Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

peut-être une bonne nouvelle


http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2423" onclick="window.open(this.href);return false;

ça pour une bonne nouvelle!
Bon nul doute que les lobbys reviendront à la charge mais ça nous fait gagner du temps!

Quelqu'un a compris quelque chose dans le fonctionnement des institutions européenes ?

Mais restons vigilants, c'est pas fini fini encore

Personne, et c'est fait pour. Toutes les structures qui se savent faire quelque chose contre l'intérêt général le font dans l'opacité ou la complexité ou le secret.

Pour le CT les bâtards de leur mère responsable de la menace, ce sont eux:

http://fr.wikipedia.org/wiki/DEKRA" onclick="window.open(this.href);return false;

Kaskapointe a écrit :Quelqu'un a compris quelque chose dans le fonctionnement des institutions européenes ?

S'il n'y avait qu'une chose a savoir, c'est que le parlement europeen est un systeme lobbyiste.

L'Union européenne ne présente pas aujourd'hui de législation, en tant que telle, qui régit la pratique du lobbyisme, à l'exception du Parlement européen. Dans un souci de transparence33, la Commission a mis en ligne le 23 juin 2008 un registre en ligne où « sont invités à s'inscrire [...] tous les représentants d'intérêt qui cherchent à influer sur l'élaboration des politiques et les processus décisionnels des institutions européennes ». L'inscription volontaire et non obligatoire à ce registre est critiquée par certains acteurs, ONG notamment, de même qu'une transparence insuffisante (« Les règles de divulgation des informations financières sont fragiles et biaisées » a estimé en 2008 Alliance for Lobbying Transparency & Ethics Regulation (ALTER-EU)34). L'inscription engage le lobbyste à décrire son identité, ses actions, quelques éléments financiers. Il l'engage aussi à respecter un code de bonne conduite.


http://fr.wikipedia.org/wiki/Lobby

Dans notre cas, ca n'est certainement pas celui qui rassemble et fait le plus de bruit place de la Bastille qui l'emporte, mais celui qui sait ach... convaincre les deputes europeens.

Blackdam a écrit :

Kaskapointe a écrit :Quelqu'un a compris quelque chose dans le fonctionnement des institutions européenes ?

S'il n'y avait qu'une chose a savoir, c'est que le parlement europeen est un systeme lobbyiste.

L'Union européenne ne présente pas aujourd'hui de législation, en tant que telle, qui régit la pratique du lobbyisme, à l'exception du Parlement européen. Dans un souci de transparence33, la Commission a mis en ligne le 23 juin 2008 un registre en ligne où « sont invités à s'inscrire [...] tous les représentants d'intérêt qui cherchent à influer sur l'élaboration des politiques et les processus décisionnels des institutions européennes ». L'inscription volontaire et non obligatoire à ce registre est critiquée par certains acteurs, ONG notamment, de même qu'une transparence insuffisante (« Les règles de divulgation des informations financières sont fragiles et biaisées » a estimé en 2008 Alliance for Lobbying Transparency & Ethics Regulation (ALTER-EU)34). L'inscription engage le lobbyste à décrire son identité, ses actions, quelques éléments financiers. Il l'engage aussi à respecter un code de bonne conduite.


http://fr.wikipedia.org/wiki/Lobby

Dans notre cas, ca n'est certainement pas celui qui rassemble et fait le plus de bruit place de la Bastille qui l'emporte, mais celui qui sait ach... convaincre les deputes europeens.

On ne saurait mieux résumer. +1, +1!

Alioucha a écrit :Personne, et c'est fait pour. Toutes les structures qui se savent faire quelque chose contre l'intérêt général le font dans l'opacité ou la complexité ou le secret.

Pour le CT les bâtards de leur mère responsable de la menace, ce sont eux:

http://fr.wikipedia.org/wiki/DEKRA" onclick="window.open(this.href);return false;

Face à ces gros pouris, je propose que chaque motard boycotte Dekra à l'occasion du contrôle technique de sa voiture. A raison d'un million de motards en France et de 2 voitures par foyer, ça fait 2 millions de véhicules qui leur passeront sous le nez. A une moyenne de 50 € le CT, ça représente une perte de 100 million de chiffre d'affaire tous les deux ans, soit 50 millions par ans.
Ah mais...

newsquier a écrit :

Alioucha a écrit :Personne, et c'est fait pour. Toutes les structures qui se savent faire quelque chose contre l'intérêt général le font dans l'opacité ou la complexité ou le secret.

Pour le CT les bâtards de leur mère responsable de la menace, ce sont eux:

http://fr.wikipedia.org/wiki/DEKRA" onclick="window.open(this.href);return false;

Face à ces gros pouris, je propose que chaque motard boycotte Dekra à l'occasion du contrôle technique de sa voiture. A raison d'un million de motards en France et de 2 voitures par foyer, ça fait 2 millions de véhicules qui leur passeront sous le nez. A une moyenne de 50 € le CT, ça représente une perte de 100 million de chiffre d'affaire tous les deux ans, soit 50 millions par ans.
Ah mais...

