFO contre une PHOTO de ZINEb....

Signé : Les corbeauX T3-passion

j'ai pas... désolé
damien en a une à titre perso, mais dans quel état ??

J'en ai une dans ma cave, mais en pièces

Ah oui ça va l'aider ça...

Y a une grosse différence esthétique entre le 750 et le 900?

Ça dépend , elle doit être roulante? en bon état? car j'ai la mienne mais elle est actuellement en cours de démontage..

Fury a écrit :Ah oui ça va l'aider ça...

Y a une grosse différence esthétique entre le 750 et le 900?

Sur un modèle 92, uniquement les caches latéraux avec un sigle en Trident et sur les modèles ultérieurs, les jantes grises au lieu de noir avec bords polis, le logo sur les caches et un coloris uni au lieu de bi-ton .

Une 750 Trident, ça ne court pas les rues...
Surtout en état d'origine.

Sur LBC, je n'en ai vue que 2 (ce qui est déjà pas mal).
http://www.leboncoin.fr/motos/353188908.htm?ca=18_s" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leboncoin.fr/motos/364719523.htm?ca=18_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Peut être que les vendeurs ou nouveaux acheteurs accepteraient de faire des photos ?


Au pire, tu peux monter des carénages de 750 sur un 900 premier modèle (moteur gris, trappe et tout et tout).
Ce ne serait pas "honnête" vis à vis des puristes, mais ça te permettrait d'illustrer ton article.

http://triumph-t3-passion.info/New_foru ... f=6&t=2370" onclick="window.open(this.href);return false;


Mise à part les pots de speed et clignotants avant de tiger! elle est d'origne!

La différence esthetique, si je me souviens bien de ce que m'a dit Max, c'est la partie arriere des 92, pattes de fixations pots , la poignée pour mettre sur bequille centrale, enfin il vous dira mieux..
Cligno avant qui ne sont pas sur le support de phares , cocotte de frein qui est en 5/8, echappement plus libre etc...

il veut pas forcement un 92.

Fallait faire un reportage sur le vrai T3 , la speed à poils durs.

Mais j'essaye de lui vendre le 92!

Sinon y'a °fred° qui a une Trident 750 de 96..


FRED !!! Parloir !!

T301 a écrit :Fallait faire un reportage sur le vrai T3 , la speed à poils durs.

Avec ou sans les bouts de trottoir?...

le speed c'est pas le demi daytona ?

c'est un daytona raté

'garde les les jaloux

non, c'est juste une Daytona à poil!

à poil dur ou laineux, selon la saison