Excellente idée, à faire circuler abondamment.

newsquier a écrit :

Alioucha a écrit :Personne, et c'est fait pour. Toutes les structures qui se savent faire quelque chose contre l'intérêt général le font dans l'opacité ou la complexité ou le secret.

Pour le CT les bâtards de leur mère responsable de la menace, ce sont eux:

http://fr.wikipedia.org/wiki/DEKRA" onclick="window.open(this.href);return false;

Face à ces gros pouris, je propose que chaque motard boycotte Dekra à l'occasion du contrôle technique de sa voiture. A raison d'un million de motards en France et de 2 voitures par foyer, ça fait 2 millions de véhicules qui leur passeront sous le nez. A une moyenne de 50 € le CT, ça représente une perte de 100 million de chiffre d'affaire tous les deux ans, soit 50 millions par ans.
Ah mais...

Je fais suivre sur mon fesse bouc pour que ça ai plus d'impact

Je plussoie à 100% avec Blackdam.
Le frère d'une copine à bossé au parlement Européen à Bruxelles et Strasbourg.
La quasi totalité des lois sont apportées toute faite par les avocats des différents lobbies (en fait, des entreprises).
C'est la même chose pour notre parlement Français...

Phil88 a écrit :peut-être une bonne nouvelle


http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2423" onclick="window.open(this.href);return false;

Certes, mais effectivement restons vigilant.
Faisons circuler l’info avec le nom de Dekra (kra) accolé (pour ne pas dire plus ) à cette cupide infamie, à cette foutaise mercantile
Le souci reste qu’il existe et existera de plus en plus de ces salopards sans honte ni vergogne pour oser proposer d’autres saloperies dans le même style avec bien évidement toutes les meilleurs raisons du monde pour tenter de se justifier.
Ils me font gerber ces minables !!!
Audiard est toujours d’actualité
Les cons ça ose tout…

SpeeDayto44 a écrit :Je plussoie à 100% avec Blackdam.
Le frère d'une copine à bossé au parlement Européen à Bruxelles et Strasbourg.
La quasi totalité des lois sont apportées toute faite par les avocats des différents lobbies (en fait, des entreprises).
C'est la même chose pour notre parlement Français...

Tu m'étonnes ils annoncent donc d'avance et clairement la couleur.
L'avocat c'est pour avertir qu'ils savent très bien que c'est une magouille, mais qu'ils n'en ont rien à faire puisque du bon côté du barreau.
C'est vraiment une bande de fumiers, sans foi, à défaut d'être sans loi

Ceux qui vont au salon de l'automobile pourraient laisser un petit cadeau sous forme d'étron sur le stand Dekra...

newsquier a écrit :

Alioucha a écrit :Personne, et c'est fait pour. Toutes les structures qui se savent faire quelque chose contre l'intérêt général le font dans l'opacité ou la complexité ou le secret.

Pour le CT les bâtards de leur mère responsable de la menace, ce sont eux:

http://fr.wikipedia.org/wiki/DEKRA" onclick="window.open(this.href);return false;

Face à ces gros pouris, je propose que chaque motard boycotte Dekra à l'occasion du contrôle technique de sa voiture. A raison d'un million de motards en France et de 2 voitures par foyer, ça fait 2 millions de véhicules qui leur passeront sous le nez. A une moyenne de 50 € le CT, ça représente une perte de 100 million de chiffre d'affaire tous les deux ans, soit 50 millions par ans.
Ah mais...

Ca c'est pas con du tout...

Tapez les mots "Boycott" et "Dekra" dans n'importe quel site commercial de référencement, par exemple grougleu:

https://www.google.fr/search?q=boycott+ ... =firefox-a" onclick="window.open(this.href);return false;

J'aime bien le logo :

Le groupe DEKRA Automotive, en bref (2007) :
Près de 250 M€ de chiffre d’affaires, dont 170 générés par la franchise.
3.000 collaborateurs, dont 2.150 générés par la franchise.
1.540 établissements de contrôle technique de véhicules (VL et PL).
22,2 millions de contrôles réalisés en France par an (VL et PL).
Parts de marché : 26% dans le VL et près de 40% dans le PL
170.000 expertises réalisées par an.
Des partenariats nationaux liés à la sécurité routière.
Au Maroc : 2 millions de contrôles de véhicules, près de 140 établissements de contrôle (en propre et en franchise), 60% de part de marché

2 millions de contrôles en moins, ça leur fait un ptit 10 % de chiffre d'affaire qui disparait...
C'est pas anodin, même en esperant que 50 % des motards appliquent, ça fait une somme qui peut être visible dans un conseil d'administration...
A tenter.

En suivant scrupuleusement soi-même la résolution, et en expliquant ce qu'on fait chaque fois qu'on peut. Normalement, ça suffit, car encore une fois jetez un oeil sur le web, nous sommes loin d'être les seuls à avoir pensé à ça.

Autosur c'est pas le même groupe?